廣西桂平，很多人沒有意識到，未來五年，將會是桂平發(fā)展的黃金五年，這也是歷史給桂平最后的發(fā)展機(jī)會，桂平能把握住嗎？

眾所周知，桂平撤縣設(shè)市成為縣級市已經(jīng)有三十多年了。在這樣的歷史過程中，曾經(jīng)經(jīng)歷了很多次比較大的發(fā)展窗口期，可是卻沒有抓住機(jī)會。比如：

第一次在剛撤縣設(shè)市的時(shí)候，隨著兩江各自架橋通連，桂平的三地（北區(qū)、西區(qū)和南區(qū)）第一次被串聯(lián)起來，個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開始被激活發(fā)展起來，可惜的是那時(shí)候沒有想到再建一座潯江大橋。

第二次，隨著大環(huán)境的高速發(fā)展，高鐵開通，桂平也開始發(fā)展過江，尤其是長安片區(qū)，可是卻缺乏有效的布局和規(guī)劃，到了現(xiàn)在，起勢不大，高鐵站幾乎淪為了“經(jīng)停站”，真是讓人覺得可惜。

第三次，如今在承接珠三角大亞灣的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移腳步上，桂平的規(guī)劃和布局，還有招商引資等方面落后其它城市幾個(gè)身位，這對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說，損失有些大！所以看到直到如今，桂平城區(qū)的發(fā)展基本還停留在兩江夾角的地帶，變化不大。

要說桂平發(fā)展的優(yōu)勢明顯，要人有人，要地理?xiàng)l件有地理?xiàng)l件，要資源有資源，可是現(xiàn)實(shí)卻有些差強(qiáng)人意。

也有人說，桂平的工業(yè)發(fā)展受“糧倉”這樣的條件限定，在工業(yè)化大發(fā)展的進(jìn)程中，沒有分得幾杯羹，注定在廣西縣域城市排位中下滑是正常的行為！

有人說，桂平有“被代管”的標(biāo)簽，在發(fā)展中被上了“緊箍咒”，施展不了拳腳，沒有辦法。

有人說，桂平不思進(jìn)取，只知道怪天怪地怪貴港。

不管如何，這些都是過去時(shí)了，桂平需要做的，是著眼當(dāng)下，重提桂平精神，需要鉚釘發(fā)展目標(biāo)奮勇前行。

因?yàn)椋缃駳v史又一次給了桂平發(fā)展的機(jī)會！要是再錯(cuò)過這黃金五年，不知道以后還有沒有這樣好的機(jī)會！

這個(gè)機(jī)會就是十五五報(bào)告中提到的“提振縣域經(jīng)濟(jì)”和“大力發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè)”。桂平有這樣的底氣和底蘊(yùn)，靠文旅和農(nóng)業(yè)，加上工業(yè)的崛起來發(fā)展！

如今，站在新的歷史節(jié)點(diǎn)上，桂平必須拿出破釜沉舟的勇氣。因?yàn)槲迥陼r(shí)間很快就過去！

當(dāng)“縣域經(jīng)濟(jì)振興”的東風(fēng)遇上桂平“農(nóng)旅融合”的天然稟賦，這座千年古城終于等到了屬于自己的方程式——既要守護(hù)好“廣西糧倉”的金字招牌，更要讓自身農(nóng)業(yè)優(yōu)勢成為撬動文旅產(chǎn)業(yè)的杠桿。

在產(chǎn)業(yè)布局上，桂平需要打一套組合拳。潯江左岸的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)可以引入智慧農(nóng)業(yè)系統(tǒng)，讓稻田變成沉浸式農(nóng)耕體驗(yàn)館；右岸的高鐵新城應(yīng)當(dāng)瞄準(zhǔn)新興產(chǎn)業(yè)鏈打造爆款I(lǐng)P。而連接二者的，必須是提前規(guī)劃的沿江生態(tài)廊道——這既是為未來潯江橋預(yù)留空間，更是給城市裝上會呼吸的綠肺。

文旅破局的關(guān)鍵在于“時(shí)空折疊”。手握那么好的歷史人文和自然資源，是要好好利用為發(fā)展助力了！

面對“代管困境”，桂平更需要智慧突圍。可以爭取自治區(qū)級“縣域改革試點(diǎn)”，在土地流轉(zhuǎn)、文旅特許經(jīng)營等方面爭取特殊政策。

同時(shí)主動對接粵港澳大灣區(qū)的“后花園”需求，把每個(gè)周末變成“桂平主題日”要讓游客的每一分鐘都流淌著獨(dú)特的桂平韻律。

這一次，桂平不能再做跟隨者。畢竟，這座城市需要的不是第二個(gè)陽朔，而是獨(dú)一無二的桂平。

不然黃金五年時(shí)間過去，外部有利條件不再，如果桂平不能借勢起航，只是靠自己，再想發(fā)展就有些困難了。

這些最開始需要做的，就是盡快整理和挖掘自身的優(yōu)勢，以配合黃金五年的到來！

桂平加油！

這里是廣西，發(fā)現(xiàn)廣西之美，感受廣西之美！

我是威記，用溫暖的文字，講述廣西人文！謝謝閱讀關(guān)注！