11月16日，。

據(jù)了解，今日，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍連發(fā)多條微博，重申小米汽車安全設(shè)計(jì)理念，并附上其于2023年底和2024年初發(fā)布的4張微博截圖。雷軍指出：“這是小米SU7發(fā)布之前我發(fā)的微博，我談對安全的理解和SU7的研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)?！彪S后，有網(wǎng)友在評論區(qū)評論：“可惜很多人斷章取義啊，說小米汽車好看比安全重要”。對此，雷軍澄清“小米汽車好看比安全重要”斷章取義的說法，并重申：“安全是基礎(chǔ)，安全是前提?！?、“安全高于一切?！倍诖酥?，雷軍曾多次強(qiáng)調(diào)“安全高于一切”的觀點(diǎn)。

雷軍在另外一則微博中也表示：“在去年4月的一次采訪中，我在談產(chǎn)品定義時說，‘一輛車好看是第一位的’，這和‘安全是基礎(chǔ)、安全是前提’矛盾嗎？還是在這次采訪，我談設(shè)計(jì)時候說輪轂最難設(shè)計(jì)，這有啥問題？”雷軍在評論區(qū)回應(yīng)：“網(wǎng)上有不少人斷章取義、歪曲抹黑。”其實(shí)在今年9月，雷軍 在接受媒體采訪時也曾提及，小米汽車發(fā)布后成為全網(wǎng)被黑最慘的車企之一。10月16日，在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，雷軍呼吁全行業(yè)要“以安全為基礎(chǔ)”，把資源和精力集中到科技創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)上，共同抵制網(wǎng)絡(luò)水軍和“黑公關(guān)”。

事實(shí)上，早在小米SU7發(fā)布之前，小米汽車就視“安全高于一切”為理念，無論是車身還是電池都采用最嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)。2023年12月28日，雷軍發(fā)文稱，小米汽車采用最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車身采用鋼鋁混合車身，高強(qiáng)鋼和鋁占比達(dá)90%，高強(qiáng)鋼最高強(qiáng)度達(dá)2000MPa，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)51000N·m/deg。同日，雷軍在另外一條微博中稱：“電池是電動車最核心，也是最貴的部件，小米采用了最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)?！?024年1月，雷軍再強(qiáng)調(diào)“安全無小事，安全高于一切”，并重申小米汽車按照最嚴(yán)苛的三大標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)：以2024版C-NCAP五星、2023版Euro NCAP五星以及C-IASI 3G+為設(shè)計(jì)底線。

據(jù)了解，截至目前，小米汽車共布局小米SU7和小米YU7兩款車型，小米SU7于2024年3月28日上市，定位中大型車，目前售價為21.59-29.99萬元；小米YU7于今年6月26日上市，定位中大型SUV，目前售價為25.35-32.99萬元。零售數(shù)據(jù)顯示，今年前10月，小米汽車?yán)塾?jì)銷量為315376輛。其中，小米SU7累計(jì)銷量為234521輛，為年內(nèi)銷量最高的中大型車；小米YU7為80855輛。按計(jì)劃，小米汽車2025年將實(shí)現(xiàn)35萬輛新車交付目標(biāo)。

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