華為開了一個很大的“派對”乾崑生態(tài)大會：乾崑生態(tài)共赴熱愛。

他們怎么把汽車變得像科幻電影里那么聰明？

一步步來。

讓每一輛汽車都變成一個聰明的“機器人伙伴”，它自己能安全開車，還能幫你處理生活中各種麻煩事，比如找車位、充電。

華為不當“汽車生產商”，而是充當汽車的“超級大腦供應商”。它負責制造讓汽車變聰明的核心技術和連接各方朋友的生態(tài)。

11月20日，華為乾崑智能汽車解決方案在廣州舉行以“乾崑生態(tài) 共赴熱愛”為主題的乾崑生態(tài)大會。

華為為了讓汽車變聰明，主要做了兩件大事：一是教汽車自己開智能駕駛，二是把車里面變成一個有求必應的“小房間”智能座艙。

華為現在正在教汽車更厲害的一招——“L3級自動駕駛”。

到了這個水平，在高速上開車，你基本上可以放手讓車自己來，它自己能處理大部分情況，你只需要在它搞不定的時候幫幫忙就行。

華為已經在廣州、北京等好幾個大城市的路面上做測試了，為的就是盡快讓這個功能上線

華為乾崑智駕合作車型已在多城開啟高速L3內測，并將與生態(tài)伙伴協作展開停車繳費、自動充電、洗車養(yǎng)車等生態(tài)服務。

鴻蒙座艙混合大模型MoLA架構持續(xù)升級，率先進入“智能座艙L3”時代；

華為乾崑APP正式發(fā)布，將為廣大車主打造一個華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的官方應用；發(fā)布會上，數十位生態(tài)伙伴集中亮相，共同助力華為乾崑生態(tài)發(fā)展。

華為乾崑智駕技術再升級打造10分鐘乾崑智駕生活圈

現在很多車已經學會了在高速上和城市里跟著路自己走（這叫領航輔助NCA），而且用得很好。數據顯示，每個月都有超過95%的車主在用這個功能，說明它確實有用又可靠。

數據顯示，截至2025年10月底，華為乾崑智駕累計輔助駕駛里程已達58.1億公里、車位到車位累計次數超2000萬次、累計輔助泊車次數達3.5億次，月活輔助駕駛活躍用戶比例達95.2%。

多項指標位列國內第一，華為乾崑智駕已經成為國內用戶智能出行的首選。

隨著智能汽車產業(yè)從“單車智能”競爭邁向“場景生態(tài)”共創(chuàng)，行業(yè)發(fā)展的關鍵已轉向構建開放、可持續(xù)進化的生態(tài)體系。

Limera它把激光雷達和攝像頭合二為一，看得更準、更快。

靳玉志在發(fā)布會上宣布，搭載華為艙內激光Limera傳感器的華為乾崑智駕增強版（ADS Pro）將迎來重磅升級，領航輔助NCA功能將從高速場景擴展至高速+城區(qū)場景。華為乾崑智駕超階版（ADS Max）繼續(xù)強化安全特性，將新增防御性駕駛、動物識別等功能。

華為乾崑將與相關生態(tài)伙伴一起面向未來，圍繞停車繳費、自動充電、洗車養(yǎng)車等智慧化場景，打造“10分鐘華為乾崑生態(tài)圈”，華為乾崑智駕也將開放相關生態(tài)平臺，為消費者帶來更好智能化出行體驗。

鴻蒙座艙率先進入“智能座艙L3” 時代 智能交互更類人

鴻蒙座艙的智慧不僅來自MoLA，更來自華為乾崑構建的強大生態(tài)。正是這種開放融合的能力，讓智能座艙真正升維成您的"第三生活空間"。

鴻蒙座艙不僅縱向打通軟硬件全鏈路能力，讓每個獨立應用與外設，都發(fā)揮極致性能；同時橫向融合影音、娛樂等全場景服務，構建移動的第三生活空間。

目前，鴻蒙座艙總用戶數已超130萬。隨著混合大模型MoLA架構持續(xù)升級，它將為用戶帶來更好的座艙體驗。本次發(fā)布會，鴻蒙座艙功能再次迎來智能體驗新升級：

智慧語音不僅從被動響應進階到了主動建議，而且還具備了調用工具的功能，可實現點外賣、支付等功能。這也標志著鴻蒙座艙已率先進入“智能座艙L3”時代。

在生態(tài)層面，鴻蒙座艙整合了南北向的硬件與應用全鏈路能力，融合了影音、娛樂、辦公等全場景服務，把座艙打造成一個無限延伸的智能生活空間?；贖UAWEI SOUND與生態(tài)伙伴聯合打造的空間音專區(qū)全新上線，可以為消費者帶來“聲”臨其境般的影音體驗。

華為乾崑APP正式發(fā)布 打造用戶社區(qū)生態(tài)

華為乾崑APP正式公開發(fā)布。這是為華為乾崑智駕、鴻蒙座艙等乾崑解決方案打造的官方應用，集成了社區(qū)、探索、ADS、展廳、愛車、商城等功能。

用戶可以在APP上反饋用車體驗，并將得到專業(yè)答復；用戶也可發(fā)起華為乾崑心愿單，有機會讓具有創(chuàng)意的需求變?yōu)檎鎸嵉某鲂畜w驗；此外，停車、充電、洗車等生態(tài)應用功能也將陸續(xù)上線華為乾崑APP。

華為乾崑APP正式發(fā)布，乾崑智駕必備搭檔。預計2026年接入車型在愛車版塊超20款。傾聽每個聲音、回應每份關切。

華為乾崑APP是最直接的問題、意見溝通渠道。在探索板塊，提供問題溝通渠道?？梢酝ㄟ^車機語音助手隨時反饋問題，云端將對愛車進行專業(yè)診斷，并在乾崑App及時回復，提供專屬解決方案。讓每一個聲音，都能得到回應！

在ADS版塊，我們提出ADS安全分評估：通過駕駛行為分析，檢測疲勞分神、脫手等行為，幫助用戶改善駕駛習慣，倡導安全駕駛。還有ADS生態(tài)應用，后續(xù)停車、充電、洗車服務將陸續(xù)上線。乾崑app是ADS開車、用車的最佳拍檔。

全場景智能體驗+全品類車型伙伴 雙輪驅動生態(tài)圈擴容

靳玉志強調，華為乾崑將以用戶為中心，提供全場景的智能體驗，建立車端與華為乾崑APP端的雙輪生態(tài)圈。在車端，華為乾崑將以乾崑智駕和鴻蒙座艙為雙引擎，與伙伴一起把車從出行工具進化為全場景超級終端；在華為乾崑APP端，華為乾崑將以豐富的車機應用，傾聽用戶的心聲，為用戶提供安全美好的全場景出行體驗。

在2025年前9個月，中國每賣出100輛帶高級智能駕駛功能的車里，就有大約28輛用的是華為的技術（市場份額27.8%），這是第一名。

更重要的是，在35萬元以上的豪華車里，每賣出去2輛，就有1輛用了華為的智能駕駛。這說明大家愿意為這個“聰明大腦”花錢。

車主們不是買了不用。數據顯示，華為的智能駕駛系統已經幫車主開了58.1億公里的路，自動停進了3.5億次車位。而且，高達95.2%的車主每個月都會用這些功能。這就像你買了一個游戲機，幾乎天天都玩，證明它確實好玩。

這個“大腦”最重要的作用是保安全。系統已經累計幫車主避免了318萬次可能發(fā)生的碰撞。這就好比一個超級厲害的輔助駕駛教練，幫你躲開了318萬次危險。

華為和不同的汽車公司做好朋友，一起造“聰明”的車?，F在已經有14家車企的33款車用了華為的技術。他們還和廣汽集團、東風汽車一起創(chuàng)造了“啟境”、“奕境”這樣的新品牌，專門生產更聰明的車。

目前，已有14家車企的33款量產車型搭載了華為乾崑智駕或鴻蒙座艙智能化解決方案，單月銷量最高超10萬臺，乾崑智駕總用戶數超100萬。

發(fā)布會上，由華為乾崑與東風集團合作的新品牌“奕境”、由華為乾崑與廣汽集團合作的新品牌“啟境”正式亮相，相關車型預計在2026年上市發(fā)售，為消費者帶來更多、更好的選擇。

發(fā)布會上，50余位華為乾崑的客戶與生態(tài)伙伴代表登臺，共同見證中國智能汽車向新發(fā)展，共赴熱愛。