為破解基層治理中“單打獨(dú)斗效率低、民生痛點響應(yīng)慢”的難題，寶山區(qū)吳淞街道第二綜合網(wǎng)格依托網(wǎng)格賦能團(tuán)開展“護(hù)盲計劃”，構(gòu)建起“網(wǎng)格統(tǒng)籌、部門聯(lián)動、專業(yè)支撐”的民生服務(wù)閉環(huán)。始終將群眾“急難愁盼”放在首位。

隱患上報 盲道“誤引”藏隱患

11月3日，3號線張華浜站站長和站區(qū)支部書記帶著一份牽掛來到吳淞街道第二綜合網(wǎng)格，依托“地鐵網(wǎng)格融合共治工程”平臺主動對接，溝通車站1號出入口旁一扇卷簾門，因安檢客流對沖、安全管理要求長期封閉，但對應(yīng)的站外盲道卻未同步調(diào)整，其延伸路徑仍直指向封閉區(qū)域，且與周邊正常通行的盲道銜接后，極易導(dǎo)致視障乘客誤判方向，徑直走向封閉卷簾門，存在碰撞、通行受阻的安全風(fēng)險。

接到反饋后，第二綜合網(wǎng)格的工作人員立即趕赴現(xiàn)場踏勘核實。在現(xiàn)場可見，封閉出入口的盲道與主盲道之間未設(shè)置物理隔斷，地面也無相關(guān)引導(dǎo)標(biāo)識，視障群體僅憑盲道觸感根本無法區(qū)分通行方向，隱患情況屬實且亟待解決，并達(dá)成融合共治合作事項。

網(wǎng)格響應(yīng)“護(hù)盲計劃”速啟動

群眾需求就是行動指令。吳淞街道第二綜合網(wǎng)格第一時間聯(lián)動網(wǎng)格賦能團(tuán)，賦能團(tuán)主動扛起責(zé)任，牽頭成立專項處置小組，快速搭建起“網(wǎng)格統(tǒng)籌、專業(yè)支撐、多方聯(lián)動”的處置框架。

在賦能團(tuán)的協(xié)調(diào)下，處置小組迅速明確分工。網(wǎng)格賦能團(tuán)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)區(qū)建交委、地鐵運(yùn)營方等相關(guān)單位，同步對接區(qū)無障礙設(shè)施管理規(guī)范，確保整改符合標(biāo)準(zhǔn)。網(wǎng)格員持續(xù)駐點跟蹤現(xiàn)場情況，同時收集通行需求，為整改方案提供依據(jù)。區(qū)建交委則承擔(dān)起核心任務(wù)，負(fù)責(zé)盲道改造的施工方案制定及材料調(diào)配并做好現(xiàn)場作業(yè)的組織實施。

精準(zhǔn)處置 “路徑重塑”見實效

11月10日，區(qū)建交委施工團(tuán)隊帶著提前備好的材料進(jìn)場施工，一項針對性的盲道改造工作有序展開。施工人員首先將封閉出入口對應(yīng)的誤導(dǎo)性盲道區(qū)域，全部更換為與周邊路面協(xié)調(diào)的普通防滑道板，從物理層面切斷其與主盲道的觸感銜接，避免視障乘客誤判。

此次盲道隱患處置，從問題上報到整改完成僅用7天時間，得益于網(wǎng)格賦能團(tuán)的跨部門協(xié)調(diào)能力，更彰顯了“網(wǎng)格吹哨、部門報到”機(jī)制的高效性。不僅成功解決了張華浜站盲道不連續(xù)問題，保障了視障群體的出行安全，更為轄區(qū)無障礙設(shè)施的動態(tài)維護(hù)積累了寶貴經(jīng)驗，為構(gòu)建更加包容、安全的出行環(huán)境奠定了堅實基礎(chǔ)。

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通訊員：唐程旖

編輯：孫宇瑤（實習(xí)）

資料：吳淞發(fā)布

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