現(xiàn)在車企都在做電車，每次發(fā)布會(huì)都說(shuō)一堆，大家聽(tīng)不懂的術(shù)語(yǔ)。

什么800V電車、什么5C超充，什么充電速度只要12分鐘，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，這些都是非常典型的陌生詞匯。

車企說(shuō)的多了，就會(huì)有人認(rèn)為，有800V、5C的電車，充電速度就會(huì)很快，但在日常使用的時(shí)候，好像充電速度，沒(méi)有想的那么快。

以上這些，到底是啥？今天一篇文章告訴你。

什么是800V？

800V是充電電壓的意思，和各位用的手機(jī)充電頭一個(gè)意思，有的充電頭是5V、有的是12V、20V。

電車也要充電，充電就得有電壓。

電壓越高，就意味著車輛能接受的充電功率“起點(diǎn)”更高，800V是一個(gè)“范圍”，不是一個(gè)精準(zhǔn)的800V數(shù)字。很多所謂的800V電車。

它們的充電電壓，可能是650V、680V，這也能叫800V，別問(wèn)為什么會(huì)這樣，問(wèn)就是“營(yíng)銷手段”。

每臺(tái)車都有對(duì)應(yīng)的車輛銘牌，銘牌上有電池包的“額定電壓”，比如說(shuō)Model 3（參數(shù)丨圖片），額定電壓是347.8V，它就是一臺(tái)400V的電車。

比亞迪漢L的電池包額定電壓是844.8V，那么它就是800V電車。

V這個(gè)東西，是一個(gè)恒定的東西，是多少就是多少，在充電時(shí)扮演著相當(dāng)重要的角色，它不受外界環(huán)境影響、也不被充電樁影響。

所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，V的數(shù)值越大，你的充電速度就會(huì)越快。

什么是5C？

C這個(gè)東西，是容量Capacity的縮寫(xiě)，5C就是1/5的時(shí)間充滿一塊電池，大概就是12分鐘的樣子，當(dāng)然這里說(shuō)的“充滿”不是真的滿了。

電池的特性是電量不可能到0，充電速度到80%之后也會(huì)降速。

基本上，行業(yè)模糊的規(guī)定是從20%到80%這一區(qū)間叫“充滿”，所以C越大，充電速度就越快，內(nèi)在的意思是，電池能接受更大的電流。

我們分析過(guò)很多電池，基本上可以確定一點(diǎn)，1C等于100A，也就是3C電池基本上能接受300A的電流，5C就是500A。

不太準(zhǔn)確，但可以作為一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的參考方式。

如果你買(mǎi)的車是2C電池，那么基本上就鎖定了你的電池包在充電時(shí)，能接受的最大電流是200A，如果一樣的價(jià)位，你買(mǎi)的電車是3C電池，那么就能接受300A的電流。

說(shuō)真的，差距還是挺大的。

都是400V的電車，200A和300A電流，對(duì)應(yīng)的可是80kW和120kW的充電功率，你就說(shuō)差距大不大吧。

為什么你買(mǎi)的電車，廠家在宣傳時(shí)的充電速度很快，但你用起來(lái)很慢？

廠家說(shuō)的充電速度，都是在匹配“頂級(jí)充電樁”時(shí)完成的，給它們電車充電的充電樁，不說(shuō)30萬(wàn)一根，那也得20萬(wàn)一根。

充電樁也有自己的參數(shù)，不是所有的充電樁，參數(shù)都一樣。

充電樁也有電壓、電流參數(shù)，目前基本上所有的充電樁，都支持1000V電壓，所以剛才我說(shuō)800V電壓的時(shí)候，說(shuō)它不會(huì)被外界因素影響。

就是因?yàn)楝F(xiàn)在的充電樁，電壓都很高。

影響充電速度的，主要是電流，廠家測(cè)試的充電樁，怎么也能提供500A的電流，你想嘛，一個(gè)充電樁給你1000V、500A的電流，如果你能吃滿。

是不是500kW的充電速度？直接起飛啊！

但是能提供500A的充電樁太貴了，商業(yè)充電樁一般只能提供200A、250A的電流，民間投資人自己建設(shè)的充電樁，需要考慮采買(mǎi)成本、回報(bào)周期等因素，不會(huì)用太貴的。

我還見(jiàn)過(guò)只能提供100A電流的充電樁。

就算你的5C電池電車去了，也只能得到100A電流，你說(shuō)充電速度能快嗎？所以充電速度快不快，從某種角度來(lái)說(shuō)，和車沒(méi)有啥太大的關(guān)系，和充電樁的關(guān)系倒是挺大。

聽(tīng)到這里知道自己怎么選了吧，800V是一個(gè)恒定的因素，先買(mǎi)800V電車，再考慮什么4C、5C。因?yàn)楝F(xiàn)在任何一個(gè)充電樁都能支持800V了，但絕大多數(shù)充電樁都不支持4C、5C。

所以買(mǎi)電車也是個(gè)技術(shù)活兒，咱也別聽(tīng)車企咋說(shuō)，咱們買(mǎi)車，還是要學(xué)習(xí)新知識(shí)的。