近日，在東興高速公路東臺(tái)段主線K12處施工現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)大型攤鋪機(jī)并排作業(yè)，均勻地吐鋪出密實(shí)的黑色瀝青面層，壓路機(jī)隊(duì)緊隨其后，有序碾壓作業(yè)……目前，東興高速公路東臺(tái)段瀝青下面層攤鋪完成首件施工，標(biāo)志著東興高速東臺(tái)段全線正式進(jìn)入瀝青面層施工階段，建設(shè)取得階段性重大突破。

路基邊坡防護(hù)施工

攤鋪現(xiàn)場(chǎng)

進(jìn)行鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)比賽

東興高速公路東臺(tái)段瀝青下面層攤鋪試驗(yàn)段攤鋪不同一般，在省內(nèi)高速公路建設(shè)中首次使用了全自動(dòng)瀝青混凝土保溫車(chē)運(yùn)料。它通過(guò)車(chē)內(nèi)傳送帶向攤鋪機(jī)供料，改變了傳統(tǒng)的翻斗卸料方式，4小時(shí)溫度損失不超過(guò)5攝氏度，保溫效果較傳統(tǒng)設(shè)備提升一倍。

“瀝青攤鋪對(duì)溫度要求極高，溫度波動(dòng)超過(guò)10攝氏度就會(huì)影響路面質(zhì)量，有了這個(gè)運(yùn)料車(chē)，我們等于吃了定心丸。我們還為所有工程機(jī)械配備了毫米波紅外線感應(yīng)系統(tǒng)，5米內(nèi)自動(dòng)減速、3米緊急制動(dòng)，徹底杜絕了碰撞事故。”路面施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目部通過(guò)“篩、拌、潔、護(hù)、?！蔽屙?xiàng)舉措，從原材料篩選到施工養(yǎng)護(hù)全程精細(xì)化管控，確保路面施工質(zhì)量。

東興高速東臺(tái)段還建有全國(guó)首個(gè)應(yīng)用環(huán)形生產(chǎn)線的高速公路預(yù)制梁場(chǎng)，通過(guò)引入運(yùn)輸魚(yú)雷罐、布料機(jī)、智能張拉設(shè)備等先進(jìn)裝備，實(shí)現(xiàn)了梁體生產(chǎn)從鋼筋加工到成品養(yǎng)護(hù)的全流程自動(dòng)化。

大橋主體箱梁懸澆一直是安全管理難點(diǎn)，通榆河大橋懸澆箱梁施工中創(chuàng)新工法，有效破解了施工難題。大橋施工團(tuán)隊(duì)研發(fā)應(yīng)用掛籃安全風(fēng)險(xiǎn)智能感知與防控系統(tǒng)，布設(shè)128個(gè)傳感器實(shí)時(shí)采集應(yīng)力、位移等數(shù)據(jù)，經(jīng)后臺(tái)系統(tǒng)分析后實(shí)現(xiàn)異常情況智能預(yù)警。該系統(tǒng)讓?xiě)覞彩┕ぐ踩蕴嵘?0%，確保了大橋如期合龍。

截至目前，東興高速公路東臺(tái)段項(xiàng)目科研課題立項(xiàng)6項(xiàng)、QC攻關(guān)11項(xiàng)，申報(bào)受理發(fā)明專(zhuān)利26項(xiàng)、授權(quán)1項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利受理12項(xiàng)、授權(quán)15項(xiàng)，登記軟件著作權(quán)10項(xiàng)，編制省部級(jí)工法14項(xiàng)，發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)。累計(jì)12項(xiàng)技術(shù)成果獲得國(guó)家級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)/學(xué)會(huì)發(fā)文表彰。

工人們?cè)谑┕?/p>

施工中的西溪服務(wù)區(qū)

東臺(tái)西互通

截至2025年10月底，該項(xiàng)目已完成路基和橋涵主體工程的全部施工。當(dāng)前，橋面調(diào)平層、防撞護(hù)欄、邊坡防護(hù)、排水、房建等附屬工程正在有序推進(jìn)，同時(shí)路面工程也迅猛推進(jìn)，主線水穩(wěn)底基層攤鋪全部結(jié)束，瀝青下面層首件順利完成。這些都為2026年全線通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

通榆河大橋段

壓路機(jī)群在協(xié)同作業(yè)

項(xiàng)目簡(jiǎn)介

東臺(tái)至興化高速公路是江蘇省規(guī)劃“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)中的一條重要聯(lián)絡(luò)線。項(xiàng)目起自東臺(tái)市南沈灶鎮(zhèn)，接已建的沈海高速公路，向西經(jīng)東臺(tái)鎮(zhèn)、梁垛鎮(zhèn)、五烈鎮(zhèn)，進(jìn)入興化市，止于寧鹽高速公路大垛樞紐，路線全長(zhǎng)37.73公里，概算總投資69.47億元，采用雙向4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，共設(shè)5處互通式立交，1處服務(wù)區(qū)，1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)，1處監(jiān)控通信站。其中東臺(tái)段長(zhǎng)24.6公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬27米。

該項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)于服務(wù)江蘇沿海開(kāi)發(fā)、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，提升路網(wǎng)整體效益，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

來(lái)源｜幸福東臺(tái)