北京
海事服務(wù)網(wǎng)CNSS消息，自2020年8月啟動前所未有的購船計劃以來，地中海航運公司（MSC）持續(xù)大規(guī)模收購二手集裝箱船，以替代傳統(tǒng)租賃運力。據(jù)Alphaliner統(tǒng)計，截至目前，MSC已累計購入461艘二手船，這一數(shù)字被業(yè)內(nèi)形容為“令人震驚”。
作為全球最大集裝箱航運公司，MSC近期船隊總運力已突破700萬TEU。據(jù)悉，該公司近日再為其船隊新增三艘舊船，進一步擴充自有運力。
其中，3516TEU的“Atlantica Pioneer”號從奧斯陸的Atlantica Shipping公司購入，交易價格據(jù)稱超過4500萬美元。該船的出售也標志著這家挪威船東正式退出集裝箱船領(lǐng)域。
此外，MSC還以2300萬美元從希臘Tsakos Shipping & Trading公司購得3799TEU的“Irenes Resolve”號，并以3200萬美元收購馬洛航運（Marlow）控制的3534TEU“Rio Kobe”號。
在大力收購二手船的同時，MSC也在持續(xù)推進新船建造計劃。據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，MSC目前手持新船訂單達123艘，總運力超過210萬TEU，創(chuàng)下行業(yè)新紀錄。
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