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10萬(wàn)級(jí)插混市場(chǎng)迎來(lái)最強(qiáng)攪局者嗎?東風(fēng)日產(chǎn)N6有望復(fù)刻N(yùn)7成功

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11 月 13 日,東風(fēng)日產(chǎn) N6 正式開(kāi)啟預(yù)售,新車(chē)共推出3款車(chē)型,官方預(yù)售價(jià)區(qū)間 10.99-12.19 萬(wàn)元,疊加預(yù)售權(quán)益后權(quán)益價(jià)為10.69-12.19萬(wàn)元,新車(chē)預(yù)計(jì)將于 12 月 8 日正式上市并同步交付。作為天演架構(gòu)下打造的首款插混轎車(chē),這款被譽(yù)為「插混版 N7」的中型車(chē),搭載 1.5L 插電混動(dòng)系統(tǒng),配備 21.1kWh 大電池,可實(shí)現(xiàn) 180 公里 CLTC 純電續(xù)航和 2.79L/100km 虧電油耗,剛一亮相就引發(fā)市場(chǎng)熱議。



其實(shí),早在半年前,東風(fēng)日產(chǎn) N7 作為純電車(chē)型上市即熱銷(xiāo),數(shù)據(jù)顯示,截至10月底,自東風(fēng)日產(chǎn)N7參數(shù)圖片)上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量為39441輛,其中10月為6540輛,成為合資新能源市場(chǎng)的一匹「黑馬」。如今,東風(fēng)日產(chǎn)順勢(shì)布局插混賽道,推出東風(fēng)日產(chǎn) N6 這款戰(zhàn)略車(chē)型,既是對(duì)新能源產(chǎn)品矩陣的完善,更是瞄準(zhǔn)了家庭用戶(hù)的核心需求。那么,這款集 30 多項(xiàng)技術(shù)于一身的新車(chē),能否延續(xù)東風(fēng)日產(chǎn) N7 的輝煌,成為 10 萬(wàn)級(jí)家用插混市場(chǎng)的新標(biāo)桿呢?



從 N7 到 N6:東風(fēng)日產(chǎn)新能源戰(zhàn)略的「接力賽」

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)日產(chǎn)今年 1-10 月累計(jì)銷(xiāo)量近 48 萬(wàn)輛(含東風(fēng)英菲尼迪、啟辰),同比下滑 7.46%。盡管 N7 的熱銷(xiāo)帶動(dòng)品牌近期止跌回升,10 月單月銷(xiāo)量達(dá) 6540 輛,但整體市場(chǎng)壓力仍存,亟需一款「走量」 車(chē)型進(jìn)一步提振表現(xiàn)、鞏固品牌信心。



而東風(fēng)日產(chǎn) N6 的推出,正是東風(fēng)日產(chǎn)戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一步。作為敢于接過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)N7接力棒的東風(fēng)日產(chǎn)N6,其定位精準(zhǔn)擊中了中國(guó)主流家庭的需求,它的目標(biāo)群體就是95 后基礎(chǔ)管理者、年收入 15-25 萬(wàn)、首購(gòu)為主,既看重性?xún)r(jià)比,也追求高品質(zhì)和情緒價(jià)值的用戶(hù)。更為重要的是,一直以來(lái),「家」這個(gè)字都是東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新的原點(diǎn),而此次東風(fēng)日產(chǎn)N6 以「15 萬(wàn)元以?xún)?nèi)最適合家用的中高級(jí)插混轎車(chē)」為目標(biāo),從設(shè)計(jì)到配置都圍繞家庭用戶(hù)的核心訴求展開(kāi),這無(wú)疑讓它具備了成為細(xì)分市場(chǎng)爆款的潛力。



當(dāng)然,除了目標(biāo)群體精準(zhǔn)外,作為踐行 GLOCAL 模式的又一碩果,N6 與 N7 同源天演架構(gòu),是品牌完善純電、插混、增程全動(dòng)力路徑的核心節(jié)點(diǎn)。按照東風(fēng)日產(chǎn)官方規(guī)劃,到 2027 年底,東風(fēng)日產(chǎn)將為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái) 6 款全新新能源車(chē),涵蓋插混、增程、純電多種動(dòng)力形式,明年還將推出純電 SUV 和增程 SUV。截止目前的渠道端,東風(fēng)日產(chǎn)品牌已布局近 300 家交付中心和 500 家零售中心,創(chuàng)新的訂、交、服分立模式,為用戶(hù)提供更便捷的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。同時(shí),股東雙方成立進(jìn)出口公司,推動(dòng)「中國(guó)智造」走向全球。正如東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理關(guān)口勛明確所言的那樣:「『在中國(guó),為中國(guó),向全球』戰(zhàn)略下,我們將深化 GLOCAL 模式,堅(jiān)決 All in 中國(guó)!」。



10 萬(wàn)級(jí)「最美插混轎車(chē)」究竟有多美?

在 10 萬(wàn)級(jí)插混市場(chǎng),不少車(chē)型為控制成本犧牲設(shè)計(jì),淪為網(wǎng)約車(chē)「同款」,讓家庭用戶(hù)避之不及。而東風(fēng)日產(chǎn) N6 從設(shè)計(jì)之初就下足功夫,以豪華 C 級(jí)轎車(chē)為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),打造出兼具優(yōu)雅與辨識(shí)度的外觀,徹底擺脫了「廉價(jià)感」。



具體到細(xì)節(jié)方面,東風(fēng)日產(chǎn) N6 采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并且沿襲了 V-motion 家族語(yǔ)言,其前臉采用細(xì)長(zhǎng)的星環(huán)式貫穿燈組搭配封閉式格柵布局,兩側(cè)搭配造型類(lèi)似于數(shù)字「7」的分體式大燈組,在視覺(jué)上帶來(lái)滿滿的科技感。值得注意的是,在前臉格柵中央位置,新車(chē)還鑲嵌了一個(gè)可發(fā)光的品牌LOGO,這個(gè)LOGO不僅在駐車(chē)行車(chē)時(shí)皆可常亮,哪怕是充電時(shí)它也能呼吸提示,細(xì)節(jié)處盡顯精致與科技感。



車(chē)身側(cè)面,新車(chē)設(shè)計(jì)遵循 0.618 黃金比例,6.7 倍車(chē)身輪徑比讓車(chē)身舒展修長(zhǎng),膝部空間更充裕,整體側(cè)面線條流暢,從車(chē)頭延伸至車(chē)尾的腰線,在后輪眉處,以精妙弧度微微外擴(kuò),

宛如風(fēng)拂過(guò)的自然弧度,讓車(chē)身姿態(tài)靈動(dòng)又穩(wěn)重。此外,新車(chē)充電口位于車(chē)身后翼子板區(qū)域,并配備了黑色車(chē)頂以及隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì),如此的搭配十分討好當(dāng)下的年輕消費(fèi)者。至于車(chē)身「三圍」尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4831/1885/1491mm,軸距為2815mm,定位插混中型車(chē)。車(chē)身顏色方面,新車(chē)擁有日照金、風(fēng)信紫、流光銀、巖山灰、曜石黑、珠玉白六種充滿個(gè)性和質(zhì)感的車(chē)身顏色可供消費(fèi)者選擇。



車(chē)尾部分,新車(chē)延用東風(fēng)日產(chǎn)N7使用的溜背式短車(chē)尾造型風(fēng)格,整體層疊有致,颶風(fēng)之眼

貫穿一體式尾燈采用了熏黑式處理搭配微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì),在視覺(jué)上極具運(yùn)動(dòng)感。而尾燈中央的「NISSAN」發(fā)光字母標(biāo)不僅進(jìn)一步提升車(chē)輛的辨識(shí)度,更凸顯其品牌身份。



從「舒適的家」到 「智能的家」

東風(fēng)日產(chǎn)N6 的內(nèi)飾以「家的溫柔」為主題,打造 360° 自然環(huán)抱座艙,扶手與中控巧妙連接,漣漪面板如被風(fēng)雕琢,搭配柔和圓角設(shè)計(jì),替代了冰冷堅(jiān)硬的轉(zhuǎn)折,每一處接觸面都盡顯細(xì)膩。車(chē)內(nèi) 85% 以上面積采用軟包覆蓋,中控臺(tái)、門(mén)板、中央扶手等高頻接觸區(qū)域,均使用東風(fēng)日產(chǎn)歷時(shí) 3 年自研的凝脂材質(zhì),媲美 Nappa 真皮觸感,冬暖夏涼且耐磨耐污。



而在內(nèi)飾空間表現(xiàn)上,東風(fēng)日產(chǎn)N6以 86.4% 的同級(jí)最大得房率,實(shí)現(xiàn)了「B 級(jí)尺寸,C 級(jí)空間」的越級(jí)體驗(yàn)。其前排頭部空間達(dá) 110mm,副駕腳部橫向空間 565mm、縱向空間 303mm,膝部空間 655mm,即使身高 180cm 的乘客也能輕松舒展;而后排膝部空間達(dá)到了 695mm、腳部空間 314mm,坐墊角 16°、靠背角 28°,其中有效坐墊長(zhǎng)度超 330mm,坐姿高度 297.5mm,無(wú)論是成年人還是兒童,都能找到舒適的乘坐姿態(tài)。



當(dāng)然,除了空間表現(xiàn)外,在儲(chǔ)物空間方面,東風(fēng)日產(chǎn)N6 還打造了 26 處魔法收納空間,像雨傘收納就自帶排水功能,副駕隱藏式掛鉤可隨手掛置小物件,貼心實(shí)用;門(mén)板儲(chǔ)物槽、手機(jī)支架拓展口、中央扶手箱等布局合理,瑣碎物品皆有歸宿。更為難得的是,東風(fēng)日產(chǎn)N6還擁有570L 的超大后備廂容積,可輕松收納 5 個(gè)旅行箱(2 個(gè) 28 寸 + 1 個(gè) 26 寸 + 2 個(gè) 22 寸),當(dāng)全家出游時(shí),行李和禮品都能輕松容納,實(shí)用性滿滿。



座椅是東風(fēng)日產(chǎn)N6 的「王牌亮點(diǎn)」。東風(fēng)日產(chǎn)N6搭載了N7同源AI零壓云毯座椅,其擁有 88 項(xiàng)自研專(zhuān)利,配備 49 個(gè)智能傳感器,搭載行業(yè)獨(dú)有的電子皮膚系統(tǒng)和 AI 核心算法,能實(shí)現(xiàn)全身 SPA 級(jí) 12 點(diǎn)按摩。座椅可支持 14 向電動(dòng)調(diào)節(jié) + 座椅記憶,臀腰雙區(qū)通風(fēng)加熱,一鍵小憩模式可聯(lián)動(dòng)座艙功能,座椅向后放倒,配合舒緩按摩和氣動(dòng)加長(zhǎng)坐墊,讓全身徹底放松。



在年輕消費(fèi)者關(guān)心的智能化方面,東風(fēng)日產(chǎn)N6配備15.6英寸2.5K懸浮式中控屏,內(nèi)置NISSAN OS系統(tǒng),匹配高通驍龍8775芯片,可支持HUAWEI HiCar/Carlink/Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián),語(yǔ)音助手深度融合科大訊飛星火大模型+DeepSeek-R1 深度推理大模型,支持多語(yǔ)義分析、離線對(duì)話、自由連續(xù)對(duì)話、方言交流。輔助駕駛方面,具備L2+級(jí)駕駛輔助功能,包括自適應(yīng)巡航、車(chē)道巡航、限速控制、交通信號(hào)燈識(shí)別等功能。





當(dāng)然,安全也是家庭用車(chē)的核心訴求,在這方面東風(fēng)日產(chǎn)N6從電池安全、車(chē)身安全、主動(dòng)安全等多維度發(fā)力,構(gòu)筑全方位的防護(hù)體系。其行業(yè)首創(chuàng)的云盾電池采用「整包六維安全設(shè)計(jì)」,從電芯到整包全程阻隔熱蔓延,車(chē)身兩側(cè)預(yù)留 380 毫米安全距離,階梯式電池防護(hù)結(jié)構(gòu)搭配同級(jí)領(lǐng)先的底護(hù)板厚度,可有效抵御刮底沖擊。



而車(chē)身則采用五橫十縱超安全籠式結(jié)構(gòu),豪華車(chē)同款后排超高強(qiáng)鋼 A 字型架構(gòu),一體式熱成型門(mén)環(huán)和 1500MPa 高強(qiáng)鋼防撞梁,車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)35,738 Nm/deg 。要知道,天演架構(gòu)為插混系統(tǒng)搭建了三重高安全防御機(jī)制,油路電路中央布局、階梯式電池與油箱防護(hù)、380mm 黃金電池潰縮空間,全方位保障油電安全。此外在主動(dòng)安全方面,東風(fēng)日產(chǎn)N6還搭載 16 項(xiàng)主動(dòng)安全輔助功能,進(jìn)一步提升危急場(chǎng)景下的避險(xiǎn)能力。



更值得一提的是,東風(fēng)日產(chǎn)還推出行業(yè)首個(gè)針對(duì)新能源車(chē)型的無(wú)套路「自燃包賠」政策:不限定首任車(chē)主、不限定整車(chē)質(zhì)保期內(nèi)、不限定是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),因三電系統(tǒng)質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生自燃,均提供補(bǔ)償同等配置新車(chē),無(wú)需折舊,N 系列新能源車(chē)型新老車(chē)主同享,終身有效,徹底打消用戶(hù)的后顧之憂。



動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載由東風(fēng)汽車(chē)有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為NR15的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為75千瓦,搭載21.1kWh電池,CLTC純電續(xù)航180km,30%-80%充電只要17分鐘,直流快充功率可達(dá)42kW。動(dòng)力輸出方面,峰值功率155kW,峰值扭矩320N·m,0-100km/h加速時(shí)間6.8秒。

不得不說(shuō),東風(fēng)日產(chǎn)N7 的成功,已經(jīng)印證東風(fēng)日產(chǎn)具備打造契合當(dāng)下市場(chǎng)趨勢(shì)的優(yōu)質(zhì)新能源車(chē)的實(shí)力。而此次 N6 進(jìn)軍用戶(hù)接受度更高的插混賽道,相信憑借 「插混版 N7」 的技術(shù)背書(shū)、10.69 萬(wàn)起的誠(chéng)意定價(jià)、滿配的產(chǎn)品力,或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)爆款。那么,東風(fēng)日產(chǎn)N6在上市后能否成為東風(fēng)日產(chǎn)的下一款「黑馬爆款產(chǎn)品」呢?就讓我們一起拭目以待吧。

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