眾所周知，在強勢崛起的國產(chǎn)新能源車型圍剿下，使得不少曾經(jīng)知名度很高的合資同類型產(chǎn)品均受到了明顯的市場沖擊；但凡事總有例外，就像由一汽豐田承建的經(jīng)典合資緊湊型SUV RAV4榮放（參數(shù)丨圖片），不僅在銷量層面幾乎產(chǎn)生下滑跡象，甚至還在今年10月份拿下了23213臺的傲人成績。并且，為了更好地適應(yīng)市場環(huán)境，RAV4榮放還基于海外全新一代RAV4的Woodland套件版本而延伸出了全新一代車型。

而得益于全新一代一汽豐田RAV4榮放已在本屆2025廣州車展期間正式上市；日前已相繼有網(wǎng)友拍到了它實車到店的畫面。下面，也讓我們借此機會，一起來了解一下這款新車吧。

從外觀上看，畢竟是基于海外原版全新一代RAV4越野版，也就是配備了Woodland套件的版本延伸出的產(chǎn)品，這讓全新一代RAV4榮放的新外觀不僅顯得更為帥氣，還更具硬派屬性。它的前臉在大量硬朗線條勾勒下，顯得棱角分明，且獨特的C字型頭燈以及方正有力的進氣格柵，還能為其前臉注入較強的視覺侵略性。

車身位置，高聳的前后輪眉，結(jié)合渾厚有力的腰身線條，則同樣能塑造出一副“肌肉型男”的韻味。此外，實拍車型的熏黑五幅式輪轂，還為其側(cè)顏帶來了些許性能車的既視感。新車的尾部，也將順應(yīng)層次鮮明的設(shè)計主體，并以內(nèi)置有大量豎向LED光源的分段式尾燈以及粗壯的后包圍，來加深其外觀整體的年輕、個性成分。

目光轉(zhuǎn)向車內(nèi)，新車的內(nèi)飾布局同樣采用了全新設(shè)計。這讓其車內(nèi)不僅有著呼應(yīng)外觀的硬朗線條，還配有8.8英寸懸浮式全液晶儀表、15.6英寸2.5K窄邊中控屏以及全新一代抬頭顯示系統(tǒng)、小巧精致的撥動電子擋把，從而為其車內(nèi)注入更多科技元素。另外，它的車機系統(tǒng)將由高通驍龍SA8155P座艙芯片加持，并配有具備DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、BSM并線盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、TMN交通動態(tài)通知、SEA安全下車輔助系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)等功能的全新一代豐田Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)。

乘用性方面，雖然全新一代RAV4榮放所具備的4620/1855/1680mm車身三圍和2690mm的軸距，相較于舊款車型差別不大；但考慮到原先RAV4榮放便具備比較充裕的內(nèi)部空間，這也意味著它的內(nèi)部空間表現(xiàn)并不會成為其競爭短板。此外，新車還配有全新開發(fā)的STYLIS舒適座椅和吸風式座椅通風，用以帶來更為舒適化的乘坐體驗。

動力部分，新車將在原有的2.0L純?nèi)加蛣恿εc2.5L油電混動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，新增一套發(fā)動機最大功率112kW的2.0L油電混動系統(tǒng)可選。此外，其2.5L油電混動版本的發(fā)動機所具備的136kW最大輸出功率，相較于舊款車型也進行了一定程度提升。此外，部分車型還配有E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)。

與此同時，就如上文所提到的那樣，全新一代一汽豐田RAV4榮放已正式上市，其官方指導價在16.98萬-22.88萬元之間，相較于舊款車型，算是“加量不加價”了，甚至頂配車型價格還有所下探。那么，以全新一代一汽豐田RAV4榮放的調(diào)整幅度而言，是否符合各位的心理預期呢？