2025 年 11 月 21 日，2025 廣州車展火熱開場(chǎng)，長(zhǎng)安凱程帶著 “創(chuàng)富神器” V919 榮耀版正式上市，8.99 萬元起的售價(jià)直接擊穿行業(yè)底價(jià)！

這款被稱為 “明日數(shù)智輕客” 的新車，堪稱物流人的 “貼心戰(zhàn)友”—— 既懂你想多裝快跑的迫切，又心疼你油費(fèi)高昂的無奈，更守護(hù)你風(fēng)里來雨里去的安全，把 “賺錢機(jī)器” 的本質(zhì)拿捏得死死的。

外觀：方正實(shí)力派，顏值不拖賺錢后腿

V919 榮耀版的外觀走 “實(shí)用派帥哥” 路線，不搞花里胡哨但氣場(chǎng)十足。封閉式格柵搭配方方正正的前大燈，一看就是純電車型的 “身份證”，簡(jiǎn)約又大氣。一體式流線型 A 柱不僅降低風(fēng)阻省能耗，還讓車頭少了幾分笨重感，多了點(diǎn)前衛(wèi)范兒。最關(guān)鍵的是車身用料扎實(shí)到感人：車門和側(cè)圍外板厚達(dá) 0.8mm，比行業(yè)水平厚 14%，日常小磕小碰根本不怕留凹痕，窄路會(huì)車、裝卸貨物時(shí)再也不用小心翼翼 “惜車如命”。

動(dòng)力：央企三電加持，省錢又能打

作為物流車的核心，動(dòng)力系統(tǒng)直接決定 “賺錢效率”。V919 榮耀版搭載央企自研的 “黃金三電”，寧德時(shí)代電芯的金鐘罩電池可是拿過國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的狠角色，50kWh 容量能實(shí)現(xiàn) 362km CLTC 續(xù)航，城配一天跑下來完全不用慌。支持 2C 快充更絕，15 分鐘就能從 30% 充到 80%，趁卸貨、吃午飯的功夫就能補(bǔ)能，一點(diǎn)不耽誤運(yùn)營(yíng)。

電機(jī)動(dòng)力也不含糊，最大扭矩 175N?m，搭配后驅(qū)橋后輪端扭矩直接飆到 2443N?m，爬坡、走泥濘路跟玩似的。最香的是能耗，百公里僅 14.5kWh，按年跑 5 萬公里算，比燃油車一年能省 3 萬元！相當(dāng)于多賺好幾單生意，這波血賺誰能不愛？

內(nèi)飾：實(shí)用至上，干活兒也能坐得舒服

內(nèi)飾主打 “樸素但夠用”，畢竟物流車的核心是賺錢，不是炫技。座椅材質(zhì)耐磨抗造，天天上下貨摩擦也不怕壞，2 座、6 座、7 座多種布局可選，拉貨、載人靈活切換。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，常用按鍵觸手可及，開車時(shí)操作不用分心。雖然沒有豪華車的花里胡哨，但儲(chǔ)物空間隨處可見，水杯、單據(jù)、小工具都能找到安身之處，長(zhǎng)途開車也能保持車內(nèi)整潔，干活兒心情都舒暢。

智能科技：不玩虛的，全是干活剛需

V919 榮耀版的智能科技主打 “務(wù)實(shí)”，每一項(xiàng)都戳中物流人痛點(diǎn)。商用五合一動(dòng)力域控制器堪稱 “節(jié)能大腦”，電控效率超過 95%，把能耗省到極致。雖然沒有復(fù)雜的娛樂系統(tǒng)，但基礎(chǔ)智能配置一點(diǎn)不少：清晰的儀表盤能實(shí)時(shí)顯示續(xù)航、電量，讓你對(duì)行程心中有數(shù)；坡道輔助功能解決了滿載上坡溜車的難題，新手也能輕松駕馭；12.54 米的轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄街巷里掉頭、會(huì)車靈活自如，再也不用上演 “大型倒車現(xiàn)場(chǎng)”。

安全：移動(dòng)堡壘實(shí)錘，守護(hù)每一分辛苦錢

安全才是賺錢的前提，V919 榮耀版在這方面直接拉滿?！笆畽M五縱” 的車架結(jié)構(gòu) + 68.5% 的高強(qiáng)度鋼占比，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 30000Nm，比傳統(tǒng)車身結(jié)實(shí) 40%，車頂能承受 20 個(gè)成年男子的重量，安全感爆棚。

電池安全更是重頭戲，十層物理防護(hù)的金鐘罩電池提前滿足 2026 年新國(guó)標(biāo)，刮底、碰撞、碎石沖擊都不怕。全系標(biāo)配的線控底盤太給力，滿載時(shí) 70km/h 緊急制動(dòng)距離比同級(jí)短 3.4 米，能避免 90% 的追尾事故，還有冗余制動(dòng)系統(tǒng)兜底，主制動(dòng)失效時(shí)備份系統(tǒng)立即上線。再加上 ESC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，濕滑路面不打滑，極端天氣也能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)跑運(yùn)輸。

不止是車，更是創(chuàng)富伙伴

V919 榮耀版的成功，在于它讀懂了物流人的辛酸 —— 運(yùn)費(fèi)低、賺錢難、不安全，所以它用央企品質(zhì)做保障，用低能耗省成本，用強(qiáng)安全護(hù)周全。8.99 萬的起售價(jià) + 動(dòng)力電池終身質(zhì)保、3000 元金融貼息的權(quán)益，讓創(chuàng)業(yè)門檻大幅降低；300 萬公里全場(chǎng)景實(shí)測(cè) + 全國(guó) 97% 覆蓋率的售后網(wǎng)點(diǎn)，讓運(yùn)營(yíng)無后顧之憂。

它不止是一臺(tái)車，更是承載家庭希望、推動(dòng)城市運(yùn)轉(zhuǎn)的 “平民英雄” 伙伴。當(dāng)然它也不是完美的，內(nèi)飾豪華感不足，智能配置以實(shí)用為主，沒有太多花哨功能，但對(duì)物流人來說，“能賺錢、少花錢、保安全” 才是核心訴求。你覺得 V919 榮耀版的快充和大空間哪個(gè)更實(shí)用？會(huì)用它來跑快遞還是商超配送？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊。