近日，澳洲鐵礦石運抵山東港口煙臺港，經(jīng)混配后直航南通，標志著“澳洲—煙臺—南通”物流通道正式貫通。這一通道的開通為環(huán)黃渤海至長江區(qū)域新增一條“江海直航”多式聯(lián)運大動脈，為煙臺港打造國際礦產(chǎn)品保稅混配中心、提速山東港口大宗干散貨儲運中轉(zhuǎn)基地建設(shè)注入強勁動能。

　　據(jù)悉，該通道實現(xiàn)鐵礦石“煙臺—南通”長江流域直達且中途無需換船，構(gòu)建起外貿(mào)鐵礦石“南下進江”無縫銜接的“通江達?！秉S金物流線，大幅降低了物流成本。相較于汽運模式，海運不僅能耗低、污染小，綜合成本僅為汽運的1/6，顯著提升了鐵礦石的價格競爭力。

　　在作業(yè)環(huán)節(jié)中，煙臺港依托智能調(diào)度系統(tǒng)整合船舶參數(shù)、潮汐數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)及堆場容量等關(guān)鍵信息，動態(tài)生成最優(yōu)作業(yè)方案。煙臺港借助“全系統(tǒng)、全流程、全自動”干散貨專業(yè)化碼頭與高精度混配基地優(yōu)勢，實現(xiàn)鐵礦石高精度配比，確保鐵、硅含量等指標精準達標。

　　當(dāng)前，煙臺港正圍繞國際礦產(chǎn)品保稅混配中心建設(shè)，加速推進混配業(yè)務(wù)規(guī)?；l(fā)展。依托全球首個真正意義上的全自動干散貨碼頭、全國首個銅精礦“保稅混礦”試點、全國首單“保稅混金”業(yè)務(wù)試點等多重優(yōu)勢，已成功拓展鐵礦石、銅精礦、原油、金礦等多貨種保稅混配業(yè)態(tài)，為以保稅經(jīng)濟新業(yè)態(tài)支撐貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化、推動貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展貢獻新力量。（記者 童佳怡 通訊員 鄒常焜）