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被禁言了20天，終于又能和大家見(jiàn)面了。

這些天來(lái)，我回了一次山東老家。

上個(gè)月27號(hào)回去的，這個(gè)月9號(hào)回來(lái)的。

來(lái)回都是打的順風(fēng)車。

以前從鄭州到臨清都是有直達(dá)火車的，既方便快捷還特別省錢。

記得我來(lái)鄭州那一年，京九線剛開(kāi)通，拿著學(xué)生證買火車票，只用15塊錢。

疫情期間，從鄭州到臨清的火車只有返程的，沒(méi)有去程。

現(xiàn)在倒好，來(lái)回都沒(méi)有直達(dá)火車了，有多班高鐵到聊城，不過(guò)這樣的話要轉(zhuǎn)車，還不如打順風(fēng)車更方便劃算。

提前兩天在三個(gè)平臺(tái)上打車，高德，哈啰，滴滴。

第二天看到哈啰有人接單了，就把另外兩個(gè)的取消了。

我們重點(diǎn)說(shuō)一下回程經(jīng)歷。

12點(diǎn)半的時(shí)候坐上車，我的行李不少，車上的行李更多。

是一位從河北要到莘縣打工的大叔，他的行李，有好幾件，基本上占了行李箱的一大部分。

好在他到莘縣要下車。

司機(jī)師傅接到我之后，直接去了聊城，先去接了一位小帥哥，后來(lái)在車上聊天得知，他是去聊城的一個(gè)朋友家里，參加滿月酒宴會(huì)的。

回程的時(shí)候原本打算乘高鐵，想著順風(fēng)車省事，可以直接送到家。

后來(lái)，司機(jī)師傅又在聊城市區(qū)，接了一個(gè)送小鳥(niǎo)的訂單。

那只小鳥(niǎo)用一個(gè)小紙箱裝著，全程靜默無(wú)聲，沒(méi)影響任何人。

后來(lái)司機(jī)師傅又去了一個(gè)郊外的養(yǎng)殖場(chǎng)，接到了一條狗。

這是當(dāng)天拍的唯一的一張照片。

這條狗是一條成年德牧，體型并不小，算是大型犬了。

自從這條狗狗一上車，腥臭味也隨之而來(lái)。

我?guī)Я撕芏喑缘?，只能放到身邊?/p>

可是后面有行李箱和背包，它不會(huì)亂撒尿吧。

還是第一次跟小鳥(niǎo)和小狗同行拼座。

全程只能忍著了。

以后再打車，得先問(wèn)明路上是否跟小動(dòng)物同行。

還有，得問(wèn)清楚司機(jī)師傅，他接了幾個(gè)訂單，接的訂單多了，你就跟著車到處轉(zhuǎn)悠吧。

走了兩個(gè)多小時(shí)，還在聊城附近轉(zhuǎn)悠，司機(jī)師傅接的訂單一個(gè)又一個(gè)。

全程6個(gè)訂單，一只小鳥(niǎo)，一條小狗，四個(gè)人，一個(gè)從河北到莘縣，一個(gè)從臨清到鄭州，兩個(gè)從聊城到新鄭。

其中有一個(gè)乘客下車去衛(wèi)生間的時(shí)候，其他人也都下車活動(dòng)了一下，再回到車上，剛座好，就聽(tīng)后面的狗狂叫了兩聲，隨之，我旁邊的小帥哥被嚇得更是大叫。

我沒(méi)有被狗叫聲嚇到，那位帥哥的驚叫，真是把我嚇到了。

這就是連鎖反應(yīng)，蝴蝶效應(yīng)吧。

2

我到家的時(shí)候，已經(jīng)到了晚上10點(diǎn)半。

比乘大巴車的時(shí)間用的都要久。

晚上七八點(diǎn)的時(shí)候，拐到了開(kāi)封去送那只小鳥(niǎo)。

打順風(fēng)車第一次遇到，這哪是順風(fēng)車啊，簡(jiǎn)直就是繞路加兜風(fēng)。

還好啊，沒(méi)把我們車上的人拉到上海去再回鄭州，也只是繞到了開(kāi)封。

真是不知道司機(jī)師傅咋想的，這路線，難道就不知道規(guī)劃好？

雖然下單的時(shí)候有三個(gè)人，寫的是協(xié)商高速費(fèi)，但是因?yàn)橛玫臅r(shí)間太久，司機(jī)自己把高速費(fèi)承擔(dān)了。

想著司機(jī)接了這么多單子，應(yīng)該不少掙錢吧，可司機(jī)師傅算了一筆帳：

高速費(fèi)240元，油費(fèi)400元。花費(fèi)640元。

他接的6個(gè)訂單，接送小鳥(niǎo)的費(fèi)用，90。

接送小狗的費(fèi)用，105。

那位大叔的費(fèi)用，80.

我和另外兩位乘客的費(fèi)用，大都是110元左右。三個(gè)人330元。

所有的收入加起來(lái)，就605元左右。

他基本上不掙錢，也就是自己省了油費(fèi)和高速費(fèi)。

聽(tīng)司機(jī)師傅這么一算帳，開(kāi)了一天車，也不好意思再苛責(zé)對(duì)方。

以前的同路程，大部分都是用時(shí)四個(gè)小時(shí)左右。

雖然用時(shí)比較久，車上味道難聞，好在總算是順利到家了。

只能說(shuō)，任何一種經(jīng)歷都是一種財(cái)富吧。

如果是想追求速度和效率，還是高鐵更靠譜。

查火車票的時(shí)候，從聊城到鄭州普通火車是5個(gè)多小時(shí)，高鐵是一個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在感覺(jué)5個(gè)多小時(shí)用時(shí)就太久，只想著買一個(gè)多小時(shí)的高鐵。

可這次的順風(fēng)車，用了10個(gè)小時(shí)。

以后也許會(huì)改變自己的消費(fèi)習(xí)慣。

順風(fēng)車的不可控因素太多了，還是火車高鐵的更靠譜。

司機(jī)師傅說(shuō)自己是新手，第二天接單，很多事都不明白，也不知道怎么規(guī)劃，他自己也累的夠嗆，說(shuō)以后再也不接單了，不干這樣的活了。

車上的乘客也都體諒司機(jī)師傅掙錢的不容易，沒(méi)有再過(guò)多責(zé)怪他。

晚點(diǎn)就晚點(diǎn)吧，只能接受，否則又能怎么樣呢。

下次如果趕時(shí)間，還是乘高鐵。

你有沒(méi)有打順風(fēng)車的奇葩經(jīng)歷，也來(lái)講講。