近日一則網(wǎng)約車遺失物品的糾紛引發(fā)熱議：女子乘坐網(wǎng)約車時(shí)不慎將手機(jī)遺落在車上，聯(lián)系司機(jī)后得知對(duì)方距離自己僅 3 公里，卻提出需支付 150 元報(bào)酬才愿意送回，否則便稱 “手機(jī)不知去向”。

這一事件迅速點(diǎn)燃了網(wǎng)友的討論，一邊是網(wǎng)約車司機(jī)群體普遍認(rèn)為的 “有償送回理所應(yīng)當(dāng)”，另一邊是部分乘客堅(jiān)持的 “自愿感謝可以，主動(dòng)索要就是訛詐”。

事實(shí)上，多數(shù)網(wǎng)約車司機(jī)都有過(guò)處理乘客遺失物品的經(jīng)歷，對(duì)他們而言，送回失物從來(lái)不是一項(xiàng) “義務(wù)”。

司機(jī)們的工作核心是接單載客、獲取勞動(dòng)報(bào)酬，一旦發(fā)現(xiàn)乘客遺落物品，若要專程送回，就意味著要放棄這段時(shí)間內(nèi)的接單機(jī)會(huì)，同時(shí)還要承擔(dān)往返的油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等成本。

就像那位要求 150 元報(bào)酬的司機(jī)，3 公里的距離看似不長(zhǎng)，但專程送回的過(guò)程中，司機(jī)可能錯(cuò)過(guò)多個(gè)潛在訂單，這些隱性損失與顯性成本疊加，讓他們覺(jué)得 “有償送回” 是對(duì)自己勞動(dòng)的基本尊重。

更有不少司機(jī)坦言，為了避免后續(xù)的爭(zhēng)端與麻煩，他們更傾向于將撿到的物品直接送往派出所，讓乘客自行領(lǐng)取，只有在乘客主動(dòng)提出希望司機(jī)專程送回時(shí)，才會(huì)提出相應(yīng)的報(bào)酬要求，這在他們看來(lái)，是乘客為自己的疏忽過(guò)錯(cuò)承擔(dān)應(yīng)有責(zé)任的一種體現(xiàn)。

然而，乘客們的想法卻截然不同。在部分乘客看來(lái)，司機(jī)撿到乘客的遺失物品，理應(yīng)妥善保管并協(xié)助歸還，這是基本的職業(yè)操守，而 “主動(dòng)索要報(bào)酬” 則打破了這種默認(rèn)的規(guī)則。

他們普遍認(rèn)同 “自愿感謝” 的模式 —— 如果司機(jī)能夠及時(shí)、順利地將物品送回，乘客自然會(huì)根據(jù)情況給予一定的感謝費(fèi)，這是出于感激之情的主動(dòng)付出，但如果司機(jī)將報(bào)酬作為送回物品的前提條件，甚至以 “手機(jī)不知去向” 相威脅，就難免讓人覺(jué)得是變相索取、借機(jī)訛詐。

不少乘客吐槽，自己并非不愿意為司機(jī)的額外付出買單，但反感的是這種 “強(qiáng)買強(qiáng)賣” 式的索要，尤其是當(dāng)報(bào)酬金額明顯超出合理成本時(shí)，這種抵觸情緒會(huì)更加強(qiáng)烈，畢竟遺失物品本身已經(jīng)讓乘客陷入麻煩，司機(jī)的高價(jià)索要無(wú)疑是雪上加霜。

不過(guò)，雙方的爭(zhēng)議點(diǎn)其實(shí)并非 “是否應(yīng)該給報(bào)酬”，而是 “報(bào)酬該由誰(shuí)主動(dòng)提出” 以及 “金額如何界定”。

司機(jī)們強(qiáng)調(diào)的是自己的勞動(dòng)價(jià)值不應(yīng)被忽視，乘客的疏忽不應(yīng)轉(zhuǎn)嫁給司機(jī)承擔(dān)額外成本，所以大部分司機(jī)對(duì)返還遺失物品都有一套內(nèi)定的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)；而乘客們?cè)谝獾氖潜蛔鹬氐母惺埽锤械氖菐в忻{迫意味的索要行為。

說(shuō)到底，司機(jī)專程送回失物，確實(shí)產(chǎn)生了額外的時(shí)間與經(jīng)濟(jì)成本，乘客給予相應(yīng)的報(bào)酬本是合情合理的事，但這種報(bào)酬應(yīng)當(dāng)建立在雙方協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，而非司機(jī)單方面的漫天要價(jià)或威脅；同樣，乘客也應(yīng)當(dāng)理解司機(jī)的勞動(dòng)付出，不能將司機(jī)的額外協(xié)助視為理所當(dāng)然，適當(dāng)?shù)母兄x費(fèi)既是對(duì)司機(jī)的認(rèn)可，也是對(duì)自身疏忽的一種彌補(bǔ)。