【車媒體丨新車】11月15日，重慶廣陽島國際會議中心，風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L光輝（四驅(qū)）全球上市發(fā)布會，正在書寫出改寫中國豪華轎車的競爭格局。共推出四款版型，正式售價為17.19萬元起，共推出四個版本車型，其中四驅(qū)尊貴版售價17.19萬、四驅(qū)高能版（獵鷹500）售價18.59萬、四驅(qū)巔峰版（獵鷹700）售價20.19萬、 四驅(qū)尊享版（獵鷹700）售價22.69萬。本次上市并同步推出“九大購車權(quán)益"，涵蓋高定、置換、金融、舒享、尊馳、馭風(fēng)、充電、流量、質(zhì)保多重禮遇，新車以超級置換搶購價17.19萬起的驚人價格殺入市場，不得不說，這記重拳直接打在了傳統(tǒng)豪車的軟肋上。

智能駕駛的“降維打擊”

作為奇瑞首款C級旗艦轎車，風(fēng)云A9L連續(xù)三個月交付量突破萬臺大關(guān)，位列中大型轎車品類前茅。在持續(xù)熱銷基礎(chǔ)上，風(fēng)云A9L正式推出光輝（四驅(qū)），實現(xiàn)“全球真C級旗艦”的價值再進(jìn)化。其中風(fēng)云A9L光輝獵鷹700與風(fēng)云A9L光輝四座尊享分別定位于“超絲滑老司機(jī)"與“中國人自己的四座"，兩款全新車型將作為風(fēng)云A9L光輝（四驅(qū)）系列產(chǎn)品價值不斷進(jìn)化的最強(qiáng)印證。

風(fēng)云A9L獵鷹700搭載的智駕系統(tǒng)，真正實現(xiàn)了從“應(yīng)對”到“掌控”的跨越，堪稱“最懂中國路況的AI司機(jī)”。不同于某些停留在PPT階段的智駕方案，風(fēng)云A9L光輝獵鷹700該系統(tǒng)搭載基于Momenta R6 強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型的全棧自研高階智駕系統(tǒng)，這套系統(tǒng)已在茶馬古道和8D魔幻重慶完成極限實測，配合AI磁懸浮數(shù)字底盤，車輛實現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”的極致舒適體驗。

更值得關(guān)注的是其背后的進(jìn)化邏輯——依托天穹智算中心16000P算力和每日2000萬公里學(xué)習(xí)能力與每年20億公里實車驗證，這意味著每多賣出一臺車，整個系統(tǒng)的智慧都在同步進(jìn)化。當(dāng)友商還在炫耀硬件參數(shù)時，風(fēng)云A9L已經(jīng)讓“擬人化決策”在七大復(fù)雜場景中落地生根。

重新定義“中式豪華”

在智能進(jìn)階的同時，風(fēng)云A9L光輝（四驅(qū)）在豪華體驗上也實現(xiàn)了全新突破。四座尊享版用“C級尺寸打造D級空間”的玩法，精準(zhǔn)拿捏了中國用戶對“大空間”的執(zhí)念。但更聰明的是其對豪華的理解：二排邁巴赫同款工藝座椅支持24.5°-32°電動調(diào)節(jié)，再加上13.7L智能冰箱的組合，支持-18℃至50℃寬域溫控，既保留了商務(wù)接待的體面，又兼顧了家庭出行的溫馨。這種“全場景移動空間”的思維，恰恰擊中了新時代精英“工作生活無縫切換”的痛點。

另外，隱藏式桌板、50W無線充電、隱私玻璃與電動尾門等配置深度融合，構(gòu)建出集商務(wù)、休憩、辦公、生活于一體的全場景移動空間，真正實現(xiàn)從傳統(tǒng)乘坐體驗到沉浸式生活空間的品質(zhì)躍升。

把“聽勸”做成核心競爭力

風(fēng)云A9L光輝(四驅(qū))的持續(xù)進(jìn)化，離不開用戶的深度參與共創(chuàng)。18800條用戶建議中落地1278條——這個數(shù)字可能比某些品牌十年收集的建議還多。從雙冗余半隱藏式門把手、速控電動尾翼，到云繪江山面板及支持城市記憶NOA與記憶泊車的史上最強(qiáng)OTA，均來自真實用戶聲音。每一個細(xì)節(jié)都在訴說同一個故事：用戶真的在參與造車。當(dāng)銀行行長、前BBA車主、明星楊紫不約而同選擇為其站臺，這背后折射的不僅是產(chǎn)品力，更是用戶思維的成功破圈。

當(dāng)然，卓越的駕乘體驗離不開堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。風(fēng)云A9L光輝(四驅(qū))以全球高標(biāo)準(zhǔn)打造堅實技術(shù)基石，整車采用88%高強(qiáng)度鋼鋁材質(zhì)，前乘員艙骨架更100%使用2GPa熱成型鋼，構(gòu)筑全方位安全屏障。動力方面搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，熱效率達(dá)45.79%，實現(xiàn)260km純電續(xù)航與1200km+綜合續(xù)航，覆蓋全場景出行需求。底盤搭載前雙叉臂與后高階五連桿結(jié)構(gòu)，配合六活塞全鋁卡鉗及博世IPB 2.0系統(tǒng)，達(dá)成34.1m百公里制動與5.95m靈巧轉(zhuǎn)彎半徑，操控信心十足。

卓越產(chǎn)品力已獲行業(yè)權(quán)威認(rèn)可，風(fēng)云A9L先后榮膺NESTA六維電安全認(rèn)證、2025中國十佳底盤與最佳操控、能效之星等多項榮譽(yù)，并以O(shè)EKO-TEX?嬰幼兒級環(huán)保認(rèn)證，樹立健康座艙新標(biāo)桿，彰顯“中國旗艦，世界標(biāo)準(zhǔn)”的硬核實力。

編輯點評：風(fēng)云A9L的破局之道，預(yù)示著一個新時代的到來——當(dāng)中國品牌開始在智能體驗、用戶共創(chuàng)和價值重構(gòu)三個維度同時發(fā)力，傳統(tǒng)豪車引以為傲的品牌溢價正在加速蒸發(fā)。畢竟，在真正“越開越好用”的智駕和“量身定制”的豪華面前，還有多少人會為那個車標(biāo)多花幾十萬？這場始于重慶的進(jìn)化風(fēng)暴，或許正是中國汽車走向全球高端市場的一個關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。