嵐圖汽車正以一股不容小覷的力量強(qiáng)勢崛起。

隨著一輛紫金雙色的嵐圖泰山從武漢經(jīng)開區(qū)嵐圖云峰工廠總裝車間緩緩駛下生產(chǎn)線，宣告著嵐圖汽車又迎來一個里程碑式的時刻——成為國內(nèi)首個達(dá)成30萬輛規(guī)模的央國企高端新能源品牌。

回顧嵐圖的發(fā)展歷程，不難看出其始終以加速姿態(tài)刷新自身交付紀(jì)錄。據(jù)了解，嵐圖達(dá)成首個10萬輛用時15個月，從10萬輛邁向20萬輛縮短至12個月，而從20萬輛突破30萬輛僅用7個月，交付增速持續(xù)提速，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

作為嵐圖汽車第30萬輛下線的代表車型，嵐圖泰山既是品牌旗下第五款產(chǎn)品，也是首款大六座豪華旗艦SUV。據(jù)了解，該車定位大型SUV、錨定50萬級高端市場。

嵐圖泰山是集嵐海智能超混、三腔空氣懸架等自研核心技術(shù)，以及華為智駕、鴻蒙座艙等頂尖合作資源，是品牌技術(shù)積淀的集大成者，不僅證明了嵐圖在核心技術(shù)研發(fā)、高端供應(yīng)鏈整合方面的系統(tǒng)性能力，同時強(qiáng)化了“科技豪華”品牌標(biāo)簽。

它的到來不僅填補了國產(chǎn)品牌在該高端細(xì)分市場的空白，同時推動嵐圖從20萬-50萬中高端市場向更高價值區(qū)間突破，助力品牌從“豪華挑戰(zhàn)者（參數(shù)丨圖片）”升級為“豪華標(biāo)準(zhǔn)塑造者”。

于嵐圖品牌而言，嵐圖泰山將與追光L、夢想家組成“三旗艦”矩陣，覆蓋SUV、MPV、轎車三大核心品類，讓嵐圖成為首個在三大細(xì)分市場均擁有旗艦豪華產(chǎn)品的中國品牌，完善了其高端產(chǎn)品布局。

作為東風(fēng)汽車傾力打造的高端智慧新能源品牌，嵐圖肩負(fù)著助力東風(fēng)品牌向上與推進(jìn)體制機(jī)制創(chuàng)新的雙重使命。自品牌成立五年來，品牌聚焦20萬-50萬元級高端市場，產(chǎn)品矩陣已覆蓋SUV、MPV、轎車三大核心品類，旗下嵐圖夢想家、嵐圖FREE+、全新嵐圖知音等車型，在各自細(xì)分市場持續(xù)穩(wěn)居領(lǐng)先地位。

具體來看，其中嵐圖FREE+以“越級配置”的打法在競爭最為激烈的20萬-30萬級SUV市場實現(xiàn)彎道超車；嵐圖夢想家連續(xù)數(shù)月高端新能源MPV銷量冠軍，嵐圖追光L則劍指25萬-30萬級高端轎車市場。

顯然，嵐圖已構(gòu)建起覆蓋SUV、MPV、轎車的完整產(chǎn)品矩陣，且每款車型均在所屬細(xì)分市場構(gòu)筑起清晰的競爭優(yōu)勢，為品牌持續(xù)聚攏市場熱度，提供堅實的銷量支撐。

產(chǎn)品端的扎實布局，直接轉(zhuǎn)化為亮眼的市場表現(xiàn)。以剛過去的10月為例，嵐圖交付量達(dá)1.72萬輛，不僅創(chuàng)下品牌歷史新高，更實現(xiàn)了年初以來的“九連漲”；1-10月累計銷量同比增長82%，盡顯品牌強(qiáng)勁增長勢能。

銷量的快速攀升推動嵐圖業(yè)績實現(xiàn)突飛猛進(jìn)。2024年第四季度，嵐圖首次達(dá)成單季度盈利；2025年盈利能力持續(xù)加碼，1-7月盈利已達(dá)4.34億元，成為行業(yè)內(nèi)盈利與經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正速度最快的新能源車企之一。

毛利率的持續(xù)優(yōu)化，更凸顯其扎實的經(jīng)營質(zhì)量。從2022年的8.3%，到2024年的21.0%，再到2025年前7個月的21.3%，嵐圖毛利率一路穩(wěn)步攀升。

據(jù)灼識咨詢數(shù)據(jù)，2024年嵐圖在新能源汽車行業(yè)毛利率排名第二，該數(shù)據(jù)同時指出嵐圖汽車是行業(yè)內(nèi)最快實現(xiàn)單季度盈利、經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正最快的新能源車企。

依托穩(wěn)健的經(jīng)營表現(xiàn)，嵐圖已于今年10月向香港聯(lián)合交易所遞交上市申請。與常規(guī)IPO不同，嵐圖此次將以“介紹上市”模式登陸港交所，同時其母公司東風(fēng)集團(tuán)同步啟動私有化退市程序。

東風(fēng)以“騰籠換鳥”之策推動嵐圖登陸資本市場，不僅能借助資本力量加大研發(fā)投入，加速電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的技術(shù)迭代，搶占行業(yè)技術(shù)制高點；更能進(jìn)一步提升品牌知名度與影響力，打破高端市場此前的發(fā)展瓶頸，實現(xiàn)品牌向上的關(guān)鍵突圍。

這一戰(zhàn)略布局的背后是嵐圖多維度協(xié)同、高確定性的體系化實力作為支撐，也正因如此，品牌已成功獲得資本市場的認(rèn)可。正如武漢市委常委、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委書記劉子清所言：“在激烈競爭的中國新能源汽車市場中，嵐圖汽車正以一股不容小覷的力量強(qiáng)勢崛起?！?/p>