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長城Hi4致敬中國智慧 全新坦克500震撼上市 售價33.5萬元起

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8月27日,世界文化遺產(chǎn)都江堰畔,坦克品牌「開啟越野新時代」全新坦克500參數(shù)圖片)上市發(fā)布會在此隆重召開。這是首次在都江堰舉辦的汽車發(fā)布會,也是長城Hi4、坦克品牌向傳承千年“中國智慧”的崇高致敬。

全新坦克500定位全場景智能豪華越野SUV,推出Hi4-Z、Hi4-T及3.0T V6燃油三種動力版本,其中Hi4-Z智享版37.5萬元,Hi4-T智享版35.5萬元,Hi4-T基礎(chǔ)版33.5萬元,3.0T造境版35.5萬元,相比預(yù)售價格更具吸引力。

為回饋用戶厚愛,坦克推出關(guān)懷政策,對于Hi4-Z智享版、Hi4-T智享版的購車用戶,除了總價值41000元的高速/城市NOA智慧領(lǐng)航輔助駕駛、車位到車位領(lǐng)航輔助、17.3英寸3K后排娛樂屏和智能冷暖雙用冰箱,上市期訂車還可尊享總價值38000元的5重限時豪禮:包含3000元定金抵6000元購車尾款;價值3000元遠(yuǎn)紅外夜視系統(tǒng)選裝基金;價值5000元科技包、價值8000元座椅按摩包免費(fèi)送;為感謝坦克老用戶,坦克老車主增換購享15000元補(bǔ)貼,非坦克用戶增換購至高7000元補(bǔ)貼;送一年價值4000元提供至高500萬的輔助駕駛保障服務(wù)。

對于Hi4-T基礎(chǔ)版和3.0T造境版購車用戶,上市期間訂車同享限時購車禮包,總價值26000元:含3000元定金抵6000元購車尾款、再贈送價值5000元科技包及價值3000元遠(yuǎn)紅外夜視選裝基金;坦克老車主增換購享15000元補(bǔ)貼,非坦克用戶增換購至高7000元補(bǔ)貼。

另外,還有金融無憂、用車無憂、充電無憂、救援無憂、網(wǎng)聯(lián)無憂等5大無憂權(quán)益。上市專享,一步到位!



盡管正式售價剛剛揭曉,但全新坦克500早已展現(xiàn)出"爆款"體質(zhì)。在前不久的預(yù)售階段開啟后,24小時內(nèi)訂單即突破11000輛,目前這一數(shù)字仍在持續(xù)攀升,這無疑彰顯了市場對這款車型的強(qiáng)烈認(rèn)可。

因勢利導(dǎo)、和諧共生致敬都江堰跨越千年的“中國智慧”

發(fā)布會當(dāng)天,央視新聞《首屈一指》欄目走進(jìn)都江堰,巴蜀文化專家趙文僑、長城汽車董事長魏建軍作為嘉賓,與中央廣播電視總臺主持人王寧展開對話,傳遞長城Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)與都江堰治水哲學(xué)同源的中國智慧。

長城汽車董事長魏建軍以技術(shù)傳承和創(chuàng)新致敬都江堰,表達(dá)了對都江堰治理哲學(xué)的理解和思考。古人智慧的偉大,不是解決一時難題,而是為百姓謀長遠(yuǎn)之利。都江堰是可持續(xù)的治水體系,歷經(jīng)2300年,依然造福一方百姓、一方水土。長城汽車也要持續(xù)研發(fā)守護(hù)用戶利益、創(chuàng)造社會價值的可靠技術(shù)。



都江堰的發(fā)展,因地制宜,順勢而為,呈現(xiàn)出尊重自然規(guī)律的生態(tài)觀和長期主義價值觀。持續(xù)的發(fā)展,從來不是一蹴而就,要靠積累和沉淀。長城汽車堅定長期主義,要把長城Hi4打造成為中國汽車技術(shù)的“都江堰”。

長城汽車一直以實(shí)干為路徑,堅持“為民”的價值取向,未來仍將以科技創(chuàng)新為核心,致敬“中國智慧”,以打造百年基業(yè)為目標(biāo),為全球市場持續(xù)提供高價值、高可靠的技術(shù)和產(chǎn)品。



Hi4-Z技術(shù)與都江堰治水哲學(xué)的千年呼應(yīng)

全新坦克500選擇在都江堰發(fā)布并非偶然,Hi4-Z的誕生過程就借鑒了都江堰工程。都江堰以“魚嘴分水、寶瓶口控流、飛沙堰泄洪”的巧奪天工,讓岷江江水“乘勢利導(dǎo)、因時制宜”,澤被蒼生,造福萬代。Hi4-Z則靠“功率分流+三檔DHT+雙電機(jī)四驅(qū)”三大核心的聯(lián)動,讓能量的“分”與“用”同樣順理成章。

“功率分流行星輪”就是Hi4-Z的“智能魚嘴”,它能“看懂”需求、靈活調(diào)整,將發(fā)動機(jī)的動力一分為二,對應(yīng)著魚嘴把岷江分成內(nèi)江和外江。其中,一部分動力直接驅(qū)動車輪,負(fù)責(zé)“保驅(qū)動”,這就像內(nèi)江的水順著寶瓶口流向成都平原,負(fù)責(zé)“保灌溉”。不論是起步時的動力需求,還是加速時的動力響應(yīng),都能精準(zhǔn)輸送,就像內(nèi)江始終保證成都農(nóng)田不缺水。而另一路動力則流向發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能,負(fù)責(zé)“疏余能”,時刻進(jìn)行電池補(bǔ)能,這就像外江承接多余的岷江之水,負(fù)責(zé)“疏洪水”。三檔DHT則像寶瓶口一樣精準(zhǔn)控制動力“流量”,雙電機(jī)像飛沙堰一樣穩(wěn)定能量“水流”,三者配合下來,Hi4-Z既能像都江堰一樣“按需分配”,又能做到“零浪費(fèi)”,這就是用千年治水的“分流智慧”,滿足不同用戶場景需求的最優(yōu)汽車混動架構(gòu)!



修建都江堰的李冰父子,選擇了一條艱難但更對的路,長城選擇Hi4也是在各種路線中,走更難的路、走正確的路。這種堅持長期主義的系統(tǒng)思維,正是技術(shù)創(chuàng)新的根基。

中式新豪華,定義設(shè)計新范式

除了源自于千年前的技術(shù)理念讓人驚嘆,全新坦克500的外觀設(shè)計也別具一格,是能讓中國人讀懂,能讓世界點(diǎn)贊的東方設(shè)計。全新坦克500采用“中式新豪華”設(shè)計理念結(jié)合皇家建筑的禮制,營造“中正大氣”的平衡與開闊?!芭e折中網(wǎng)”設(shè)計靈感來自于中國古代建筑的舉折坡屋頂,四根鍍鉻飾條,平直橫貫左右,底部飾條向兩側(cè)延伸承托前大燈,就像古建的“飛檐”,這種橫向張力,帶來的是一種開闊舒展的氣度;丹陛石副儀表盤靈感來自古代宮殿門前臺階中間的石雕長石——丹陛石,整體設(shè)計拾級而上,如同登階時“步步向上”的秩序感。



新增的敦煌綠配色,靈感來自敦煌壁畫中珍貴的石綠礦物顏料色澤,彰顯了全新坦克500的中式美學(xué)與文化自信。坦克品牌聯(lián)合優(yōu)秀涂料供應(yīng)商,經(jīng)過反復(fù)甄選,最終確定這一既厚重深邃又富有層次感的綠色。它不僅是對敦煌壁畫中礦物顏料的現(xiàn)代呼應(yīng),更傳遞出文化自信與審美獨(dú)立。在預(yù)售階段,敦煌綠版本訂單占比高達(dá)35%,更顯示出消費(fèi)者對其的高度認(rèn)可。

冰箱、彩電、大沙發(fā)重塑全家出行體驗(yàn)

在內(nèi)飾層面,全新坦克500將舒適與功能推向新高度。座椅采用純天然全粒面Nappa真皮,經(jīng)78道傳統(tǒng)工藝處理,觸感細(xì)膩柔韌。前后排四座椅均支持通風(fēng)、加熱與按摩功能,媲美豪華頭等艙體驗(yàn)。



50W獨(dú)立壓縮機(jī),真冷暖車載冰箱,支持-6℃冷藏到50℃加熱,滿足冰飲冷萃、溫奶熱咖等多場景需求,無論是沙漠穿越中的一口冰飲,還是長途行車中的熱食準(zhǔn)備,皆可從容應(yīng)對。多屏互聯(lián)系統(tǒng)支持觸控、語音、遙控與手勢交互,后排娛樂屏可陪伴孩子旅途時光,CoffeeGPT智能助手則實(shí)時回應(yīng)各類提問,成為移動中的“家庭智慧伙伴”。

全鏈路智能輔助駕駛系統(tǒng)

全新坦克500搭載長城第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)——Coffee Pilot Ultra,輕松實(shí)現(xiàn)全場景無圖NOA,依托端到端大模型及多傳感器融合方案,實(shí)現(xiàn)從車位到車位的全程智能導(dǎo)航輔助。該系統(tǒng)打破傳統(tǒng)輔助駕駛在城區(qū)、高速、泊車等場景中的斷層現(xiàn)象,真正實(shí)現(xiàn)全路段、全場景覆蓋,比老司機(jī)更加“老司機(jī)”。



不論是擁堵城區(qū)、快速環(huán)路、高速長途,還是園區(qū)內(nèi)部道路,車輛均可提供流暢、安全的輔助駕駛體驗(yàn),為駕駛員“減負(fù)”,提高行車的舒適性和安全性。

越野+智能+豪華,三位一體實(shí)現(xiàn)價值升維

全新坦克500的出現(xiàn),標(biāo)志著中國豪華越野車正式進(jìn)入“越野新時代”。它既保留硬派越野的通過性和可靠性,又在智能化、舒適性、豪華感方面實(shí)現(xiàn)突破。與傳統(tǒng)豪華品牌相比,坦克500更智能;與同類越野車型相比,其科技配置更領(lǐng)先;與新勢力產(chǎn)品相比,則具備更廣泛的適用場景,可以說,全新坦克500集“越野+智能+豪華”三位一體,是女人的代步車,孩子的保姆車,男人的越野車,全家人的夢想車。



全新坦克500既可以是實(shí)現(xiàn)越野夢想的可靠伙伴,也可以是城市日常通勤的舒適座駕,更是全家出行的移動保障。一車多能,真正覆蓋從極端路況到城市生活的全場景需求,實(shí)現(xiàn)從“單一功能”到“全維價值”的升維突破。

應(yīng)勢而生,禮敬山河。全新坦克500正以跨越千年的工程智慧與當(dāng)代科技,開啟越野新時代。

(以上圖片均來自網(wǎng)絡(luò))

邢車博士/云駕新能源測評工作室





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