廣東
近日
由中鐵十五局第五工程公司承建的
合湛鐵路項目雷州青年運河315-7號樁基
順利澆筑完成
橋梁樁基施工突破100根
標志著項目橋梁下部結構施工
從零散推進邁入規(guī)?；孕码A段
該公司承建合浦至湛江鐵路位于北部灣腹地，線路全長30.22公里，主要工程量包含3座復雜特大橋、1處站臺、鋪軌工程173公里、四電配套房屋工程1607平方米以及箱梁制架、路基、涵洞、道床和橋面系工程等，其中樁基施工設計總量6569根，施工規(guī)模大、技術接口多、組織難度高。
在施工過程中，項目團隊積極采用先進工藝。通過采用旋挖鉆機成孔工藝，配合實時采集的地層數(shù)據(jù)動態(tài)調整鉆進參數(shù)，有效保證了成孔精度與質量；混凝土灌注嚴格執(zhí)行導管法灌注施工工藝，試驗員全程監(jiān)控各項參數(shù)，黨員技術骨干現(xiàn)場指導，確保了混凝土工作性與實體質量實現(xiàn)雙達標。
△合湛鐵路（廣東段）平面示意圖
合湛高鐵設計時速350公里
正線全長約139公里
合湛高鐵起自南寧至北海鐵路合浦站，經(jīng)廣西北海市、廣東湛江市，接入深圳至湛江鐵路湛江西站，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的包（銀）海通道和沿海通道的重要組成部分。項目定位為國家重要的區(qū)際性客運專線鐵路，預計2028年底建成通車。
期待早日建成通車！
來源：湛江日報、合湛鐵路項目
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
