一、前腳交貨、后腳編隊，梟龍Block3“秒上崗”

10月30日，阿塞拜疆總統阿利耶夫親自在蓋達爾·阿利耶夫機場迎接首批5架JF-17C（梟龍Block3）。
更夸張的是，飛機落地不到48小時，雙機+四機菱形編隊就出現在巴庫低空通場——飛行員顯然早已在巴基斯坦完成改裝，連“磨合期”都省了。
消息一出，埃里溫（亞美尼亞首都）的緊張指數直接拉滿：
“對面一下拿到能擊穿S-400的戰(zhàn)機，我們手里的4架‘裸奔版’蘇-30SM連火箭彈都沒有，拿什么頂？”

(梟龍Block3)

二、找莫斯科？克宮自己都在“拆東墻”

亞美尼亞第一時間想把電話打給俄羅斯，卻被委婉勸退：

1. 俄軍自家蘇-30SM2產能全供烏克蘭方向，2026年前排不上號；
2. 即便有現貨，也得先填白俄羅斯、敘利亞的訂單；
3. 亞美尼亞2020年戰(zhàn)后還欠著1.2億美元尾款，俄羅斯不想再賒賬。
   一句話——“老鐵，先自力更生?！?/li>

三、新德里“接單”：25億美元打包“豪華套餐”

11月2日，亞美尼亞代表團連夜飛赴印度，簽下“8+2”架蘇-30MKI合同，總價25億美元，折合單機2.5億，創(chuàng)蘇-30系列歷史天價。
錢都花在哪兒？

• 飛機本體：HAL納西克工廠2024年封存的新造機體，拉出來重新布線；
• 彈藥捆綁：首批就包括150枚“阿斯特拉-2”主動彈、80枚“布拉莫斯-NG”空對地彈；
• 售后禮包：3年全壽命維護+模擬器+飛行員改裝訓練“一條龍”。
  看上去“拎包入住”，實則印度自己都沒玩明白的裝備，統統先塞給亞美尼亞。

四、技術賬：Block3為何敢稱“跨代碾壓”

一句話：印度賣的是“鍍金老平臺”，梟龍是“滿血新小號”，雷達先看到你、導彈先打到您，價格還只有對手四成。

五、歷史彩蛋：又一次“沒彈慌”的復刻

2020年納卡沖突，亞美尼亞4架蘇-30SM因“沒舍得”配套R-77-1，只能掛火箭彈對地“刷存在感”，被阿塞拜疆無人機當靶子打。
這回痛定思痛，一口氣打包印度“阿斯特拉-2”，卻忽略了兩點：

1. 該彈2024年才完成最后打靶，量產線要到2026年；
2. 印度自家空軍都沒批量裝備，亞美尼亞屬當“小白鼠”。
   反觀梟龍，霹靂-15E在印巴“5·7”空戰(zhàn)里已實戰(zhàn)擊殺，現貨充足，隨買隨打?！獨v史不會重復，卻總押韻：上一次“有機無彈”，這次“有彈無期”。

六、個人思考：花大錢買“心理安慰”，不如回家修內功

1. 小國軍購，最怕“情緒式下單”。25億美元相當于亞美尼亞全年軍費預算，砸出去卻買不到代差裝備，只是給國內民眾“我們也在努力”的交代。
2. 印度軍火出口，本質是“俄羅斯授權+印度溢價+交付延期”的三連擊，菲律賓“布拉莫斯”已拖到第三年才交貨，亞美尼亞想2026年前拿到滿配蘇-30MKI，概率極低。
3. 高加索真正的“勝負手”不在天空，而在外交——誰能把俄羅斯、土耳其、伊朗三方平衡好，誰就能以最小成本拿到最大安全。一味堆高端戰(zhàn)機，反而像考前通宵背重點：分數未必高，身體先垮掉。

結語

梟龍Block3落地高加索，標志著中國軍貿第一次把“預警機+有源相控陣+遠程導彈”整套體系推到俄傳統后院；
亞美尼亞用25億美元給印度HAL送大禮包，大概率重演“有機無彈2.0”。
歷史經驗告訴我們：
武器可以買，體系買不來；安全感可以租，主動權租不到。
接下來，不妨搬好小板凳，看這場“最貴補課班”如何交作業(yè)——答案揭曉時間，不會晚于2026。