2025寶馬M嘉年華現(xiàn)場，主角車當然是G87 M2 CS和G81 M3 Touring，不過在P房里還擺放著幾臺超級稀有的寶馬，比如下面這臺E46 M3 GTR！

喜歡玩賽車游戲的朋友們，一定繞不開《極品飛車》，很難想象這款游戲到現(xiàn)在已經有30多年了，為了慶祝NFS的這一重要里程碑，寶馬在去年真的復刻了一臺2005年《最高通緝》中的M3 GTR，就是上面這臺車。

本來E46 3系就給全世界無數(shù)Bimmer留下了深刻印象，當年的E46 M3 CSL現(xiàn)在仍然被奉為神車，而經過了《極品飛車》在全世界的風靡之后，這款寶馬又被更多玩家熟知，經典的藍白涂裝簡直太好看了！

這臺車的外觀造型非常戰(zhàn)斗，最明顯的就是加寬的車身和非常有戰(zhàn)斗氣息的前唇，紅色的拖車鉤和機蓋上的通風口成了點睛之筆。輪轂、剎車和側翼子板的造型一看就很熟悉。再往后最吸引人的就是巨大的尾翼，看著那是相當帥氣。

內飾也能隱約看到已經做了完全賽化的改裝，競技方向盤、桶椅、后排防滾架等等，這臺車的車重僅為1.1噸。

這臺E46 M3 GTR配備賽用V8發(fā)動機，代號為P60B40，匹配的是六速手動變速箱，動力最大輸出為450馬力，最高時速260公里/小時。曾在2001年美洲勒芒系列賽的十場分賽中斬獲7冠，獲得GT組別車手總冠軍、車隊總冠軍、廠商總冠軍。

自從在《最高通緝》中首次亮相之后，寶馬M3（參數(shù)丨圖片） GTR還出現(xiàn)在其他NFS游戲中，比如Carbon（2006年）、Heat（2019年）和Unbound（2022年）等，現(xiàn)已成為游戲史上最具代表性的車輛之一，其獨特的設計、無與倫比的游戲性能以及與寶馬賽車運動的聯(lián)系，使其成為粉絲們的最愛。

其實這款寶馬M3 GTR還有公路版Strassenversion，于2002年1月開始生產，并經常被譽為終極公路賽車，堪稱汽車工業(yè)奇跡，它非常接近賽道版，350馬力/365牛米，輕量化車身僅為1350公斤，最高時速295公里/小時，配備泰坦銀金屬漆和19英寸車輪（前225/40，后255/35），2001年發(fā)布會上寶馬透露出這臺車的售價要250000歐元，僅量產了10臺。

各位你玩過極品飛車嗎？現(xiàn)在最喜歡哪款賽車游戲？