11月18日，深圳國際會展中心，嵐圖汽車正式推出了旗下全新力作：嵐圖泰山。這款大六座豪華SUV共推出四大版型，官方指導(dǎo)價37.99萬元至50.99萬元，直接瞄準(zhǔn)了40萬級豪華SUV市場。作為嵐圖與華為深度合作的結(jié)晶，嵐圖泰山無疑承載著挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華品牌、重新定義華系旗艦SUV的使命。

嵐圖泰山的定價展現(xiàn)出了相當(dāng)?shù)恼\意。相比同級別進(jìn)口車型動輒70萬以上的價格，泰山幾乎以半價切入市場，同時提供了價值48000元的首銷期權(quán)益，包括專屬交付禮遇、積分增值回饋、購置稅無憂保障等，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品性價比。

嵐圖泰山此次推出的四大版型：Max版、Max+版、Ultra版和黑武士版，覆蓋了不同消費群體的需求，從基礎(chǔ)版到頂配版13萬元的價格跨度，也給予了市場充分的選擇空間。

東方美學(xué)設(shè)計：打破西方壟斷的審美自信

嵐圖泰山的外觀設(shè)計，終于讓我們看到了擺脫西方豪華車長期主導(dǎo)的審美范式的勇氣。從“天地共雅”的設(shè)計美學(xué)，到鯤鵬展翼前臉，再到34道鍍鉻立柱光瀑格柵，這款車將山水意境與中國建筑美學(xué)融于一身，形成了獨特的東方豪華語言。

車身尺寸為5230/2025/1817毫米，軸距3120毫米，這些數(shù)據(jù)確保了泰山在大六座SUV市場的主流地位。更值得稱道的是設(shè)計師對“四大黃金比例”的精心雕琢，長高比2.87、輪高比2.25、寬高比1.114、前鼻占比59.68%，這些比例共同構(gòu)建出泰山般挺拔穩(wěn)健的視覺形象。

個人尤為欣賞嵐圖泰山對細(xì)節(jié)的處理。百萬像素的華為XPIXEL智慧投影大燈不僅支持“鵬息迎輝”、“鳳鳴九天”等文化寓意濃厚的定制迎賓燈效，還具備禮讓行人、導(dǎo)航光毯、露營投影等實用功能，讓科技不再是冷冰冰的參數(shù)，而是充滿了人文關(guān)懷的溫度。

座艙空間：重新定義“每個座位皆為主座”

進(jìn)入嵐圖泰山的車內(nèi)，“山海萬象”的設(shè)計理念營造出如置身自然畫卷的靜謐氛圍。但更令我印象深刻的是，嵐圖泰山實現(xiàn)了86.8%的“得房率”，這一數(shù)據(jù)在同類車型中堪稱優(yōu)秀。

第二排180mm的寬適通道配合純平地臺，解決了傳統(tǒng)大型SUV第三排進(jìn)出不便的痛點。魔術(shù)折疊第三排座椅讓用戶在6座、5座、4座之間自由切換，后備廂容積可從基礎(chǔ)的305L擴展至1193L，這種靈活多變的空間能力，恰恰符合中國家庭多元化的用車場景。

嵐圖泰山搭載的AI云舒座椅，特別是第二排右側(cè)的“至尊位”，內(nèi)置66顆高精度傳感器，支持22向電動調(diào)節(jié)的零重力模式以及26點大師級按摩功能，展現(xiàn)了嵐圖對舒適性的極致追求。從實際體驗來看，這種對每個座位的同等重視，確實實現(xiàn)了“每個座位皆為主座”的承諾。

智能科技：華為加持下的跨越式突破

嵐圖泰山在智能化領(lǐng)域的表現(xiàn)，可以說是其最大的亮點之一。搭載最新華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）與鴻蒙座艙5，讓這款車具備了與當(dāng)今頂尖智能電動車一較高下的實力。

嵐圖泰山提供華為乾崑ADS 4單激光雷達(dá)和四激光雷達(dá)兩種方案，滿足不同用戶的需求。四激光雷達(dá)方案由1顆高精度激光雷達(dá)、3顆DTOF近程激光雷達(dá)等共34個傳感器組成，構(gòu)建了360°無死角的全域感知矩陣。最遠(yuǎn)探測距離達(dá)300米，即使在夜間、逆光等極端環(huán)境下也能精準(zhǔn)識別潛在風(fēng)險。

嵐圖泰山搭載的鴻蒙座艙5帶來了真正“更絲滑智慧”的智能交互體驗?！盁o縫流轉(zhuǎn)”功能實現(xiàn)手機與車機的無感切換，“超級桌面”支持超過5萬款手機應(yīng)用直接上車，極大豐富了車機生態(tài)。而首搭的鴻蒙座艙AI語音大模型，讓人車交流像與真人對話一樣自然流暢，這在實際駕駛場景中的實用性不言而喻。

底盤技術(shù)：中國空懸之王的再次突破

嵐圖汽車在底盤技術(shù)，特別是空懸領(lǐng)域的積累，已然成為其核心競爭力。從2021年嵐圖攜手孔輝科技自主研發(fā)國產(chǎn)空氣懸架，并率先搭載在嵐圖FREE上，將百萬級豪車的配置下探到30萬元級產(chǎn)品，到如今嵐圖泰山成為國內(nèi)首款搭載三腔空氣懸架的車型，嵐圖確實配得上“中國空懸之王”的稱號。

三腔空氣懸架、EDC魔毯底盤、雙向16°后輪轉(zhuǎn)向，這些硬核技術(shù)的加持，讓嵐圖泰山在實際駕駛中表現(xiàn)出色。特別是在中國復(fù)雜的路況條件下，魔毯底盤能夠有效過濾顛簸，后輪轉(zhuǎn)向則提升了車輛的靈活性和穩(wěn)定性，這對于車身超過5.2米的大型SUV來說尤為重要。

動力系統(tǒng)：800V+5C超混技術(shù)的全能選手

嵐圖泰山搭載的嵐海智能超混技術(shù)，體現(xiàn)了“快補能、長續(xù)航、低能耗”三位一體的技術(shù)思路。標(biāo)配65度三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航350公里，綜合續(xù)航突破1400公里，這些數(shù)據(jù)放在當(dāng)前混動SUV市場中頗具競爭力。

800V碳化硅平臺配合5C超充技術(shù)，充電12分鐘即可增加228公里續(xù)航，這在一定程度上緩解了用戶的續(xù)航焦慮。同時，380kW的綜合功率、5.2秒的零百加速成績，以及6.9L/100km的最低饋電油耗，實現(xiàn)了性能與效能的平衡。

安全標(biāo)準(zhǔn)：超越常規(guī)的防護(hù)體系

嵐圖一直強調(diào)“安全是最大的豪華”，這一點在嵐圖泰山上得到了充分體現(xiàn)。在中汽中心Top Safety極致安全挑戰(zhàn)中，成功通過105km/h前后夾擊、65km/h左右夾擊、50km/h螺旋翻滾后柱碰等一系列嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，證明了其安全實力。

高強度鋼鋁混合車身、2200MPa的熱成形鋼門環(huán)、七重正面碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)、五層追尾防護(hù)設(shè)計——這些技術(shù)參數(shù)背后，是嵐圖對乘客安全的高度重視。特別是行業(yè)獨有的“雙盾防撞”加固車門和后碰傳感器，能在碰撞發(fā)生的瞬間提前觸發(fā)安全系統(tǒng)，為保護(hù)爭分奪秒。

電池安全方面，嵐圖泰山采用的琥珀2.0電池提供了16重物理防護(hù)結(jié)構(gòu)，并通過AI大數(shù)據(jù)模型實現(xiàn)24小時毫秒級的電池狀態(tài)預(yù)警，這種防患于未然的設(shè)計思路，值得肯定。

挑戰(zhàn)與機遇并存

嵐圖泰山的上市，標(biāo)志著嵐圖汽車完成了SUV、MPV到轎車的全品類旗艦布局。作為“新時代旗艦SUV”，嵐圖泰山在設(shè)計、空間、智能、底盤、動力和安全等多個維度都表現(xiàn)出色，特別是華為智能科技的加持，讓其具備了差異化競爭優(yōu)勢。37.99萬元的起售價也顯示出足夠的誠意。

嵐圖泰山的推出，不僅是嵐圖品牌向上的重要一步，也是中國汽車工業(yè)向高端化邁進(jìn)的一個縮影。當(dāng)越來越多的中國品牌能夠推出產(chǎn)品力媲美甚至超越傳統(tǒng)豪華品牌的車型，并且得到市場的認(rèn)可，中國汽車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力必將提升到一個新的高度。嵐圖泰山能否真正“一覽眾山小”，還需要市場的最終檢驗。但無論如何，它的出現(xiàn)已經(jīng)為40萬級豪華SUV市場帶來了新的活力和選擇，這對于消費者和中國汽車產(chǎn)業(yè)來說，都是一件好事。