導(dǎo)讀：據(jù)compositesworld網(wǎng)站11月23日報道，CFM國際（美國俄亥俄州辛辛那提）持續(xù)推進(jìn)LEAP系列發(fā)動機的成熟化升級，其為空中客車A320neo系列飛機打造的LEAP-1A發(fā)動機已實現(xiàn)高壓力渦輪（HPT）耐久套件量產(chǎn)與反向引氣系統(tǒng)（RBS）規(guī)?；惭b，針對波音737 MAX配套的LEAP-1B發(fā)動機的同款升級方案也計劃于2026年落地。

作為GE航空航天與賽峰飛機發(fā)動機各持股50%的合資企業(yè)，CFM國際的LEAP系列發(fā)動機已創(chuàng)下"民航史上最快量產(chǎn)速度"——截至目前，配套交付的飛機數(shù)量已超4000架。該系列發(fā)動機采用復(fù)合材料風(fēng)扇葉片與陶瓷基復(fù)合材料（CMC）等先進(jìn)技術(shù)，相較前代CFM56發(fā)動機，燃油效率提升15%，碳排放量減少15%，同時依托先進(jìn)健康監(jiān)測系統(tǒng)與開放的維修、修理和大修（MRO）生態(tài)，為窄體客機提供了成熟可靠的動力解決方案，助力運營商提升資產(chǎn)利用率。

LEAP-1A發(fā)動機升級成果顯著

自2024年12月6日獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）認(rèn)證以來，CFM國際在不到一年時間內(nèi)已生產(chǎn)超過1200套LEAP-1A發(fā)動機HPT耐久套件，涵蓋全新生產(chǎn)發(fā)動機及交付給大修廠的升級套件。該套件包含高壓渦輪一級葉片、一級噴嘴及前內(nèi)噴嘴支架，通過優(yōu)化葉片鑄造工藝、冷卻設(shè)計及葉尖與尾緣結(jié)構(gòu)，有效提升了發(fā)動機在高溫、多塵等嚴(yán)苛環(huán)境下的耐久性。據(jù)介紹，這套經(jīng)過15年實驗室研究與數(shù)百萬飛行小時數(shù)據(jù)分析研發(fā)的套件，可使發(fā)動機在惡劣環(huán)境中的在翼時間翻倍以上，逐步向CFM56發(fā)動機樹立的行業(yè)長在翼時間標(biāo)準(zhǔn)看齊。

與此同時，CFM國際及其MRO合作伙伴與運營商已為近50%的在役LEAP-1A發(fā)動機安裝了反向引氣系統(tǒng)（RBS）。該系統(tǒng)旨在減少發(fā)動機關(guān)閉后燃油噴嘴的結(jié)焦問題，從而降低在翼更換燃油噴嘴的需求，使維護(hù)頻次與CFM56發(fā)動機的標(biāo)準(zhǔn)接軌。目前，RBS套件已向所有CFM授權(quán)維修廠、第三方服務(wù)商及完成培訓(xùn)的運營商供應(yīng)，相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)可在CFM位于美國、法國、印度和中國的四大技術(shù)教育中心完成。

LEAP-1B發(fā)動機2026年啟動升級

針對波音737 MAX系列配套的LEAP-1B發(fā)動機，CFM國際正推進(jìn)RBS的FAA第33部發(fā)動機級認(rèn)證工作，預(yù)計將很快獲得批準(zhǔn)。該發(fā)動機因采用創(chuàng)新的編織復(fù)合材料風(fēng)扇葉片，此前已獲得FAA專門制定的特殊適航標(biāo)準(zhǔn)。CFM國際正與波音公司緊密合作，計劃于2026年上半年向737 MAX運營商推出RBS與HPT耐久套件的組合升級方案，讓這款機型的動力系統(tǒng)同樣受益于成熟化改進(jìn)。

CFM國際總裁兼首席執(zhí)行官蓋爾?梅厄斯特（Ga?l Méheust）表示："LEAP發(fā)動機家族的成熟速度遠(yuǎn)超其前代產(chǎn)品。通過這些升級，我們正在優(yōu)化硬件設(shè)計以提升耐久性，同時減輕A320neo系列運營商的維護(hù)負(fù)擔(dān)。這使得他們不僅能享受LEAP發(fā)動機帶來的高效、可靠與高利用率，還能獲得更可預(yù)測的運營體驗和更長的在翼時間。"他強調(diào)，新硬件的研發(fā)兌現(xiàn)了公司的承諾，確保LEAP系列發(fā)動機能達(dá)到CFM56產(chǎn)品線所具備的成熟度、耐久性和在翼時間標(biāo)準(zhǔn)。

原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明來自@兩機動力控制

（歡迎加小編微信號：gtc6000；QQ群：603094810；資料都存在QQ群文件夾中）

免責(zé)聲明：本公眾號所載內(nèi)容為本公眾號原創(chuàng)或網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)或其他問題，請跟我們聯(lián)系！轉(zhuǎn)載內(nèi)容為作者個人觀點，并不代表本公眾號贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。本公眾號擁有對此聲明的最終解釋