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奇瑞風(fēng)云T9L在2025廣州車展上正式首發(fā)亮相

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11月23日,奇瑞風(fēng)云T9L在2025廣州車展上正式首發(fā)亮相,作為一款定位高于風(fēng)云T9的SUV車型,此次亮相后,新車計(jì)劃于2026年3、4月正式上市。新車的推出不僅進(jìn)一步豐富了風(fēng)云系列的產(chǎn)品矩陣,更展現(xiàn)了奇瑞在混動(dòng)與智能座艙領(lǐng)域的最新技術(shù),那它能否成為家族的新爆款車型呢?今天我們就來看這款車型的表現(xiàn)。



風(fēng)云T9L采用了名為“東方書韻”的全新設(shè)計(jì)語言。車頭部分采用了封閉式格柵設(shè)計(jì),并搭配了狹長(zhǎng)的燈組設(shè)計(jì),前包圍兩側(cè)配備了大尺寸通風(fēng)孔,與梯形進(jìn)氣口相得益彰。車頂配備了激光雷達(dá),預(yù)示著其高階智能駕駛能力。車身側(cè)面線條流暢,半隱藏式門把手兼顧了實(shí)用性與美觀度,車尾部分則采用了簡(jiǎn)潔風(fēng)格,貫穿式尾燈搭配微微上翹的尾翼,進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的動(dòng)感氣息。



車身尺寸方面,風(fēng)云T9L的長(zhǎng)寬高分別為4870*1930*1710mm,軸距達(dá)到2920mm。與風(fēng)云T9的4795mm車長(zhǎng)和2770mm軸距相比,T9L在長(zhǎng)度和軸距上均有一定增加,這為車內(nèi)空間的優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)。根據(jù)車展上的實(shí)測(cè),后排腿部空間達(dá)到了1037mm,為乘客提供了更為寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。

在智能輔助駕駛方面,風(fēng)云T9L搭載了獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng),并配備地平線征程6P芯片。這套系統(tǒng)的具體表現(xiàn)還有待實(shí)車驗(yàn)證,但從硬件配置來看,奇瑞顯然希望風(fēng)云T9L能夠躋身當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的智能輔助駕駛領(lǐng)域。

動(dòng)力系統(tǒng)是風(fēng)云T9L的另一大亮點(diǎn)。新車搭載鯤鵬超能電混CDM系統(tǒng),其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)45.79%,這一數(shù)據(jù)在混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平,整車系統(tǒng)綜合功率為260kW,零百加速成績(jī)?yōu)?秒級(jí),最高車速可達(dá)240km/h,并提供了四驅(qū)系統(tǒng)。從性能參數(shù)來看,風(fēng)云T9L不僅追求燃油經(jīng)濟(jì)性,同樣注重動(dòng)力表現(xiàn)。

回顧風(fēng)云系列的發(fā)展,風(fēng)云T9作為風(fēng)云序列首款SUV車型,在上市時(shí)曾以“眾籌拼單”、“量增價(jià)減”的營(yíng)銷策略引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注,在預(yù)售階段訂單突破5萬輛,顯示出市場(chǎng)對(duì)奇瑞混動(dòng)SUV的認(rèn)可。風(fēng)云T9上市時(shí)價(jià)格區(qū)間為12.99萬至16.99萬,而后來推出的風(fēng)云T9超長(zhǎng)續(xù)航版指導(dǎo)價(jià)為18.39萬元??紤]到風(fēng)云T9L的尺寸提升和配置升級(jí),其上市后的定價(jià)策略將成為影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。

從品牌戰(zhàn)略來看,風(fēng)云序列承載著奇瑞新能源轉(zhuǎn)型的重任。奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍曾表示:“奇瑞計(jì)劃最晚在今年6月回到新能源的TOP3”。雖然這一目標(biāo)未能如期實(shí)現(xiàn),但風(fēng)云序列的快速擴(kuò)張顯示出奇瑞在新能源領(lǐng)域的決心。按照規(guī)劃,風(fēng)云序列將全面覆蓋混動(dòng)、增程、純電市場(chǎng),兩年內(nèi)推出11款全新車型,風(fēng)云T9L正是這一戰(zhàn)略下的重要車型。

總結(jié):

綜合來看,風(fēng)云T9L憑借其在空間、智能座艙、混動(dòng)技術(shù)等方面的提升,展現(xiàn)了奇瑞在混動(dòng)SUV市場(chǎng)進(jìn)一步拓展的決心。然而,風(fēng)云T9L要在2026年上市后贏得市場(chǎng)認(rèn)可,仍需面對(duì)價(jià)格定位、品牌影響力以及智能駕駛系統(tǒng)實(shí)際表現(xiàn)等多重挑戰(zhàn)。隨著上市時(shí)間的臨近,這款車型的更多細(xì)節(jié)及其市場(chǎng)表現(xiàn),值得持續(xù)關(guān)注。

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