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外貿(mào)出口運(yùn)輸高頻名詞匯總(上

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給大家梳理了訂艙、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、單證等全環(huán)節(jié)最常用的名詞,有需要的話趕快收藏吧~



一、訂艙與艙位相關(guān)名詞

訂艙(Booking):貨主或貨代向船公司/航空公司申請(qǐng)艙位的行為,是運(yùn)輸?shù)牡谝徊?。需提交訂艙委托書,明確貨物信息、運(yùn)輸要求等,審核通過后獲得艙位確認(rèn)。

艙位確認(rèn)單(Booking Confirmation):船公司/航空公司同意提供艙位的憑證,包含船名、航次、艙位數(shù)量、截單截港時(shí)間等關(guān)鍵信息,是后續(xù)操作的基礎(chǔ)。

超售(Overbooking):船公司為避免艙位空置,會(huì)接受略多于實(shí)際艙位的訂艙量。若實(shí)際貨物超出承載能力,部分貨物可能被“甩柜”,常見于貨運(yùn)旺季。

甩柜(Container Rolling):貨物已完成報(bào)關(guān)等前期手續(xù),但因艙位不足、貨物不合規(guī)等原因,未被裝上預(yù)定船舶/飛機(jī),需等待下一班運(yùn)輸?shù)那闆r。

拼箱(LCL,Less than Container Load):當(dāng)貨物數(shù)量不足裝滿一個(gè)集裝箱時(shí),與其他貨主的貨物拼合裝入一個(gè)集裝箱運(yùn)輸,費(fèi)用按貨物體積/重量分?jǐn)偂?/p>

整箱(FCL,F(xiàn)ull Container Load):貨物數(shù)量足夠裝滿一個(gè)或多個(gè)集裝箱,由貨主單獨(dú)使用集裝箱運(yùn)輸,安全性和時(shí)效性更有保障。

二、報(bào)關(guān)與清關(guān)相關(guān)名詞

報(bào)關(guān)(Customs Declaration):貨主或報(bào)關(guān)行向海關(guān)提交申報(bào)資料,辦理貨物進(jìn)出境手續(xù)的過程,需確保信息真實(shí)、文件齊全,否則可能面臨查驗(yàn)或處罰。

清關(guān)(Customs Clearance):涵蓋報(bào)關(guān)、海關(guān)審核、繳稅、查驗(yàn)、放行等一系列海關(guān)手續(xù)的總稱,只有完成清關(guān),貨物才能正常進(jìn)出境。

HS編碼(Harmonized System Code):國際通用的貨物分類編碼,共10位,用于確定貨物的關(guān)稅稅率、監(jiān)管要求等,申報(bào)時(shí)需準(zhǔn)確填寫。

報(bào)關(guān)單(Customs Declaration Form):報(bào)關(guān)的核心文件,需填寫貨物名稱、HS編碼、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)輸方式等詳細(xì)信息,由海關(guān)審核。

查驗(yàn)(Customs Inspection):海關(guān)為核實(shí)申報(bào)信息與實(shí)際貨物是否一致,對(duì)貨物進(jìn)行開箱檢查的行為,分為隨機(jī)查驗(yàn)和針對(duì)性查驗(yàn)。

放行(Customs Release):海關(guān)審核通過或查驗(yàn)無誤后,同意貨物進(jìn)出境的指令,是貨物能夠正常運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

三、核心單證相關(guān)名詞

商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice):由賣方出具的,說明貨物名稱、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)等信息的憑證,是報(bào)關(guān)、繳稅、結(jié)算的重要依據(jù)。

裝箱單(Packing List):詳細(xì)列明貨物包裝情況的文件,包括每個(gè)包裝單元的數(shù)量、重量、尺寸等,用于海關(guān)查驗(yàn)和收貨方核對(duì)貨物。

提單(B/L,Bill of Lading):海運(yùn)的核心貨運(yùn)單據(jù),由船公司出具,既是貨物所有權(quán)憑證(可轉(zhuǎn)讓),也是貨主提貨的依據(jù),分為正本提單和電放提單。

空運(yùn)單(AWB,Air Waybill):空運(yùn)的貨運(yùn)單據(jù),由航空公司出具,用于記錄貨物運(yùn)輸信息,但不具備貨物所有權(quán)憑證的屬性,不可轉(zhuǎn)讓。

MSDS(Material Safety Data Sheet):化學(xué)品安全技術(shù)說明書,詳細(xì)說明貨物的理化特性、安全防護(hù)、應(yīng)急措施等,危險(xiǎn)品運(yùn)輸必備。

原產(chǎn)地證書(Certificate of Origin):證明貨物原產(chǎn)國/地區(qū)的文件,部分國家/地區(qū)憑此可享受關(guān)稅減免優(yōu)惠,常見的有一般原產(chǎn)地證、FORM A等。

四、其他高頻實(shí)用名詞

截單(Cut-off Time):船公司/航空公司規(guī)定的提交報(bào)關(guān)單、提單確認(rèn)等資料的截止時(shí)間,超時(shí)可能無法正常安排當(dāng)班次運(yùn)輸。

截港(Closing Time):港口/機(jī)場規(guī)定的貨物進(jìn)港截止時(shí)間,貨物需在此時(shí)間前送達(dá)指定堆場/倉庫,否則無法裝上預(yù)定運(yùn)輸工具。

滯期費(fèi)(Demurrage):貨物到港后,收貨人未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提貨,占用港口或集裝箱產(chǎn)生的費(fèi)用;若在裝貨港超時(shí)占用集裝箱,稱為滯箱費(fèi)。

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