11月12日，歐拉品牌發(fā)布會(huì)現(xiàn)場品牌代言人侯明昊驚喜亮相時(shí)，粉絲的歡呼聲瞬間點(diǎn)燃了現(xiàn)場氣氛。這位年輕演員身上散發(fā)的陽光活力，與舞臺(tái)中央那臺(tái)全新歐拉5（參數(shù)丨圖片）相得益彰?！霸蹅円黄鸸矂?chuàng)一款專屬車色怎么樣？”侯明昊的提議再次引發(fā)尖叫。這不是一場傳統(tǒng)的汽車發(fā)布會(huì)，而像是一場年輕人之間的潮流對(duì)話。歐拉5，這臺(tái)備受期待的A級(jí)純電SUV，以10.98萬-14.28萬元的預(yù)售價(jià)正式開啟預(yù)售。但價(jià)格之外，更引人注目的是它提出的品牌理念——“活出光芒，共赴熱愛”。

青春相遇，一臺(tái)車與一代人的雙向奔赴

自從9月下旬首次亮相以來，歐拉5就以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言吸引了年輕群體的目光。兩個(gè)月后的今天，它帶著滿滿的誠意正式來到消費(fèi)者面前。五款配置車型，覆蓋10.98萬至14.28萬的預(yù)售價(jià)區(qū)間，讓預(yù)算有限的年輕人也能輕松擁抱高品質(zhì)純電出行。但歐拉5要做的，不僅僅是賣車，而是成為Z世代探索世界的“搭子”。為降低擁車門檻，歐拉5為首批用戶準(zhǔn)備了“光芒熱愛”購車權(quán)益：在11月12日至正式上市前下訂，并在12月31日前完成購車的用戶，可享受包括訂金禮、升級(jí)禮在內(nèi)的五重好禮?！斑@不僅是一臺(tái)車，更是我們陪伴年輕人成長的一份承諾。”歐拉品牌總經(jīng)理呂文斌在發(fā)布會(huì)上表示。選擇侯明昊作為品牌代言人，體現(xiàn)了歐拉對(duì)年輕消費(fèi)者心理的精準(zhǔn)把握。侯明昊個(gè)人形象陽光活力、敢于嘗試，與歐拉5“活出光芒”的精神內(nèi)核高度契合。在粉絲見面會(huì)環(huán)節(jié)，歐拉品牌還與侯明昊粉絲“獼猴桃”們共同打造了專屬應(yīng)援車，將偶像與粉絲之間的情感紐帶實(shí)體化。

顏值即正義，自然美學(xué)的當(dāng)代演繹

在Z世代主導(dǎo)的消費(fèi)市場，外觀設(shè)計(jì)已成為購車決策的關(guān)鍵因素。歐拉5深諳此道，以“自然美學(xué)”理念打造出令人過目不忘的視覺語言?！巴饣谏?，內(nèi)化于境”——?dú)W拉5的設(shè)計(jì)哲學(xué)在這臺(tái)車上得到了完美詮釋。最引人注目的是那款50萬元級(jí)唯一能夠量產(chǎn)的“極光綠”液態(tài)金屬漆，隨著光線角度變化呈現(xiàn)出流動(dòng)的色彩質(zhì)感，仿佛將極光封印在了車身表面。拉開車門，內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了東方“留白”藝術(shù)理念，摒棄了繁瑣的物理按鍵，通過恰到好處的留白營造出寧靜致遠(yuǎn)的座艙氛圍。這種設(shè)計(jì)不僅美觀，更體現(xiàn)了對(duì)年輕人簡約生活方式的尊重?！拔覀儾幌胱黾臃ǎ且鰷p法，讓設(shè)計(jì)回歸本質(zhì)?！睔W拉設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在解讀內(nèi)飾理念時(shí)如是說。這種克制卻高級(jí)的設(shè)計(jì)語言，正好契合了年輕消費(fèi)者對(duì)“質(zhì)感生活”的追求。在細(xì)節(jié)處理上，歐拉5同樣不遺余力。隱藏式門把手、流暢的車身線條不僅提升了美觀度，還實(shí)現(xiàn)了0.26Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，為續(xù)航能力提供了實(shí)質(zhì)性的幫助。

智能科技，讓每個(gè)人擁有“老司機(jī)”般的駕駛體驗(yàn)

對(duì)成長于數(shù)字時(shí)代的Z世代來說，智能化不是選配，而是標(biāo)配。歐拉5在智能駕駛領(lǐng)域的投入，彰顯了其滿足年輕用戶期待的誠意。搭載長城汽車全棧自研的Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)，歐拉5憑借激光雷達(dá)等27個(gè)感知硬件，實(shí)現(xiàn)了不依賴高精地圖的全場景NOA。這意味著即使在未經(jīng)測繪的城市道路，車輛也能智能導(dǎo)航輔助駕駛。“就像副駕坐了個(gè)老司機(jī)?！币晃惶崆霸囻{的媒體人如此評(píng)價(jià)歐拉5的智能駕駛表現(xiàn)。泊車場景中，歐拉5支持跨樓層記憶泊車等200多種泊車情境，徹底解決了新手司機(jī)的停車焦慮。無論是狹窄的老小區(qū)，還是商場里的機(jī)械車位，歐拉5都能從容應(yīng)對(duì)。智能座艙方面，歐拉5配備了最新一代的車機(jī)系統(tǒng)，支持連續(xù)語音對(duì)話、多音區(qū)識(shí)別等實(shí)用功能。系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)簡潔直觀，幾乎沒有學(xué)習(xí)成本，真正實(shí)現(xiàn)了“上車即用”。在年輕人關(guān)注的互聯(lián)生態(tài)方面，歐拉5實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車機(jī)的無縫銜接，支持多品牌手機(jī)互聯(lián)，讓用戶常用的音樂、導(dǎo)航、播客等應(yīng)用都能在車機(jī)上流暢使用。

全球品質(zhì)，嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打造“放心之選”

在光鮮的外觀和智慧的內(nèi)心之下，歐拉5對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守或許是其最值得稱道的優(yōu)勢。作為長城汽車全球化體系下的重磅產(chǎn)品，歐拉5秉承“全球車”標(biāo)準(zhǔn)打造，在看不見的地方同樣用心。電池安全是電動(dòng)車用戶最為關(guān)切的問題。歐拉5搭載的二代短刀電池，通過了遠(yuǎn)超新國標(biāo)的安全測試，實(shí)現(xiàn)了“不起火不爆炸”的最高安全標(biāo)準(zhǔn)。這一保障消除了用戶對(duì)電動(dòng)車安全的后顧之憂。底盤調(diào)校由長城寶馬原班人馬操刀，融合了德系底盤設(shè)計(jì)的精髓，在保證舒適性的同時(shí)，兼顧了一定的駕駛樂趣。這種平衡使得歐拉5既能滿足日常通勤的舒適需求，也能在周末郊游時(shí)提供足夠的駕駛信心。能效方面，歐拉5實(shí)現(xiàn)了CLTC工況下11.6kWh/100km的同級(jí)最低能耗。這意味著同樣大小的電池，歐拉5能比競爭對(duì)手跑得更遠(yuǎn)，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。制造工藝上，歐拉5依托長城汽車成熟的智能制造體系，采用了同級(jí)領(lǐng)先的車身結(jié)構(gòu)和材料工藝，確保了整車的高品質(zhì)和可靠性。

品牌煥新，從汽車制造商到青春同行者

歐拉5的預(yù)售發(fā)布，不僅是產(chǎn)品線的簡單擴(kuò)充，更是歐拉品牌全面煥新的關(guān)鍵一步。從官方宣布侯明昊為代言人，到創(chuàng)新形式的發(fā)布會(huì)，歐拉品牌正主動(dòng)向“時(shí)尚精品汽車品牌”轉(zhuǎn)型?！癦世代不需要被說教，他們需要被理解。”歐拉品牌總經(jīng)理呂文斌在采訪中表示，“我們希望從過去的‘定義者’角色，轉(zhuǎn)變?yōu)槟贻p人成長的‘見證者’與‘同行者’?！边@種轉(zhuǎn)變?cè)跔I銷方式上體現(xiàn)得尤為明顯。歐拉品牌敏銳地捕捉到Z世代流行的“搭子文化”，順勢將歐拉5與侯明昊包裝成“光芒搭子”CP組合，用年輕人熟悉的語言與他們溝通。依托長城汽車全球化體系與深厚技術(shù)底蘊(yùn)，歐拉品牌已進(jìn)入全球50多個(gè)國家和地區(qū)，贏得近60萬用戶的信賴。作為長城汽車首款純電SUV，歐拉5的推出清晰地釋放了歐拉全球產(chǎn)品戰(zhàn)略的雄心?！皻W拉5將成為‘中國全球車’的典范，助力中國汽車品牌在世界舞臺(tái)唱響‘中國最強(qiáng)音’?！眳挝谋笤诎l(fā)布會(huì)上自信地表示。

共赴熱愛，一臺(tái)車與一種生活方式

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場的互動(dòng)環(huán)節(jié)，侯明昊分享了他對(duì)“共赴熱愛”的理解：“熱愛不是多么宏大的詞匯，它就是周末和朋友一起去爬山，是下班后去追一場日落，是帶著家人去探索未知的小眾景點(diǎn)?！边@段分享恰好揭示了歐拉5的產(chǎn)品定位——它不是冰冷的交通工具，而是陪伴年輕人探索世界、實(shí)現(xiàn)熱愛的伙伴。對(duì)于剛步入社會(huì)不久的年輕人來說，第一臺(tái)車往往承載著特別的意義。它意味著行動(dòng)半徑的擴(kuò)大，生活方式的升級(jí)，以及更多人生的可能性。歐拉5似乎深諳此理，在價(jià)格、設(shè)計(jì)、智能、品質(zhì)等方面都針對(duì)年輕用戶的需求進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化。“我們希望歐拉5能成為年輕人忠實(shí)的‘搭子’，陪伴他們走過人生中最精彩的階段?！睔W拉品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會(huì)后表示。

夜幕降臨，發(fā)布會(huì)已結(jié)束，但圍繞在歐拉5展車周圍的人群仍未散去。幾位年輕人正在仔細(xì)打量車身細(xì)節(jié)，討論著顏色選擇。也許正因?yàn)檫@種對(duì)年輕人的吸引力，在10-15萬級(jí)的純電SUV市場未來的日子中，歐拉5才有可能建立新的價(jià)值標(biāo)桿。