2025年11月15日，風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L光輝（四驅(qū)）全球上市發(fā)布會(huì)在重慶廣陽島國際會(huì)議中心舉行，新車共推出四款配置，官方指導(dǎo)價(jià)17.19萬-22.69萬元，其中四驅(qū)尊貴版售價(jià)17.19萬、四驅(qū)高能版（獵鷹500）售價(jià)18.59萬、四驅(qū)巔峰版（獵鷹700）售價(jià)20.19萬、 四驅(qū)尊享版（獵鷹700）售價(jià)22.69萬。并同步推出涵蓋置換、金融、質(zhì)保等在內(nèi)的九項(xiàng)購車權(quán)益。

風(fēng)云A9L定位C級(jí)旗艦轎車，基于奇瑞鯤鵬超能電混CDM架構(gòu)打造。車身軸距達(dá)3000mm，采用前雙叉臂與后五連桿懸掛結(jié)構(gòu)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載熱效率45.79%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航260km，綜合續(xù)航1200km。本次推出的四驅(qū)版本新增獵700智駕系統(tǒng)，采用Momenta強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，具備城市記憶NOA與記憶泊車功能。

為驗(yàn)證系統(tǒng)可靠性，風(fēng)云團(tuán)隊(duì)特別溯源茶馬古道，并在8D魔幻山城重慶完成極限挑戰(zhàn)，配合AI磁懸浮數(shù)字底盤，車輛實(shí)現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”的舒適體驗(yàn)。在實(shí)際驗(yàn)證中，系統(tǒng)展現(xiàn)出精準(zhǔn)的擬人化決策能力，從容應(yīng)對臨時(shí)施工、復(fù)雜環(huán)島、動(dòng)物博弈、異形車輛、盲區(qū)掉頭、非結(jié)構(gòu)化路面、效率通行等7大高頻場景。無論是無標(biāo)線道路的自主規(guī)劃，還是突發(fā)行人動(dòng)物的主動(dòng)避讓，在連續(xù)彎道與陡坡路況中，系統(tǒng)皆能如“超級(jí)絲滑老司機(jī)”般從容應(yīng)對，實(shí)現(xiàn)“7大場景，所見即所得”。

在智能進(jìn)階的同時(shí)，風(fēng)云A9L光輝（四驅(qū)）在豪華體驗(yàn)上也實(shí)現(xiàn)了全新突破。風(fēng)云A9L光輝四座尊享以“C級(jí)尺寸，D級(jí)空間”重構(gòu)出行標(biāo)準(zhǔn)，憑借3000mm超長軸距與1540mm后排橫向空間，打造超越級(jí)別的沉浸式體驗(yàn)。二排豪華座椅采用邁巴赫同款雙絎縫工藝，支持24.5°-32°電動(dòng)調(diào)節(jié)，標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩三項(xiàng)核心功能，再加上 501mm 奢闊腿部空間與一鍵休憩模式，從工藝、功能、空間三個(gè)維度精準(zhǔn)落地長途出行的從容體驗(yàn)。

智控中島集成13.7L智能冷暖冰箱，支持-18℃至50℃寬域溫控，滿足從商務(wù)接待到家庭出行的多元需求。隱藏式桌板、50W無線充電、隱私玻璃與電動(dòng)尾門等配置深度融合，構(gòu)建出集商務(wù)、休憩、辦公、生活于一體的全場景移動(dòng)空間，真正實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)乘坐體驗(yàn)到沉浸式生活空間的品質(zhì)躍升。

用戶共創(chuàng)方面，風(fēng)云A9L光輝(四驅(qū))在研發(fā)期間共收集18800余條用戶建議，其中1278條被采納并落地，從雙冗余半隱藏式門把手、速控電動(dòng)尾翼，到云繪江山面板及支持城市記憶NOA與記憶泊車的OTA，均來自真實(shí)用戶聲音。

活動(dòng)現(xiàn)場，車主代表馬海峰視風(fēng)云A9L為人生的見證，從BBA換購風(fēng)云A9L的崔敬南則稱之為“品味升級(jí)”，銀行行長李玥廷更認(rèn)可其為“成功的價(jià)值投資”。奇瑞品牌全球代言人楊紫也作為風(fēng)云A9L “高定紫”車主分享道：“風(fēng)云A9L是我移動(dòng)的休息室，零重力座椅與四座版的冰箱、隱私玻璃讓我在行程中擁有屬于自己的時(shí)光，獵鷹700智駕在重慶復(fù)雜路況中的從容表現(xiàn)更令人驚喜?！?/p>

卓越的駕乘體驗(yàn)離不開堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。風(fēng)云A9L光輝(四驅(qū))以全球高標(biāo)準(zhǔn)打造堅(jiān)實(shí)技術(shù)基石，整車采用88%高強(qiáng)度鋼鋁材質(zhì)，前乘員艙骨架更100%使用2GPa熱成型鋼，構(gòu)筑全方位安全屏障。動(dòng)力方面搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，熱效率達(dá)45.79%，實(shí)現(xiàn)260km純電續(xù)航與1200km+綜合續(xù)航，覆蓋全場景出行需求。底盤搭載前雙叉臂與后高階五連桿結(jié)構(gòu)，配合六活塞全鋁卡鉗及博世IPB 2.0系統(tǒng)，達(dá)成34.1m百公里制動(dòng)與5.95m靈巧轉(zhuǎn)彎半徑，操控信心十足。此外，風(fēng)云A9L先后榮膺NESTA六維電安全認(rèn)證、2025中國十佳底盤與最佳操控、能效之星等多項(xiàng)榮譽(yù)，以及6 OEKO-TEX?嬰幼兒級(jí)環(huán)保認(rèn)證。

風(fēng)云A9L光輝（四驅(qū)）的推出，展現(xiàn)了自主品牌在20萬級(jí)混動(dòng)轎車市場的又一次上探嘗試。從產(chǎn)品力來看，3000mm軸距帶來的空間表現(xiàn)、1200km+的綜合續(xù)航以及四驅(qū)系統(tǒng)的加入，確實(shí)切中了部分消費(fèi)者對“全能轎車”的需求。在競爭日趨激烈的混動(dòng)市場，新車能否在細(xì)分市場獲得一席之地，仍需市場和時(shí)間的驗(yàn)證。