檢測(cè)列車呼嘯駛過(guò)川南紅土地，隆瀘敘鐵路建設(shè)迎來(lái)決定性時(shí)刻。11月22日，隨著首趟檢測(cè)列車從瀘州西站駛向隆昌，這條貫穿瀘州腹地的鋼鐵動(dòng)脈正式進(jìn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收——這是通車前最后一道關(guān)鍵工序，標(biāo)志著2025年四川唯一確定通車的鐵路項(xiàng)目進(jìn)入最后沖刺。

動(dòng)態(tài)驗(yàn)收是鐵路開(kāi)通前的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)檢測(cè)列車在多種速度下對(duì)全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合檢測(cè)，全面檢驗(yàn)線路系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)的檢測(cè)列車正以60至132公里不同時(shí)速反復(fù)測(cè)試。這條全長(zhǎng)138.6公里的鋼鐵長(zhǎng)廊正在經(jīng)歷開(kāi)通前最嚴(yán)苛的“體檢”，軌道、接觸網(wǎng)、信號(hào)系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備在持續(xù)提速中接受全面檢驗(yàn)。這項(xiàng)持續(xù)數(shù)周的系統(tǒng)性測(cè)試，將直接決定這條貨運(yùn)大動(dòng)脈能否在年底前如期投運(yùn)。

作為國(guó)家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》西線主干道的關(guān)鍵段落，隆瀘敘鐵路的建成將徹底改變川南出海的物流格局。線路從成渝鐵路隆昌站引出，串聯(lián)瀘縣、納溪等11個(gè)站點(diǎn)，最終接入敘畢鐵路敘永北站。這條以貨運(yùn)為主的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線，不僅是四川距離北部灣最近的出海鐵路貨運(yùn)通道，更承載著打通南向國(guó)際物流大動(dòng)脈的戰(zhàn)略使命。

當(dāng)其他鐵路項(xiàng)目尚在規(guī)劃圖中時(shí)，隆瀘敘鐵路已駛?cè)胪ㄜ嚽白詈蟮臏y(cè)試軌道。這條鋼鐵巨龍對(duì)推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、“中國(guó)一中南半島”經(jīng)濟(jì)走廊和“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)等國(guó)家重大戰(zhàn)略具有重要意義，將開(kāi)辟和完善四川經(jīng)廣西防城港、欽州港直達(dá)東南亞、南亞、澳大利亞、新西蘭等南向國(guó)家和地區(qū)的鐵海聯(lián)運(yùn)大通道，助力西南、西北內(nèi)陸地區(qū)深度融入“中國(guó)一中南半島”經(jīng)濟(jì)走廊和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。（趙蝶）

編輯：趙蝶