在美國(guó)東部時(shí)間2025年11月13日下午3點(diǎn)45分藍(lán)色起源公司周四發(fā)射了第二枚重型運(yùn)載火箭“新格倫”，將兩顆小型NASA衛(wèi)星探測(cè)器“ESCAPADE”的探測(cè)器將首先抵達(dá)拉格朗日點(diǎn)，即地球、月球和太陽(yáng)引力達(dá)到平衡的位置?！癊SCAPADE”探測(cè)器將在那里停留，直到火星軌道調(diào)整到更合適的位置。以更多地了解太陽(yáng)是如何讓火星大氣層是如何逐漸消失，最終變成我們今天所知的這顆紅色星球的。

此次美國(guó)宇航局的兩艘ESCAPADE探測(cè)器搭乘藍(lán)色起源公司強(qiáng)大的新格倫火箭的第二次飛行發(fā)射升空。這也是自2020年7月30日美國(guó)宇航局的毅力號(hào)火星車和機(jī)智號(hào)直升機(jī)搭乘阿特拉斯五號(hào)火箭升空以來(lái)，再一次次火星發(fā)射升空，時(shí)隔五年了。

-任務(wù)-

然而，新格倫火箭并沒有將 ESCAPADE 探測(cè)器直接送往火星，而是送往了另一個(gè)目的地—太陽(yáng)-地球拉格朗日點(diǎn) 2 (L2)，這是一個(gè)距離地球約 150 萬(wàn)公里的引力穩(wěn)定點(diǎn)。

這是因?yàn)榈厍蚝突鹦敲?26 個(gè)月才會(huì)排列成一條直線，進(jìn)行高效的星際飛行，而下一次這樣的窗口期要到 2026 年底才會(huì)出現(xiàn)。因此，ESCAPADE探測(cè)器將在 L2 點(diǎn)停留 12 個(gè)月，研究該區(qū)域的空間天氣，然后在 2026 年 11 月返回地球，利用“引力助推”加速，將于2027年9月抵達(dá)火星軌道。之后，它們將再花7個(gè)月的時(shí)間降低軌道高度并同步繞火星運(yùn)行的軌道。

“逃逸與等離子體加速動(dòng)力學(xué)探測(cè)器”（ESCAPADE）是首個(gè)此類任務(wù)，它將發(fā)射兩顆商業(yè)建造的探測(cè)器，研究火星大氣層是如何逐漸消失，最終變成我們今天所知的這顆干旱紅色星球的。火星表面曾經(jīng)有液態(tài)水。該任務(wù)由火箭實(shí)驗(yàn)室為美國(guó)宇航局和加州大學(xué)伯克利分校建造，耗資不到8000萬(wàn)美元，遠(yuǎn)低于NASA以往的火星探測(cè)任務(wù)。

NASA 的 ESCAPADE 任務(wù)由兩個(gè)相同的探測(cè)器組成，旨在研究火星大氣層。

都配備了相同的科學(xué)設(shè)備—可見光和紅外攝像系統(tǒng)、磁力計(jì)、靜電分析儀和朗繆爾探針（用于測(cè)量等離子體的特性）。

他們的發(fā)現(xiàn)將幫助科學(xué)家了解火星大氣層是如何以及何時(shí)消失的，并提供有關(guān)火星狀況的關(guān)鍵信息，這些信息可能會(huì)影響登陸或定居火星的人類。

-火箭-

藍(lán)色起源公司從卡納維拉爾角太空部隊(duì)基地的36號(hào)發(fā)射臺(tái)發(fā)射了ESCAPADE火箭。飛行按計(jì)劃進(jìn)行，主發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)和級(jí)間分離發(fā)生在升空約三分鐘后。

火箭的第二級(jí)繼續(xù)前進(jìn)，將 ESCAPADE 送入太空，而新格倫火箭的第一級(jí)開始進(jìn)行一系列減速燃燒，試圖降落在藍(lán)色起源公司的回收船“杰克琳”號(hào)上，該船在大西洋下游約604 公里處等待著。

飛行約七分鐘后，當(dāng)新格倫助推器穿過地球大氣層時(shí)，火箭重新點(diǎn)燃了七臺(tái)BE-4發(fā)動(dòng)機(jī)中的三臺(tái)。兩分鐘后，助推器進(jìn)行了推進(jìn)式著陸，垂直降落在杰克琳號(hào)上，這艘船是以公司創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯的母親的名字命名的。

我們知道今年1月，藍(lán)色起源公司在首次發(fā)射新格倫火箭時(shí)也嘗試過類似的著陸，但未能成功。而今天，這一策略取得了成功。

對(duì)藍(lán)色起源公司而言，更重要的是，新格倫火箭的第一級(jí)助推器成功

返回地球，并降落在海上的駁船上，這種著陸方式使得助推器可以重復(fù)使用，從而大幅降低太空飛行的成本。

-影響-

藍(lán)色起源公司如今成為歷史上第二家在飛行途中成功回收火箭的公司。

新格倫火箭能夠?qū)⒏哌_(dá)45噸的有效載荷送入近地軌道（LEO），其運(yùn)載能力與SpaceX的獵鷹重型火箭（63.8噸）略遜一籌，而其運(yùn)載能力幾乎是聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟新型火神半人馬座火箭（最大27.2噸）的兩倍。

藍(lán)色起源還與貝佐斯旗下的另一家公司亞馬遜合作，共同發(fā)射“柯伊伯計(jì)劃”衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)巨型星座，該計(jì)劃將與SpaceX的星鏈網(wǎng)絡(luò)展開競(jìng)爭(zhēng)。

新格倫火箭對(duì)于整個(gè)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)和美國(guó)航天能力也意義重大。它對(duì)SpaceX公司，尤其是其星艦火箭，構(gòu)成了真正的競(jìng)爭(zhēng)。此外，它還為NASA、美國(guó)政府和其他商業(yè)客戶提供了更多發(fā)射選擇，從而降低了對(duì)SpaceX或其他發(fā)射公司的依賴。

新格倫火箭對(duì)于整個(gè)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)和美國(guó)航天能力也意義重大。它對(duì)SpaceX公司，尤其是其星艦火箭，構(gòu)成了真正的競(jìng)爭(zhēng)。此外，它還為NASA、美國(guó)政府和其他商業(yè)客戶提供了更多發(fā)射選擇，今天的飛行成功也使新格倫火箭距離獲得資格執(zhí)行美國(guó)太空部隊(duì)和國(guó)家偵察局等有效載荷合同又近了一步。從而降低了對(duì)SpaceX或其他發(fā)射公司的依賴

除了ESCAPADE之外，新格倫火箭還為客戶ViaSat公司搭載了一個(gè)輔助有效載荷，用于測(cè)試該公司InRange發(fā)射遙測(cè)中繼服務(wù)，這是NASA通信服務(wù)項(xiàng)目（CSP）的一部分。這項(xiàng)技術(shù)可用于NASA老舊的遙測(cè)和數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星（TDRS）系統(tǒng)的后續(xù)系統(tǒng)。

所以很有可能改變目前對(duì)SpaceX的商業(yè)格局！