在廣州車展最熱鬧的人流交匯處，雷克薩斯的展臺卻呈現出一方難得的靜謐天地。走進去，仿佛踏入一條跨越時光的嶺南街巷，外立面復刻的廣式城墻肌理溫潤厚重，騎樓標志性的廊柱與窗花相映成趣，讓傳統(tǒng)嶺南美學與雷克薩斯倡導的東方豪華格調得以完美融合。

穿過展臺來到陳列展示區(qū)，這里沒有刻意的功能堆疊，而是以一間極為地道的廣式冰室取而代之，清一色的粉綠拼接瓷磚和霓虹招牌，將老廣州的“松弛”一夏進行了完美復刻。另一邊的時空街景中，初代 LS在嶺南瓦檐下靜靜佇立，像是在等待和老朋友們來一次觸及心靈的深度對談，無聲更勝有聲。

如果只是從視覺的角度審視，今年廣州車展上雷克薩斯展臺的布景，即通過一部可以觸摸的“嶺南小史”，已然在設計品味和布展創(chuàng)意上成功出圈。但這絕不是簡單的模仿性本地化風情的嬌柔裝飾，而是雷克薩斯在讀懂中國嶺南風情后，將自身品牌文化所代表的生活，以另一種符號表達，更是品牌“在中國扎根20年后，自然而然長成的嶺南氣質”。

一直以來，嶺南飲食文化以克制、細膩、重時間、見功夫著稱，這些特質也恰恰構成了雷克薩斯在中國20年的精神隱喻——在劇變的時代下始終堅持文火慢熬，在喧囂的豪華市場始終保持溫度與分寸感。所以雷克薩斯與中國市場之間的聯(lián)結，靠的不止是銷量和市占率這些理性的數字，還有某種經過時間沉淀后，與中國用戶心意相通的自然流露。

對于中國市場和中國用戶，雷克薩斯知其然更知所以然，當它愿意沉下心來讀懂地域文化，將尊重與理解融入展臺設計的每一處細節(jié)，背后的文化認同和品牌精神傳達，其實早已超越場景“展示”本身。尤其是在中國豪華車市場近兩年遭遇市場波動的情況下，雷克薩斯展現出來的增長韌勁和穿越周期的戰(zhàn)略定力，讓人側目更讓對手艷羨不已。

在華深耕20載，雷克薩斯因何長盛不衰？

在風云變幻的中國豪華車市，20年足以見證無數品牌的起起落落，雷克薩斯從20年前初次邁入中國市場到今天，市場給予它的信賴和支持不減分毫，也成就了雷克薩斯贏得中國超過210萬用戶的信賴。

來自用戶的支持和信賴不會說謊，銷量持續(xù)增長就是衡量品牌價值的鐵證。今年1-10月累計銷量仍然高達近15萬輛，同比增長了2.4%，在豪華市場表現出了“游刃有余”的控場能力。同時，在《2025年10月中國汽車保值率研究報告》中，雷克薩斯整體保值率依然達到 60.4%，位居所有豪華品牌前列，給足了用戶安全感。

這些數字背后都反映出一個不爭的事實：當絕大多數豪華品牌都在經歷周期性的波動時，雷克薩斯卻跑出了一條慢而穩(wěn)的增長曲線，看上去慢，但對比行業(yè)而言，慢反倒成了一種快。這種快慢哲學背后，體現的正是雷克薩斯在長達20年時間中保持長期信賴的底層邏輯——不追求短期刺激，而是以IN CHINA FOR CHINA的長期主義方法論，對抗時間的沖擊。

以IN CHINA FOR CHINA戰(zhàn)略持續(xù)深耕中國市場背后，也是雷克薩斯“現地思維”理念的集中折射，這讓它能夠很快找到適配中國豪華車市場的獨特“通關密碼”——在這里，一種可持續(xù)的增長模式必須是多方共贏，因此，過去的20年，是雷克薩斯不斷學習中國、理解中國、再反哺中國用戶需求的20年。

持續(xù)“扎根”中國市場后，雷克薩斯幾乎可以0誤判地分析出這個獨有的豪華車市場及用戶的真實訴求，在其他人忙不迭顧此失彼時，它卻基于中國用戶對能效、環(huán)保與駕駛體驗的多元需求做出從容布局，成為唯一全面覆蓋純電車型、混合動力車型以及插電式混合動力車型三種動力形式的豪華品牌。

更重要的是，在產品的精雕細琢上，雷克薩斯并沒有把全球車型的模板簡單做減法，而是進行真正意義上的本土化再設計。

廣州車展上，“NX 絕色限定版”以清新色調“雪櫻”車色傳遞東方美學，LX 700h專屬配色彰顯個性態(tài)度，OVERTRAIL系列則將越野性能與豪華舒適完美融合，覆蓋城市通勤、戶外探險等多元用車場景……這些龐大的新產品陣容，并不光是為了填滿品牌的“產品庫”，更是為了在學習用戶的過程中找到那個更加與中國契合的表達方式。

閱盡千帆后，雷克薩斯依舊是“新”選擇

近十年來，中國汽車市場經歷了一場前所未有的結構性劇變，客觀來看，對于所有豪華品牌而言，這種劇變都形成巨大的挑戰(zhàn)和進一步增長的壓力。但意外的是，有著進口車身份的雷克薩斯依舊從容篤定，在自己的“桃園世界”獨享那份安寧，營銷上不虛張聲勢，運營上不自亂陣腳，卻能獲得穩(wěn)定的銷量增長和份額基盤。

這不由地引發(fā)另一層聯(lián)想，為什么能穿越周期持續(xù)增長的是雷克薩斯？在競爭白熱化的豪華車市場，它為何能得到這種特殊的認同感？

事實上，各家豪華汽車品牌在設計、用料、馬力等能體現高級感的維度上，本質上沒什么不同，他們中也有不少是長期深耕中國市場的有力競爭者，但不同的是，同樣是經過20年的市場淬煉，雷克薩斯身上早已形成了一種可以作為護城河一樣的獨有的“豪華品牌認知”，這是無法復制的核心競爭力。

一直以來，雷克薩斯品牌都主張“打造有溫度的豪華”，去踐行以人為本的豪華理念，在它的視角中，豪華從來不等于價格，而是一種能經得起時間考驗的被關注被照顧的確定感——尤其是在產品呈現和服務打磨上，雷克薩斯真能做到想你所想，即用戶根本無需開口，雷克薩斯便已經懂你的需求。

在雷克薩斯出版的那本名為《服務就要做到極致》的紅寶書中，曾有過這樣的記錄，在雷克薩斯4S店中，服務顧問會提前準備用戶習慣的咖啡溫度，門口迎賓的保安甚至可以記住每一位車主的姓名。這種以心至誠的態(tài)度，久而久之形成了雷克薩斯獨特的品牌文化，并在中國市場發(fā)展的20年時間中持續(xù)強化，不斷引入新的理解，以更符合時代的方式演進。

在進入中國市場20周年節(jié)點上，雷克薩斯更加強調“以客為先”的長期客戶關系維護，優(yōu)化服務體系，布局官方易手車直營業(yè)務，將售后服務的體驗標準化與溫度化結合，致力于提升每一位用戶全生命周期的用車體驗。

整個過程中，雷克薩斯都不希望讓用戶覺得自己是個客戶，而是在建立與品牌的關聯(lián)后，可以作為一位朋友來被認真對待。這也是為什么在“注重炫技與狂卷配置”的豪華車市場競技場里，雷克薩斯的這種“潤物細無聲”品牌敘事方式反而更具吸引力。

雷克薩斯作為豪華品牌的“軟實力”，是它對用戶心理、價值判斷和情緒共鳴的深層次認同。如今，用戶對豪華體驗的理解更加務實也更加感性，這意味著豪華品牌身上那些傳統(tǒng)的顯性價值可能不再是人們投出選票的唯一標準。這時候，藏在豪華外衣背后的隱形價值便開始閃光，而雷克薩斯正好適配了這種價值轉向。

今年廣州車展，雷克薩斯展臺上的新車，也無一例外地強調著這一點，如汲取女性審美情趣而來的NX絕色限定版車型，就在告訴用戶要“取悅自己”，新一代ES的舒享副駕與尊享后排，則表現出對愛人和家人最細膩的體貼……正是因為雷克薩斯給了用戶被珍視、被在乎的感覺，所以才會被重復選擇。

更難能可貴的是，這種以心至誠的待客之道在雷克薩斯身上一以貫之，哪怕中國用戶閱盡千帆之后，雷克薩斯也依然有底氣成為他們心中的首選之車。

車展展臺的嶺南設計，可以視作雷克薩斯深度扎根中國市場，高度認同這種地域文化并持續(xù)輸出自己文化認同的象征。對品牌來說，精耕細作20年積淀的信任、審美認同和情感共鳴，已經令其擁有了當下豪華品牌最稀缺的資產——從血脈里對東方文化認同。面向未來，雷克薩斯有溫度的陪伴和本地化的部署，只會讓它與用戶走得更深、更近、更長遠。