經(jīng)常往返廣州、深圳、肇慶、清遠(yuǎn)的朋友們，不知道是否有留意注意啦！2025年廣東城際放大招，不僅推出最低6.6折的優(yōu)惠票，還實(shí)現(xiàn)了公交化運(yùn)營(yíng)，通過(guò)刷碼+人臉核驗(yàn)就能進(jìn)站，徹底告別提前搶票、排長(zhǎng)隊(duì)的麻煩。不管是日常通勤的打工人，還是周末出游的家庭，都能享受到一定便利和優(yōu)惠。今天，我們和大家一起認(rèn)真解讀一下這一波福利，能省多少？劃算否？有哪些避坑指南和省錢技巧！

一、11月11日起，廣東城際將全新推出多款優(yōu)惠票，

11月11日起，廣東城際將全新推出多款優(yōu)惠票，上線定期周卡、半月卡、月卡以及計(jì)次月票、季票等多種類型，進(jìn)一步提升旅客出行便利性。

此次上線定期周卡、半月卡、月卡，還有計(jì)次月票、季票，覆蓋7天到90天不同出行需求！優(yōu)惠票包括“定期周卡”（7天11次乘車）、“定期半月卡”（15天22次乘車）、“定期月卡”（30天42次乘車）、“計(jì)次月票”（30天10次乘車）以及“計(jì)次季票”（90天20次乘車）。

與此前相比，新票種折扣力度進(jìn)一步加大。其中，計(jì)次票折扣由8.1折降至7.2折；定期票最低折扣可達(dá)6.6折，較之前的7.3折更為優(yōu)惠，為旅客提供更經(jīng)濟(jì)、更靈活的出行選擇。

二、如何做到不用額外操作，真正實(shí)現(xiàn)“隨到隨走”。

先說(shuō)說(shuō)最讓人驚喜的出行體驗(yàn)——現(xiàn)在坐城際跟坐地鐵沒(méi)區(qū)別！打開(kāi)廣州地鐵APP，申領(lǐng)城際乘車碼，或者用綁定過(guò)身份證的嶺南通、羊城通，走到車站里的紅色閘機(jī)前，刷碼的同時(shí)核驗(yàn)人臉，一秒就能進(jìn)站，完全不用提前在12306上買票候補(bǔ)。出站的時(shí)候更省心，直接刷碼通過(guò)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)扣減乘車次數(shù)或費(fèi)用，不用額外操作，能真正實(shí)現(xiàn)“隨到隨走”。

家里有不會(huì)用智能手機(jī)的長(zhǎng)輩也不用擔(dān)心，首次使用的話，帶著身份證和實(shí)體卡（嶺南通、羊城通都行），去廣惠、廣肇、廣清等城際任意車站的自助客服中心，就能辦理實(shí)名綁定。工作人員會(huì)幫忙操作，綁定成功后，以后每次進(jìn)站只要刷實(shí)體卡+人臉核驗(yàn)，比年輕人用手機(jī)還方便 。而且綁定一次就終身有效，不用反復(fù)認(rèn)證，長(zhǎng)輩獨(dú)自出行也能放心。

三、有幾個(gè)實(shí)操細(xì)節(jié)一定要記牢，不然可能白跑一趟：

首先，優(yōu)惠票僅限本人使用，就像地鐵卡不能借人一樣，進(jìn)站時(shí)人臉要和實(shí)名認(rèn)證信息對(duì)得上，借別人的卡或者把自己的卡借給別人，都會(huì)被閘機(jī)直接攔住，還可能影響后續(xù)使用資格；

其次，優(yōu)惠票買了之后不能退也不能改，比如買了月卡中途換工作不用通勤了，沒(méi)用到的次數(shù)也退不了錢，所以千萬(wàn)別盲目跟風(fēng)，一定要根據(jù)自己的實(shí)際出行需求選；還有，次數(shù)和有效期是綁死的，例如周卡7天到期、月卡30天到期，不管剩多少次數(shù)都會(huì)自動(dòng)作廢，不能順延，只有高頻出行的人買才劃算；

最后，優(yōu)惠票可以在指定區(qū)間內(nèi)的任意車站使用，比如買了肇慶站到琶洲站的票，中途想在佛山站下車也沒(méi)問(wèn)題，但不能越站使用，這點(diǎn)要注意 。

四、這次廣東城際除了優(yōu)惠票，還有兩個(gè)隱藏福利，通勤族千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)！

第一個(gè)是全線網(wǎng)基礎(chǔ)票價(jià)9折，就算不買優(yōu)惠票，用廣州地鐵APP乘車碼、全國(guó)交通一卡通這些多元支付方式進(jìn)站，能自動(dòng)疊加優(yōu)惠，相當(dāng)于打8.1折，比在12306買原價(jià)票便宜不少。比如單次原價(jià)39元的車程，8.1折后只要31.59元，日積月累能省不少錢。

第二個(gè)福利是廣深城際的“公交化升級(jí)”，簡(jiǎn)直是雙城通勤族的福音！現(xiàn)在廣深城際每天開(kāi)178列動(dòng)車，高峰時(shí)段最短5分鐘就發(fā)一班車，平均13分鐘一趟，比很多城市的地鐵發(fā)車間隔還密。以前坐城際要提前半小時(shí)到車站等車，現(xiàn)在掐點(diǎn)到就行，完全不用提前規(guī)劃。晚高峰17點(diǎn)到19點(diǎn)還有38列直達(dá)車，就算加班到天黑，也不用擔(dān)心趕不上末班車。而且廣深城際還提速到了200km/h，廣州東到深圳最快只要56分鐘，雖然比以前快了3分鐘，但軌道、供電信號(hào)都做了全面整治，坐車的時(shí)候更平穩(wěn)，安全和準(zhǔn)點(diǎn)率也大幅提升，再也不用怕因?yàn)榱熊囃睃c(diǎn)耽誤事。

五、不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，優(yōu)惠票雖然劃算，但不是所有人都適合買，得算清“盈虧線”再?zèng)Q定。給大家舉兩個(gè)常見(jiàn)線路的例子，一看就明白：

1、先看廣清城際“廣州機(jī)場(chǎng)北-清遠(yuǎn)”線路，單次原價(jià)39元：如果買定期月卡（30天42次），總價(jià)1247.4元，折算下來(lái)單次29.7元，相當(dāng)于6.6折。要想比8.1折劃算，每月至少要坐32次，也就是差不多每天往返一次，適合固定通勤的打工人；如果每月只坐10次，買計(jì)次月票（30天10次）總價(jià)280.8元，單次28.08元，比8.1折省3.51元，劃算但省得不多；要是每月只坐5次，直接買單次8.1折更劃算，沒(méi)必要花冤枉錢買優(yōu)惠票。

2、再看廣肇城際“廣州南-肇慶東”線路，單次原價(jià)65元：定期月卡（30天42次）總價(jià)1716元，單次40.86元，每月坐27次以上就比8.1折（單次52.65元）劃算。如果每天往返通勤，一個(gè)月下來(lái)能省261.38元，相當(dāng)于多賺了一頓大餐錢；但如果每周只坐2次，每月8次，買計(jì)次月票就不劃算，直接刷碼坐8.1折更省錢。

簡(jiǎn)單總結(jié)一下：每月通勤15次以上，買優(yōu)惠票才值；20次以上，直接沖6.6折的定期月卡，省得最多；15次以下，沒(méi)必要買優(yōu)惠票，刷碼享8.1折就夠了。現(xiàn)在廣東城際的優(yōu)惠票種類很全，除了周卡、月卡，還有半月卡、計(jì)次季票，可以根據(jù)自己的出行頻率靈活選擇 。

六、這次優(yōu)惠升級(jí)雖然給力，但實(shí)際使用中還有幾個(gè)小問(wèn)題，希望能慢慢優(yōu)化：

1、購(gòu)票系統(tǒng)沒(méi)和12306打通，優(yōu)惠票只能在廣州地鐵APP上買，很多習(xí)慣用12306的人還要再下載一個(gè)APP，有點(diǎn)麻煩，希望以后能實(shí)現(xiàn)雙平臺(tái)互通，不用來(lái)回切換；

2、部分中途站的候車體驗(yàn)有待提升，比如有些站點(diǎn)沒(méi)有專門的候車室，高峰時(shí)段大家只能在站外排隊(duì)，沒(méi)地方坐也沒(méi)地方遮陽(yáng)避雨，尤其是夏天和下雨天，體驗(yàn)不太好；

3、跨線換乘不夠方便，有些站點(diǎn)換乘要走很長(zhǎng)的通道，帶著行李的話特別費(fèi)勁，而且換乘指引不夠清晰，第一次去的人很容易迷路，希望能多設(shè)點(diǎn)指示牌，或者優(yōu)化換乘路線；

4、優(yōu)惠票不能疊加其他福利，比如學(xué)生票、軍人票的優(yōu)惠不能和6.6折同時(shí)用，有點(diǎn)可惜，希望以后能推出更多組合優(yōu)惠。

5、還有個(gè)小吐槽，有些站點(diǎn)的名字和大家習(xí)慣的叫法不一樣，比如廣州南叫番禺站、肇慶東叫鼎湖東站、惠州站叫小金口站，第一次去的人很容易搞混，尤其是上了年紀(jì)的長(zhǎng)輩，希望能在車站標(biāo)識(shí)上同時(shí)標(biāo)注兩個(gè)名字，減少混淆。

總的來(lái)說(shuō)，廣東城際這次的優(yōu)惠升級(jí)誠(chéng)意滿滿，6.6折的折扣力度、5分鐘一班的公交化運(yùn)營(yíng)、便捷的刷碼進(jìn)站，都讓跨城出行變得更輕松、更省錢。對(duì)通勤族來(lái)說(shuō)，這不僅是一份福利，更是提升生活質(zhì)量的“小確幸”——不用再為車票錢心疼，不用再為趕車焦慮，跨城上班也能像坐地鐵一樣從容。

最后大家也一起聊聊：你覺(jué)得廣東城際6.6折的優(yōu)惠力度夠不夠？如果是你，會(huì)根據(jù)自己的通勤頻率買哪種優(yōu)惠票？對(duì)于購(gòu)票系統(tǒng)、站點(diǎn)接駁這些細(xì)節(jié)，你還有哪些優(yōu)化建議？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的看法和使用體驗(yàn)！