作為實施海洋強國戰(zhàn)略的關(guān)鍵領(lǐng)域，深海油氣開發(fā)裝備的國產(chǎn)化一直是我國制造業(yè)亟待突破的重點方向。

11月13日，從江蘇鹽城傳來消息：國家級專精特新“小巨人”企業(yè)——江蘇正道海洋科技股份有限公司（以下簡稱“正道海洋”）正式簽訂深海柔性復(fù)合管核心生產(chǎn)裝備采購協(xié)議。

這套總金額約1億美元、項目固定資產(chǎn)投資近2億美元的國際頂尖裝備，將徹底扭轉(zhuǎn)我國在深海動態(tài)柔性管道制造領(lǐng)域“有技術(shù)缺裝備”的被動局面，實現(xiàn)從“跟跑”到“并跑”的歷史性跨越，為江蘇打造海洋經(jīng)濟強省、助力海洋強國戰(zhàn)略注入強勁動能。

十年磨一劍，為何是正道海洋？

在國內(nèi)眾多海洋裝備企業(yè)中，正道海洋能夠成為首家突破深海管道裝備國產(chǎn)化瓶頸的企業(yè)，并非偶然。這一成就背后，是企業(yè)十余年如一日的技術(shù)深耕、精準的戰(zhàn)略判斷與堅定的產(chǎn)業(yè)擔(dān)當(dāng)。

縱觀正道海洋的產(chǎn)業(yè)布局，早在多年前，企業(yè)就已敏銳洞察到深海開發(fā)裝備的市場需求與國產(chǎn)化痛點。與部分企業(yè)選擇“短期替代”策略不同，正道海洋始終堅持按照“國際一流標(biāo)準”布局產(chǎn)業(yè)。當(dāng)一些企業(yè)滿足于拿課題、寫論文，回避核心裝備難題時，正道海洋卻將“突破裝備瓶頸、實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈自主”作為堅定不移的目標(biāo)，主動對接國際頂尖技術(shù)資源，持續(xù)推進技術(shù)與裝備的協(xié)同創(chuàng)新。

在資源整合方面，正道海洋憑借在行業(yè)內(nèi)的良好聲譽，成功聯(lián)動政府、資本及產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，構(gòu)建起“技術(shù)+產(chǎn)業(yè)+資本”的協(xié)同發(fā)展模式。這種“不謀一時、但謀長遠”的戰(zhàn)略定力與資源整合能力，是正道海洋區(qū)別于其他企業(yè)的核心優(yōu)勢。

技術(shù)儲備更是正道海洋的立身之本。通過多年攻關(guān)，公司已培養(yǎng)出一支高素質(zhì)的核心研發(fā)團隊，累計攻克20余項行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)，形成60余項自主知識產(chǎn)權(quán)，為承接高端裝備奠定堅實基礎(chǔ)。

躋身全球四強，改變市場格局

目前，全球具備深海動態(tài)柔性管道核心裝備制造與產(chǎn)業(yè)化能力的企業(yè)僅有四家——法國Technip、美國貝克休斯、美國國民油井，以及此次新晉入局的中國正道海洋。隨著這套頂尖裝備的落地，全球市場格局將迎來歷史性重構(gòu)。

正道海洋已確立其在全球油氣管道領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司不僅雄踞全球淺海管道市場第一，更在競爭激烈的深海領(lǐng)域躋身全球前列。在中國市場，公司已穩(wěn)坐淺海與深海管道市場的領(lǐng)軍者地位，并憑借卓越的技術(shù)與品質(zhì)，成為中國在該領(lǐng)域出口海外的第一市場地位。裝備投用后，正道海洋將形成年產(chǎn)超200公里深海柔性管的核心產(chǎn)能，具備3000米以上超深水柔性管道制造能力，產(chǎn)品性能直接對標(biāo)國際一流標(biāo)準。過去，我國高端深海管道長期依賴進口，不僅價格高昂，而且交付周期長、售后服務(wù)響應(yīng)慢。正道海洋的產(chǎn)能釋放后，將憑借“國際品質(zhì)+一流服務(wù)”的優(yōu)勢，快速搶占國際市場。

從市場需求來看，全球深海油氣開發(fā)正加速向3000～5000米水深推進，海底采礦、海底氫氣輸送等新興領(lǐng)域也對柔性動態(tài)管道需求激增。據(jù)行業(yè)預(yù)測，未來十年全球深海管道市場規(guī)模將突破千億美元。正道海洋的裝備落地，將使我國從“市場需求國”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品供給國”，為我國海洋裝備“走出去”開辟新的路徑。

高壁壘行業(yè)，后來者為何難以復(fù)制？

面對正道海洋的突破，業(yè)內(nèi)不禁產(chǎn)生疑問：其他企業(yè)是否能夠跟進復(fù)制？答案是否定的。深海管道裝備的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，早已形成難以逾越的高壁壘。

研發(fā)成本與周期是不可逾越的第一道障礙。深海管道核心裝備的研發(fā)，需要數(shù)十億級別的資金投入，開發(fā)周期長達10～15年。國內(nèi)曾有企業(yè)嘗試自主研發(fā)，但僅初期設(shè)計與先導(dǎo)測試就耗費數(shù)億元，最終因資金鏈斷裂、技術(shù)瓶頸難破而被迫擱淺。

更關(guān)鍵的是，裝備研發(fā)需要與客戶端持續(xù)磨合——海洋油氣開發(fā)對安全性、穩(wěn)定性要求極高，國際客戶均以“成熟企業(yè)標(biāo)準” 為采購門檻，不會給新進入者“試錯空間”。這就導(dǎo)致“沒有成熟裝備就沒有訂單，沒有訂單就無法驗證裝備性能”的惡性循環(huán)，而正道海洋通過引進國際成熟裝備，直接跳過“從零研發(fā)”的漫長周期，節(jié)省超80%的試錯成本。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同壁壘是第二道障礙。深海管道裝備不是“單一設(shè)備”，而是涵蓋流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、高分子化學(xué)、機械制造、材料科學(xué)、自動化控制、檢測認證等數(shù)十個領(lǐng)域的復(fù)雜系統(tǒng)，需要上下游產(chǎn)業(yè)鏈高度協(xié)同。此前國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈存在“學(xué)術(shù)理論已達國際先進水平，但裝備實踐投入不足、產(chǎn)業(yè)配套體系不完善”的失衡問題。盡管部分國內(nèi)企業(yè)已涉足該領(lǐng)域，但僅停留在理論研究層面——受限于設(shè)備精度不足、產(chǎn)業(yè)鏈配套短板、先導(dǎo)實驗測試成本高且周期長等多重因素，實際產(chǎn)出的產(chǎn)品不僅無法滿足500米以上深海作業(yè)需求，還存在難以突破的致命缺陷。這直接導(dǎo)致國產(chǎn)產(chǎn)品僅能在油氣領(lǐng)域的輸水工況中局部應(yīng)用，且因穩(wěn)定性不足，難以滿足客戶規(guī)?；瘧?yīng)用的需求。

正道海洋則通過聯(lián)合黃海金控集團設(shè)立深海產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展專項基金，一方面提前布局先導(dǎo)實驗，采用“自主+合作” 模式的國產(chǎn)裝備開展試錯驗證；另一方面依托該基金提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力，最終構(gòu)建起“設(shè)備—技術(shù)—零部件 — 服務(wù)”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，形成顯著協(xié)同優(yōu)勢。

此外，市場化利益導(dǎo)向下無 “追趕空間”。從商業(yè)邏輯來看，自主研發(fā)裝備的投入產(chǎn)出比極低，市場化資本普遍不愿涉足。正道海洋的突破，是“國家戰(zhàn)略需求+企業(yè)技術(shù)擔(dān)當(dāng)+資本協(xié)同賦能”多重因素共同作用的結(jié)果，這種模式無法簡單復(fù)制。

值得關(guān)注的是，正道海洋并非“完全依賴進口”。此次引進裝備時，公司已充分考慮“未來不確定性”，特意鎖定長期維護服務(wù)和零配件供應(yīng)，既避免外部風(fēng)險，解決當(dāng)前“卡脖子”問題，又為后續(xù)自主研發(fā)爭取時間。

戰(zhàn)略意義深遠，為海洋強國戰(zhàn)略筑牢“裝備基石”

正道海洋此次裝備引進，不僅是企業(yè)發(fā)展的 “里程碑”，更對我國海洋產(chǎn)業(yè)和國家安全具有深遠戰(zhàn)略意義。

從行業(yè)層面看，此舉打破國際壟斷，推動我國深海裝備產(chǎn)業(yè)從“粗放探索”轉(zhuǎn)向“尖端制造”。正道海洋投產(chǎn)后，可使國產(chǎn)深海管道采購成本降低 30% 以上，同時帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈升級，為江蘇建設(shè)海洋經(jīng)濟強省提供核心支撐。

從國家層面看，深海油氣資源是我國能源安全的重要保障。正道海洋的突破，使我國在深海開發(fā)領(lǐng)域掌握 “主動權(quán)”，為國家深海開發(fā)戰(zhàn)略提供裝備保障。

深海管道領(lǐng)域因產(chǎn)業(yè)特性復(fù)雜、技術(shù)驗證周期漫長，過去數(shù)十年全球市場始終被3家企業(yè)壟斷，而正道海洋的介入，讓這一格局迎來歷史性改變——全球深海管道競爭者中首次響起“中國聲音”，更意味著未來數(shù)十年，全球僅有的4家深海管道核心企業(yè)中，將穩(wěn)固占據(jù)中國席位，甚至有望成為該領(lǐng)域極具影響力的核心力量。

未來，隨著正道海洋參與全球競爭，我國將在深海裝備標(biāo)準制定、技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域擁有更多話語權(quán)，推動全球深海開發(fā)產(chǎn)業(yè)向“更高效、更安全、更經(jīng)濟”的方向發(fā)展。