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五菱攜手央視舉辦第二屆致敬奮斗者大會(huì),與奮斗者共寫新時(shí)代答卷

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在黨的二十屆四中全會(huì)科學(xué)謀劃“十五五”發(fā)展藍(lán)圖、全面開啟中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)新征程的關(guān)鍵時(shí)期,上汽通用五菱于11月18日攜手央視新聞,在中國(guó)柳州共同舉辦以“我們向上,中國(guó)向前”為主題的第二屆致敬奮斗者大會(huì)。大會(huì)緊扣“新質(zhì)生產(chǎn)力”時(shí)代脈搏,通過(guò)一系列鮮活的奮斗者故事,生動(dòng)詮釋了以“創(chuàng)新、自信、熱愛”為核心的新時(shí)代奮斗精神,并集中發(fā)布引領(lǐng)商用車行業(yè)發(fā)展的“天、靈、神”技術(shù)體系、全面新能源化的五菱紅標(biāo)產(chǎn)品家族,首次揭曉反映基層經(jīng)濟(jì)活力的宏光參數(shù)圖片)指數(shù)”,同時(shí)啟動(dòng)了“奮斗者專項(xiàng)計(jì)劃”,全面展現(xiàn)了上汽通用五菱作為民族品牌,與奮斗者同行、與國(guó)家發(fā)展共振的使命與擔(dān)當(dāng)。



柳州市委書記張壯、柳州市委副書記、市長(zhǎng)劉勝友,上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成、黨委書記、副總經(jīng)理姚佐平,以及來(lái)自行業(yè)協(xié)會(huì)、院校、科研院所的代表等嘉賓共同出席了活動(dòng)。央視主持人朱廣權(quán)、郭若天、演員祖峰、歌手劉惜君、智元機(jī)器人合伙人王闖、國(guó)際品牌專家姚承綱與奮斗者代表同臺(tái),分享新時(shí)代奮斗故事;上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成,黨委副書記、副總經(jīng)理韓德鴻,總技術(shù)官劉昌業(yè)則通過(guò)介紹五菱在電智化轉(zhuǎn)型與公益實(shí)踐中的探索,回應(yīng)了“奮斗者如何與國(guó)家發(fā)展同頻共振”的時(shí)代課題,以新智造、新技術(shù)、新產(chǎn)品積極擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力,向萬(wàn)千奮斗者致敬。

偉大事業(yè),始于夢(mèng)想,成于實(shí)干。在二十屆四中全會(huì)精神指引與“十五五”規(guī)劃藍(lán)圖引領(lǐng)下,中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的畫卷徐徐展開,無(wú)數(shù)奮斗者的身影,匯聚成國(guó)家向前最堅(jiān)實(shí)的底色。11月18日,第二屆致敬奮斗者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)星光熠熠,來(lái)自科技、文化、基層等不同領(lǐng)域的代表齊聚一堂,以真實(shí)而鮮活的人生故事,共同詮釋了新時(shí)代奮斗精神的三大內(nèi)核——?jiǎng)?chuàng)新、自信與熱愛。

創(chuàng)新,是把“不可能”變成“不!可能”。從河南小鎮(zhèn)走出的王闖,如今是智元機(jī)器人合伙人,他親歷了從光刻機(jī)研發(fā)的“無(wú)人區(qū)”突圍,到大疆激光雷達(dá)量產(chǎn)、具身機(jī)器人走向全球的硬核征程。他的奮斗,印刻著一個(gè)“闖”字,也印證著:真正的創(chuàng)新,是向極限發(fā)問(wèn),并親手書寫答案。



自信,是明知艱難,仍選擇做“掌燈的人”。從工廠工人、北影學(xué)生,到《潛伏》《山海情》中令人難忘的角色,演員祖峰用沉寂中的堅(jiān)守、轉(zhuǎn)型中的從容,詮釋了奮斗的另一種形態(tài)。他說(shuō),奮斗者不是不知前路崎嶇,而是依然愿意成為那束光,為理想掌燈,為時(shí)代留痕。



熱愛,是把奮斗寫成千行萬(wàn)業(yè)的詩(shī)。在五菱紅標(biāo)車主的群像中,奮斗呈現(xiàn)出最質(zhì)樸也最動(dòng)人的模樣:“湘妹心寶”曾慶歡,用一輛五菱宏光V拉通山貨出山,從助力一個(gè)小家,到帶動(dòng)數(shù)千村民共同致富;曾經(jīng)的IT金融男張志強(qiáng),用五菱之光EV開啟“移動(dòng)燒烤”新事業(yè),笑稱“靠雙手掙錢很酷”;26歲的張煜琰,辭去世界500強(qiáng)工作,將五菱揚(yáng)光改裝成“寵物校車”,用代碼打造智慧寄養(yǎng)系統(tǒng),用科技重新定義行業(yè);“95后”情侶張錦藏和關(guān)麗瑩,把五菱之光變成移動(dòng)的家,帶著愛與貓環(huán)游中國(guó)。他們的故事,是奮斗最真實(shí)的切片,也是“我們向上,中國(guó)向前”最生動(dòng)的回聲。



為致敬這份平凡中的不凡,大會(huì)授予曾慶歡、張志強(qiáng)、張煜琰、張錦藏與關(guān)麗瑩、無(wú)名等優(yōu)秀代表2025年度“奮斗之星”稱號(hào)。全國(guó)勞模、上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成,全國(guó)勞模、上汽通用五菱黨委書記、副總經(jīng)理姚佐平,全國(guó)勞模、上汽通用五菱技術(shù)中心驅(qū)動(dòng)平臺(tái)首席技術(shù)官黃元毅,全國(guó)三八紅旗手、上汽通用五菱技術(shù)中心控制與軟件總監(jiān)魏敏共同為他們頒獎(jiǎng),并贈(zèng)予五菱榮光EV,以實(shí)際行動(dòng)為奮斗者的夢(mèng)想續(xù)航。



千萬(wàn)奮斗者的向上微光,最終匯聚成一幅描繪中國(guó)經(jīng)濟(jì)的宏觀圖景,由此“宏光指數(shù)”應(yīng)運(yùn)而生。大會(huì)上,國(guó)際品牌專家姚承綱發(fā)布中國(guó)第一個(gè)展現(xiàn)基層奮斗者狀況的經(jīng)濟(jì)指數(shù)——“宏光指數(shù)”,2025年宏光指數(shù)達(dá)到121.45分,比去年提升9.23%。他指出,指數(shù)背后是奮斗者“越拼越勇”的新姿態(tài)、“年輕高知”的新活力、“創(chuàng)新求變”的新思路和向“新基建發(fā)達(dá)地區(qū)”聚集的新選擇。它清晰地印證:當(dāng)無(wú)數(shù)奮斗者選擇向上攀登,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的毛細(xì)血管便始終充滿活力。



以新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)創(chuàng)新,以新能源創(chuàng)富車讓奮斗更簡(jiǎn)單、更有型。面對(duì)新時(shí)代奮斗者的多元用車需求,秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的初心,上汽通用五菱總技術(shù)官、技術(shù)中心總經(jīng)理劉昌業(yè)在大會(huì)上表示“五菱將用引領(lǐng)行業(yè)的電智化技術(shù),造福新時(shí)代奮斗者”。近年來(lái),上汽通用五菱因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,構(gòu)建“天、靈、神”技術(shù)體系,以6大引領(lǐng)性科技創(chuàng)新,為奮斗者升級(jí)創(chuàng)富好車。



智造領(lǐng)域,上汽通用五菱全球首創(chuàng)智能島制造體系(I2MS獲權(quán)威認(rèn)證,榮獲“中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”,該體系將制造過(guò)程打散、重組構(gòu)建一個(gè)個(gè)智能島實(shí)現(xiàn)全柔性智造,讓用戶擁有更多選擇、更高品質(zhì)與更快交付。技術(shù)領(lǐng)域,天輿架構(gòu)基于兩千多萬(wàn)用戶創(chuàng)富場(chǎng)景,創(chuàng)新打造積木式車身與模塊化底盤,為千行萬(wàn)業(yè)定制創(chuàng)富神車;靈犀動(dòng)力3.0首創(chuàng)商用車多能源驅(qū)動(dòng)架構(gòu)神煉電池商用版延續(xù)300萬(wàn)新能源碰撞“零自燃”安全基因,帶來(lái)“多快好省”的體驗(yàn);靈語(yǔ)座艙與靈眸輔助駕駛提供乘用車級(jí)智能體驗(yàn),集成限高限重提醒、適配CDR中國(guó)數(shù)字調(diào)頻應(yīng)急廣播等功能,搭配AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持、疲勞監(jiān)測(cè)、全景影像等安全配置,多拉快跑更安全。在新基建的“智能大腦”天機(jī)智算中心支持下,依托3000萬(wàn)輛車行駛數(shù)據(jù),五菱從“被動(dòng)響應(yīng)”升級(jí)為“主動(dòng)守護(hù)”服務(wù),成為奮斗者全天候的可靠伙伴。



6大引領(lǐng)性科技創(chuàng)新,最終落地為開啟創(chuàng)富的先進(jìn)工具——“揚(yáng)宏榮之光,惠千行萬(wàn)業(yè)”。2025年,五菱紅標(biāo)邁入全面新能源時(shí)代,“揚(yáng)宏榮之光”家族全部實(shí)現(xiàn)新能源煥新。五菱紅標(biāo)新能源最新產(chǎn)品——五菱揚(yáng)光、五菱宏光純電版、五菱之光EV與五菱榮光EV齊聚致敬奮斗者大會(huì)。首次亮相的五菱榮光EV,將在2026年推出榮光與榮光L兩款產(chǎn)品,并提供“一車三動(dòng)力”的靈活選擇,新車核心動(dòng)力搭載專為中國(guó)商用車打造的“靈犀動(dòng)力商用增程”系統(tǒng) ,并配備專為中國(guó)新能源商用車研發(fā)的“神煉電池商用版”,在動(dòng)力性能、安全表現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)全面跨越,以全面進(jìn)階的產(chǎn)品實(shí)力護(hù)航奮斗者的每一次征程。



今年是五菱品牌誕生40周年,歷經(jīng)四十年洗禮,五菱始終與一代代奮斗者堅(jiān)定同行,下“笨功夫”專注為人民打造用得好買得起的車。大會(huì)上,上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成回顧了五菱品牌的奮斗之路:“1985,是中國(guó)改革開放進(jìn)程重要的一年,民族品牌‘五菱’也應(yīng)運(yùn)而生。40年來(lái),五菱始終下著'笨功夫’為基層奮斗者打造貼心產(chǎn)品,一代代五菱的創(chuàng)富車,托舉著一代代奮斗者奔赴美好生活,口口相傳的信任和口碑鑄就了五菱‘國(guó)民品牌’的美譽(yù)?!?/p>



秉持“不斷進(jìn)取,為民創(chuàng)富”的理念,五菱一代代神車橫空出世引領(lǐng)時(shí)代潮流。五菱紅標(biāo)累計(jì)銷量超2100萬(wàn)輛,各款產(chǎn)品持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。宏光家族穩(wěn)居“全球銷量最大的后驅(qū)MPV”地位,榮光家族作為“大微客開創(chuàng)者”成為微車領(lǐng)域?qū)嵙?dān)當(dāng),揚(yáng)光家族連續(xù)19個(gè)月蟬聯(lián)新能源輕客市場(chǎng)銷冠,之光家族更被譽(yù)為“地球上最重要的一款車”。隨著五菱紅標(biāo)新能源戰(zhàn)略深化,今年1-10月五菱紅標(biāo)累計(jì)銷量50萬(wàn)+,榮獲全國(guó)商用車?yán)塾?jì)銷量冠軍,并登頂新能源商用車市場(chǎng)銷量第一。從“中國(guó)商用車領(lǐng)導(dǎo)者”到“全球新能源商用車引領(lǐng)者”,五菱的身份轉(zhuǎn)變、初心不變,始終致力于為人民打造新時(shí)代的創(chuàng)富神車,成為千行萬(wàn)業(yè)的創(chuàng)富好幫手。



“四十年的奮斗歷程,我們只認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)道理,那就是:人民需要什么,五菱就造什么?!泵嫦蛭磥?lái),上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成許下莊嚴(yán)承諾,“五菱的奮斗者們會(huì)將‘笨功夫’進(jìn)行到底,用‘萬(wàn)車如一、萬(wàn)里如一’的品質(zhì)服務(wù)每一位奮斗者,堅(jiān)定不移地做大家創(chuàng)富路上——最可靠的工具、最堅(jiān)強(qiáng)的后盾、最親密的伙伴!”

這意味著,新時(shí)代的五菱不僅持續(xù)為奮斗者打造創(chuàng)富車,更將提供一系列助力奮斗者的溫暖生態(tài)。大會(huì)上,上汽通用五菱與中國(guó)紅十字基金會(huì)共同啟動(dòng)五菱“奮斗者專項(xiàng)計(jì)劃”,即在已持續(xù)運(yùn)營(yíng)十八年的“博愛基金”下,增設(shè)“奮斗者專項(xiàng)計(jì)劃”,并首批投入1500萬(wàn)元,通過(guò)“守護(hù)奮斗金”為突發(fā)困難的五菱車主提供幫助、“助力奮斗金”支持有潛力的微型創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目和“致敬奮斗金”獎(jiǎng)勵(lì)年度“奮斗之星”與“奮斗標(biāo)桿項(xiàng)目”三種形式,為奮斗者提供支持。



我們向上,中國(guó)向前!當(dāng)新質(zhì)生產(chǎn)力與奮斗精神相互激蕩,當(dāng)“我們”的向上足跡匯聚成推動(dòng)中國(guó)向前的磅礴力量,上汽通用五菱正以四十年的造車積淀,與這個(gè)偉大時(shí)代的奮斗者一起,共同書寫高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代答卷。



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