2025寶馬M嘉年華現(xiàn)場(chǎng)，主角車當(dāng)然是G87 M2 CS和G81 M3 Touring，不過(guò)在P房里還擺放著幾臺(tái)超級(jí)稀有的寶馬，比如下面這臺(tái)E46 M3 GTR！

喜歡玩賽車游戲的朋友們，一定繞不開(kāi)《極品飛車》，很難想象這款游戲到現(xiàn)在已經(jīng)有30多年了，為了慶祝NFS的這一重要里程碑，寶馬在去年真的復(fù)刻了一臺(tái)2005年《最高通緝》中的M3 GTR，就是上面這臺(tái)車。

本來(lái)E46 3系就給全世界無(wú)數(shù)Bimmer留下了深刻印象，當(dāng)年的E46 M3 CSL現(xiàn)在仍然被奉為神車，而經(jīng)過(guò)了《極品飛車》在全世界的風(fēng)靡之后，這款寶馬又被更多玩家熟知，經(jīng)典的藍(lán)白涂裝簡(jiǎn)直太好看了！

這臺(tái)車的外觀造型非常戰(zhàn)斗，最明顯的就是加寬的車身和非常有戰(zhàn)斗氣息的前唇，紅色的拖車鉤和機(jī)蓋上的通風(fēng)口成了點(diǎn)睛之筆。輪轂、剎車和側(cè)翼子板的造型一看就很熟悉。再往后最吸引人的就是巨大的尾翼，看著那是相當(dāng)帥氣。

內(nèi)飾也能隱約看到已經(jīng)做了完全賽化的改裝，競(jìng)技方向盤、桶椅、后排防滾架等等，這臺(tái)車的車重僅為1.1噸。

這臺(tái)E46 M3 GTR配備賽用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為P60B40，匹配的是六速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力最大輸出為450馬力，最高時(shí)速260公里/小時(shí)。曾在2001年美洲勒芒系列賽的十場(chǎng)分賽中斬獲7冠，獲得GT組別車手總冠軍、車隊(duì)總冠軍、廠商總冠軍。

自從在《最高通緝》中首次亮相之后，寶馬M3（參數(shù)丨圖片） GTR還出現(xiàn)在其他NFS游戲中，比如Carbon（2006年）、Heat（2019年）和Unbound（2022年）等，現(xiàn)已成為游戲史上最具代表性的車輛之一，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、無(wú)與倫比的游戲性能以及與寶馬賽車運(yùn)動(dòng)的聯(lián)系，使其成為粉絲們的最愛(ài)。

其實(shí)這款寶馬M3 GTR還有公路版Strassenversion，于2002年1月開(kāi)始生產(chǎn)，并經(jīng)常被譽(yù)為終極公路賽車，堪稱汽車工業(yè)奇跡，它非常接近賽道版，350馬力/365牛米，輕量化車身僅為1350公斤，最高時(shí)速295公里/小時(shí)，配備泰坦銀金屬漆和19英寸車輪（前225/40，后255/35），2001年發(fā)布會(huì)上寶馬透露出這臺(tái)車的售價(jià)要250000歐元，僅量產(chǎn)了10臺(tái)。

各位你玩過(guò)極品飛車嗎？現(xiàn)在最喜歡哪款賽車游戲？