近日，有汽車人士發(fā)文稱，第45周（11月3-9日）零跑、鴻蒙智行和蔚來上周新增訂單約1-1.2萬左右：

上述數(shù)據(jù)顯示，鴻蒙智行與零跑汽車并駕齊驅，訂單量均在1.2萬輛左右。其中，鴻蒙智行新增了1.2萬輛銷量，其中尊界S800在上周末就交付了約660輛，本周更是高達700輛以上。對于一款價格可與奔馳S級相媲美的百萬級豪車而言，這樣的訂單成績堪稱卓越。
零跑汽車的表現(xiàn)也很出色，新增訂單同樣高達1.2萬輛，相比第44周的新增1萬輛、交付1萬輛，增長比較穩(wěn)定。從結果中不難看出零跑汽車的退訂率很低，訂單與新增銷量之間的差距也比較小，這意味著零跑汽車的大部分訂單均轉化稱了實際交付，這也得益于零跑品牌極高的性價比。
蔚來汽車則成為本周新勢力車企中的一匹黑馬。新增銷量約超1萬輛，自10月份以來，蔚來汽車的銷量便持續(xù)攀升，爆單明顯。目前，蔚來已連續(xù)五周交付量過萬。據(jù)網(wǎng)絡數(shù)估算，樂道品牌交付量至少在4500輛以上，因此蔚來在第四季度實現(xiàn)盈利已成定局。
雖然網(wǎng)絡上能獲取到的第45周新勢力品牌的數(shù)據(jù)不多，但從部分媒體發(fā)布的數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)，昔日“蔚小理”的格局已不復存在。根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，鴻蒙智行與零跑汽車無疑已躋身新勢力前二，TOP3的席位我們估計很有可能屬于小米汽車，不過小米汽車目前仍面臨諸多挑戰(zhàn)和輿論壓力。