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JC君和你一起聊摩托

11月工信部新車量依然不少，但80%都是電動(dòng)兩輪車，大家感興趣的主流摩托車品牌只有四臺(tái)，一臺(tái)春風(fēng)，兩臺(tái)錢江，一臺(tái)升仕，其中ADV，踏板，仿賽，都有。

春風(fēng) 1000MTX 硬核ADV，使用型號(hào)為292MX的946cc發(fā)動(dòng)機(jī)，上一個(gè)國內(nèi)用這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的是錢江900系列，但與那顆排量更小一些。從發(fā)動(dòng)機(jī)放置方式看應(yīng)該是一臺(tái)并列雙缸，功率83千瓦約合113匹馬力，沿用800MTX的車架，整備質(zhì)量219kg，比800MTX重了5kg。同時(shí)還有三箱版本公示，整備質(zhì)量240kg。

錢江 新賽800（不是RS），這臺(tái)車很有意思，對(duì)比能夠發(fā)現(xiàn)車身部分與老款賽800相同，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)則與賽800RS相同?？梢钥隙ㄟ@臺(tái)車不是精品陣容其中一員，難不成錢江這是要出一個(gè)賽800青春版，賣便宜點(diǎn)，把老款車架和覆蓋件清清庫存嗎？

錢江 鴻150，車體后半部分重新設(shè)計(jì)，尺寸整體略微增大；整備質(zhì)量增加11kg；軸距增加45mm來到1370mm；發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不變；

升仕 175踏板，補(bǔ)充自家小排量通勤踏板的空缺。發(fā)動(dòng)機(jī)排量169cc，輸出14.5千瓦約合19.7匹馬力，整備質(zhì)量110kg，外觀設(shè)計(jì)與豪爵UHR本田PCX的“小游艇”風(fēng)格相近，尺寸也相近。

到年底各廠家終于節(jié)奏放慢了，這個(gè)月一共公布了133臺(tái)“兩輪摩托車”，看著是不少，但是更多摩友認(rèn)識(shí)的可能就這四臺(tái)，金九銀十誠不欺我。

北方很多地方都封車了，南方的朋友還能瀟灑一個(gè)月，而想買車的朋友可以再穩(wěn)一穩(wěn)，等說話都哈氣的日子口再下手。