“下班后突然想看海，你去不去？”

這個(gè)問(wèn)題，對(duì)大多數(shù)電動(dòng)車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，要先查充電樁、算里程、做規(guī)劃。但傳祺向往車(chē)系的用戶，可能只回一個(gè)字：“走?！?/p>

因?yàn)樗麄冮_(kāi)的，是一臺(tái)“綜合續(xù)航超1200公里、純電/插混/增程隨心切換”的車(chē)。廣汽傳祺在廣州車(chē)展上為這個(gè)車(chē)系貼上了一個(gè)新標(biāo)簽：“無(wú)里程焦慮的新能源車(chē)系”。

而這，只是傳祺構(gòu)建“向往生活”的第一步。

1. “無(wú)焦慮”背后，是一支“國(guó)家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”

續(xù)航破千不稀奇，但敢說(shuō)“穿越羌塘無(wú)人區(qū)”的，不多。

傳祺的底氣，來(lái)自一支被黨中央、國(guó)務(wù)院授予 “國(guó)家卓越工程師團(tuán)隊(duì)” 稱號(hào)的研發(fā)隊(duì)伍——這也是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)唯一獲此殊榮的團(tuán)隊(duì)。

在他們手中，2.0T ATK發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率做到44.14%，向往車(chē)系實(shí)現(xiàn) “一車(chē)三用”：

城市通勤用純電，成本最低；

周末郊游用增程，靜謐平順；

長(zhǎng)途高速用插混，動(dòng)力從容。

“別人在解決‘怎么開(kāi)得更遠(yuǎn)’，我們?cè)谒伎肌趺撮_(kāi)得更自由’?！?/p>

2. 三款車(chē)，三種“向往”的解法

傳祺向往不是某一款車(chē)，而是一個(gè)覆蓋SUV與MPV的“生活方案家族”：

向往S7，17萬(wàn)級(jí)“插混SUV智能王”，配備激光雷達(dá)和137°仰躺后排，精打細(xì)算者的優(yōu)選；

向往M8，從“MPV專家”進(jìn)階“智能MPV專家”，新增宗師版與科技關(guān)愛(ài)版，甚至推出“上車(chē)是座椅，下車(chē)是輪椅”的全球首創(chuàng)設(shè)計(jì)；

向往S9，由傳祺、華為、寧德時(shí)代三家聯(lián)手打造，22萬(wàn)級(jí)實(shí)現(xiàn)華為乾崑智駕、44.5度大電池、超級(jí)四驅(qū)“三大標(biāo)配”，正挑戰(zhàn)“全程輔助駕駛環(huán)中國(guó)”。

“我們不只想造好車(chē)，更想為你造出‘生活半徑’?！?/p>

3. 從“車(chē)”到“圈”，傳祺在構(gòu)建一種“可觸及的向往”

車(chē)只是載體，生活才是目的。

傳祺構(gòu)建的 “向往的生活圈” ，覆蓋“吃穿住行用學(xué)娛”：

與例外服飾、方所合作，提供高等級(jí)會(huì)員權(quán)益；

為喜劇迷、馬拉松愛(ài)好者預(yù)留現(xiàn)場(chǎng)名額；

攜向往系列亮相女籃亞洲杯、全運(yùn)會(huì)等頂級(jí)賽事，邀請(qǐng)用戶共同觀賽。

而國(guó)民綜藝《向往的生活》中，傳祺車(chē)型全程陪伴錄制，讓“開(kāi)傳祺向往，過(guò)向往的生活”從口號(hào)長(zhǎng)成一種共識(shí)。

結(jié)語(yǔ)

從2017年推出自主首款豪華MPV，到如今構(gòu)建覆蓋家用到商用的最全MPV矩陣；

從“中國(guó)MPV專家”到“中國(guó)智能MPV專家”；

從一輛車(chē)，到一個(gè)生態(tài)，一種生活方式。

傳祺向往在做的，不只是技術(shù)的疊加，更是對(duì)“家”與“生活”的深度理解。

當(dāng)別人還在談?wù)摾m(xù)航里程，傳祺已經(jīng)開(kāi)始丈量你與理想生活之間的距離。