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睽違六年 再度啟程 | 2025華南國(guó)際兩輪極限運(yùn)動(dòng)邀請(qǐng)賽

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中國(guó)指標(biāo)性登山車(chē)賽事之一的華南兩輪極限運(yùn)動(dòng)邀請(qǐng)賽,自2019年停辦至今,睽違六年,于2025年11月15-16日正式復(fù)辦,升級(jí)為「華南國(guó)際兩輪極限運(yùn)動(dòng)邀請(qǐng)賽」,在廣州市黃埔區(qū)的「飛帆山地世界」舉行。


本屆賽事規(guī)模全面升級(jí),共計(jì)有來(lái)自法國(guó)、比利時(shí)、加拿大、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、臺(tái)灣、香港,以及中國(guó)等地近六百位專(zhuān)業(yè)登山車(chē)選手齊聚飛帆山地世界,打造亞洲最具規(guī)模與專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的自行車(chē)競(jìng)技盛會(huì),現(xiàn)場(chǎng)還有36家自行車(chē)品牌聯(lián)手推動(dòng)亞洲登山車(chē)的運(yùn)動(dòng)潮流。


▲多元化的賽事項(xiàng)目,與國(guó)際山地車(chē)賽事項(xiàng)目接軌,培養(yǎng)新生代選手。

自行車(chē)品牌冠名賽事贊助



賽事共設(shè)有八大項(xiàng)目,包括由美利達(dá)自行車(chē)冠名的XCO越野賽屬于登山車(chē)經(jīng)典賽項(xiàng);SYB興升陽(yáng)自行車(chē)冠名贊助的2X DS雙人競(jìng)速賽,以緊湊對(duì)決聞名;KMC鏈條冠名的Pump Track賽,節(jié)奏明快、娛樂(lè)性十足;建大輪胎冠名支持的4X土坡競(jìng)速賽,兼具技巧與爆發(fā)力;NOVATEC輪組冠名的Enduro 耐力越野賽,其中將挑戰(zhàn)三個(gè)賽道,分別是S1的「MICROSHIFT 賽道」及S2的「WISSCO賽道」融合山林地形與人工障礙,全面考驗(yàn)選手的技術(shù)與體能。

而由S-RIDE傳動(dòng)套件冠名贊助的E-MTB Enduro 電動(dòng)助力耐力越野賽,則融合傳統(tǒng)與電輔車(chē)的騎乘樂(lè)趣,推出了S3「KS賽道」、S4「SMANIE賽道」及S5「JAVA賽道」。由 HT 踏板冠名的DH下坡賽,挑戰(zhàn)選手的極限操控與高速應(yīng)變;最后由飛帆山地世界冠名華南賽的經(jīng)典項(xiàng)目Trial攀爬賽,則展現(xiàn)選手對(duì)地形的掌控與精準(zhǔn)平衡,是技巧派車(chē)手的最?lèi)?ài)。藉由多元化的賽事專(zhuān)案,目標(biāo)與國(guó)際登山車(chē)賽事項(xiàng)目接軌,培養(yǎng)新生代選手,也提供熱愛(ài)登山車(chē)運(yùn)動(dòng)的車(chē)友們一個(gè)絕佳的賽事平臺(tái),以車(chē)會(huì)友!

美利達(dá) XCO 越野賽


▲賽事實(shí)首日「美利達(dá)XCO越野賽」鳴笛出發(fā)。

華南兩輪賽首日以「美利達(dá) XCO 越野賽」揭開(kāi)序幕,最受矚目的日本名將、10 屆亞錦賽 XC 冠軍山本幸平,率領(lǐng) Asia Union TCS 車(chē)隊(duì)參賽。轉(zhuǎn)任教練的他在 XCO 英雄組拿下第八名,而隊(duì)員日吉彩華更勇奪女子組冠軍。山本表示,賽道雖短但難度高、規(guī)模完整,若未來(lái)加入 UCI 積分,將吸引更多國(guó)際選手,他也期待明年再度參賽。





SYB 2X DS 雙人競(jìng)賽

「SYB 2X DS 雙人競(jìng)賽」男子公開(kāi)組由韓國(guó) BMX 國(guó)家隊(duì)的 Juho Hong 險(xiǎn)勝中國(guó)臺(tái)灣選手江勝山。年齡最小的 4 歲選手則投入「KMC Pump Track 泵道賽」,細(xì)膩分組讓更多孩子能從小在車(chē)界交朋友。Pump Track 公開(kāi)組決賽中,Juho Hong 再度封王,一日收下雙金。他也分享,首次來(lái)中國(guó)比賽印象深刻,看到當(dāng)?shù)匦∨笥淹度氲巧杰?chē)運(yùn)動(dòng),以及頂尖的場(chǎng)地建設(shè),讓他期待未來(lái)更多交流。




▲「SYB 2X DS雙人競(jìng)速賽」男子公開(kāi)組,來(lái)自韓國(guó)BMX國(guó)家隊(duì)的Juho Hong在最終決賽險(xiǎn)勝了江勝山。

建大輪胎 4X 土坡競(jìng)速賽

首日氣氛最火熱的是「建大輪胎 4X 土坡競(jìng)速賽」。男子公開(kāi)組決賽由歐錦賽冠軍 Simon Chapelet、張斯齊、江勝山與張佑倫對(duì)決,最終張佑倫以精準(zhǔn)走線奪冠。


▲「建大輪胎4X土坡賽車(chē)」由來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣的張佑綸以絕妙的走線戰(zhàn)術(shù)成功,獲得男子公開(kāi)組冠軍。



飛帆山地世界攀爬賽

最終日登場(chǎng)的經(jīng)典項(xiàng)目「飛帆山地世界攀爬賽」,由中國(guó)攀爬界指標(biāo)姚志領(lǐng)隊(duì)設(shè)計(jì)賽道,大師組由姜繼松奪冠。


▲中國(guó)攀爬賽的指標(biāo)性人物姚志領(lǐng)軍,設(shè)計(jì)并建置專(zhuān)業(yè)賽道。



NOVATEC Enduro 耐力越野賽

接續(xù)進(jìn)行的「NOVATEC Enduro 耐力越野賽」中,江勝山以 0.7 秒險(xiǎn)勝 Simon Chapelet。江勝山表示,自己連報(bào)四項(xiàng)比賽,兩天全力以赴,能與亞洲頂尖選手較量非常難得,也感謝主辦單位打造高水平賽事。同日「S-RIDE E-MTB Enduro」男子公開(kāi)組冠軍由 Akki Pro Team「貓仔」陳俊熙拿下。


▲「NOVATEC Enduro 耐力越野賽」歐錦賽速降冠軍Simon Chapelet以0.7秒之差屈居亞軍。




HT DH下坡賽

全場(chǎng)最高潮「HT DH 下坡賽」中,女子公開(kāi)組由深圳喜德盛小熊車(chē)隊(duì)周佩霓封后,北京 NTP 車(chē)隊(duì)李海欣居次。兩人在二天賽事中持續(xù)對(duì)決,周佩霓最終橫掃 2X、4X、Enduro 與 DH 四項(xiàng)冠軍,成為本屆四金大贏家。男子菁英組競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈,前三名成績(jī)?nèi)湓?2 分 12 秒內(nèi),由 WINICE 的涂玄州奪冠,江勝山、Simon Chapelet 分居二、三。


▲「HT DH下坡賽」,女子公開(kāi)組冠軍由深圳喜德盛小熊車(chē)隊(duì)的周佩霓封后。







「小涂」涂玄州車(chē)齡僅兩年就以 DH 奢冠成名,他表示,首次有機(jī)會(huì)在中國(guó)與歐錦賽、亞錦賽冠軍同場(chǎng)競(jìng)技,是極佳的成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn),也讓他決定未來(lái)積極出國(guó)比賽。


▲「HT DH下坡賽」菁英組最后由WINICE廠隊(duì)的涂玄州(左)封王,江勝山(右)居次,Simon Chapelet(中)則位列第三名。 Simon Chapelet 也分享,沒(méi)想到中國(guó)有這么多優(yōu)秀下坡選手,且很多孩子很早就開(kāi)始訓(xùn)練;雖然賽道風(fēng)格與歐洲不同,但他非常喜歡華南兩輪的比賽氛圍,期待下次帶更多歐洲選手來(lái)參賽。


今年華南兩輪賽參賽者最小 4 歲、最大57 歲,賽事橫跨各年齡與技術(shù)層級(jí),兼具專(zhuān)業(yè)競(jìng)技與全民參與。飛帆山地世界完善的場(chǎng)地讓每位騎士都能找到樂(lè)趣,更成為與世界高手交流的舞臺(tái)。賽事發(fā)起人許榮裕表示,本屆在產(chǎn)業(yè)界支持、飛帆場(chǎng)地與國(guó)內(nèi)外選手的共同參與下圓滿落幕,也期望未來(lái)有更多人加入推廣山地車(chē)運(yùn)動(dòng)的行列。


▲近六百位專(zhuān)業(yè)山地車(chē)選手齊聚飛帆山地世界,打造亞洲最具規(guī)模與專(zhuān)業(yè)水平的自行車(chē)競(jìng)技盛會(huì)。



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