憑借百年沉淀的豪華底蘊與深厚操控基因，寶馬在電動化轉型的道路上始終堅守初心，既保留了品牌標志性的駕控樂趣，同時又精準適配新能源市場的消費升級需求。不久前，2026款改款寶馬i3（參數(shù)丨圖片）正式煥新登場，新車依舊基于CLAR平臺打造，主要針對配置進行升級。作為寶馬品牌電動化戰(zhàn)略的核心車型，改款后的寶馬i3究竟哪款配置最值得入手？本期《購車指南》為您解答。

上述官方指導價僅代表2026年2月13日的價格，如有變動請以官網為準

2026款改款寶馬i3提供3款配置車型，售價區(qū)間為27.8-33.8萬元。相較目前已處于停產在售階段的老款車型，其不僅實現(xiàn)了價格下探，在配置層面反而還有所提升，綜合性價比頗高。

一、車型描述

外觀方面，新車在傳承經典的同時，也彰顯了對于先鋒美學的思考與嘗試。eDrive40L曜夜套裝和eDrive40L曜夜運動套裝車型前臉配備“環(huán)形光耀格柵”，以高光黑色飾面對經典的“雙腎”輪廓進行了重新演繹，為其增添了一抹靈動的光彩。格柵內部采用封閉式設計，配合富有層次的立體裝飾，視覺效果精致且富有科技感。標志性的“天使眼”LED大燈內部為兩個倒置“L”形輪廓，銳利的棱角勾勒出寶馬品牌標志性的眉眼造型。

根據(jù)配置不同，寶馬i3共提供4款輪轂樣式可選。eDrive35L和eDrive40L曜夜套裝均配備18英寸“Y”式881型鋁合金輪轂，區(qū)別在于前者為灰色，后者則升級為雙色。值得一提的是，這兩款車型都支持升級輪轂，具體方案和價格以寶馬官網信息為準。eDrive40L曜夜運動套裝原廠標配19英寸雙色884型空氣動力學輪轂，另外還有赤金銅配色可選。

車身顏色方面，寶馬i3提供6種選擇，分別為礦石白、摩天灰、海岸藍、極速藍、炭黑色以及布魯克林灰。每一種顏色都是標準配置，不需要通過選裝得到，個人比較推薦礦石白和極速藍。

內飾部分依然還是經典的設計風格，新車標配M運動型多功能真皮方向盤，握持手感極佳。一體式懸浮曲面屏集成全液晶儀表以及中控屏，顯示效果清晰細膩，簡約實用的同時也有效提升了車內的科技感。座椅和中控臺均采用質感出色的Sensatec 2.0合成皮，盡顯豪華格調。璀璨水晶質感內飾組件作為eDrive40L曜夜運動套裝的獨享配置，包括啟停按鈕、換擋撥片、iDrive控制旋鈕，均采用水晶玻璃進行裝飾。

動力部分，新款寶馬i3全系均配備后置單電機驅動系統(tǒng)。其中，eDrive35L搭載的電動機總功率210kW，總扭矩400N·m，匹配能量為70.2kWh的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程550km；eDrive40L曜夜套裝和eDrive40L曜夜運動套裝搭載的電動機總功率均為250kW，總扭矩430N·m，得益于三元鋰電池能量提升至79.1kWh，CLTC純電續(xù)航里程可達625km。

二、車型配置亮點及推薦

2026款改款寶馬i3入門車型為eDrive35L，售價27.8萬元，不僅價格親民，而且基礎配置也十分豐富。具體來看，包括LED大燈、可開啟全景天窗、真皮材質多功能方向盤、前排座椅加熱以及后排獨立空調等，均為全系標配，實用性表現(xiàn)可圈可點。之所以不推薦，主要還是因為550km的CLTC純電續(xù)航里程確實略顯平庸，再有就是L2級輔助駕駛需要通過選裝才能得到。

三、推薦車型配置差異分析

推薦車型為eDrive40L曜夜套裝，售價30.8萬元。相較入門的eDrive35L車型，其不僅電動機參數(shù)更高，而且CLTC純電續(xù)航里程也提升至625km，能夠有效減緩里程焦慮。除此之外，再加上運動風格外觀套件、L2級輔助駕駛以及HUD抬頭數(shù)字顯示，結合3萬元的差價來看，屬實是物超所值。

eDrive40L曜夜運動套裝售價33.8萬元，相較推薦車型，其最大亮點無非就是換裝了更大尺寸的輪轂、新增內置行車記錄儀以及配備Harman/Kardon哈曼卡頓音響系統(tǒng)。不過結合3萬元的差價來看，個人感覺并不劃算。需要注意的是，如果確實有需求，其實無論是19英寸輪轂還是Harman/Kardon哈曼卡頓音響系統(tǒng)，推薦車型也都支持選裝。

綜上所述，對于2026款改款寶馬i3，售價30.8萬元的eDrive40L曜夜套裝性價比最高，消費者在選購時可以優(yōu)先考慮。