【汽車服務世界】第1834期早報

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今日要聞：

1、瞄準縣域經(jīng)濟！百援精養(yǎng)與車貝健達成戰(zhàn)略合作！；

2、蔚來李斌預言：2030年新能源車市占率超90%��；

3、沈陽沈大路一豪車4S店停業(yè)！；

4、小鵬G7新色來襲！2990元全車型寵粉改色服務開啟；

5、廣汽聯(lián)手寧德時代，埃安A級車將全實現(xiàn)“可充可換”；

行業(yè)動態(tài)

1、瞄準縣域經(jīng)濟！百援精養(yǎng)與車貝健達成戰(zhàn)略合作！

11月21日，百援精養(yǎng)與奇瑞系車貝健共同宣布達成全面戰(zhàn)略合作。

車貝健是奇瑞控股商社板塊汽車后市場服務連鎖品牌。成立以來一直秉承“快、全、極致體驗”的服務理念深耕汽車獨立后市場，目前直營及加盟網(wǎng)點已輻射全國24個省份，累計連鎖門店突破1000+家，聚焦汽車后市場細分賽道，打造汽車后市場生態(tài)閉環(huán)，已構建“慧制造”、“慧保養(yǎng)”、“慧修新能源”、“慧膜改”、“慧出行”生態(tài)品牌，未來將繼續(xù)通過構建汽車數(shù)字服務生態(tài)，在車、人兩端提供多元服務。

此次合作是基于雙方商業(yè)模式進行的深度業(yè)務融合。百援精養(yǎng)與車貝健將攜手打造一個以數(shù)據(jù)驅(qū)動的汽車后市場生態(tài)閉環(huán)，雙方在網(wǎng)點共建、汽后輕改、聯(lián)合授權、供應鏈共享、整合營銷、新能源技術及培訓等層面開展深度合作，為行業(yè)與車主創(chuàng)造全新價值體驗。

雙方將以此為依托，圍繞汽車后市場消費變革，雙方在車輛定制改裝業(yè)務深度融合，將改裝業(yè)務打造為強勁的增長引擎。通過數(shù)字化賦能手段，雙方將在新服務賽道深度整合。依托車貝健強大的供應鏈系統(tǒng)，將與百援精養(yǎng)的線下網(wǎng)絡結合，打造“智慧物流配送中心”，實現(xiàn)高效、透明的數(shù)字化零部件供應服務平臺，為加盟店降本增效。

針對縣域市場服務空白及主機廠技術壁壘等行業(yè)痛點，雙方將在新服務賽道深度整合。車貝健強大的供應鏈系統(tǒng)，將與百援精養(yǎng)的線下網(wǎng)絡結合，打造“智慧物流配送中心”，實現(xiàn)高效、透明的零部件供應，為加盟店降本增效。

雙方也將在數(shù)字化工具賦能上為合作門店提供數(shù)字化管理、預約服務、車輛維護等一站式解決方案，提升其服務能力與運營效率。并結合雙方優(yōu)勢，共同新業(yè)態(tài)、新模式，破解“維修技術公開”的執(zhí)行難題，提升其定損與服務能力，為整個合作生態(tài)提供嵌入式、全周期的解決方案，增強生態(tài)的粘性與盈利能力。

2、蔚來李斌預言：2030年新能源車市占率超90%！

2025年11月21日，第二十三屆廣州國際汽車展覽會盛大開幕，吸引了全球上千家展商和品牌參與。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在會上強調(diào)了蔚來在新能源汽車領域的技術路線，即實現(xiàn)可充、可換、可升級的終極技術方案。他指出，盡管市場最終會決定技術方案的成敗，但蔚來堅信這一方向。李斌還提到，今年1-10月，純電動車型的增長速度在所有能源形式中最快，蔚來所在的高端市場滲透率已超過22%，顯示出市場對新能源汽車的接受度正在快速提升。

李斌進一步透露，全新ES8超過60%的用戶來自傳統(tǒng)高端品牌，如BBA和保時捷等，而超過40%的用戶則來自傳統(tǒng)油車中的轎車市場。這一轉(zhuǎn)變表明，即使是商務屬性較強的轎車用戶，也開始轉(zhuǎn)向純電動SUV。李斌預測，到2030年，中國新能源汽車的新車銷量占有率將超過90%，這一趨勢他認為是不可逆的。在全球化戰(zhàn)略方面，蔚來將通過樂道和螢火蟲品牌加速進入全球市場，并改變合作方式，與本地合作伙伴共同拓展銷售服務網(wǎng)絡，以加快全球市場的布局。（來源：一電快訊）

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

3、沈陽沈大路一豪車4S店停業(yè)！

近日，有細心的沈陽市民發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)被不少人視為地標性存在的，位于于洪區(qū)沈大路附近的沈陽奔馳匯升4S店上方的“三叉星輝”消失在了人們的視野中。

雖然沈陽匯升尚未正式官宣“撤店”，但其實，早在上個月初，這一消息就已經(jīng)初見端倪。指尖新聞、沈報全媒體記者了解到，10月初，不少在該店保養(yǎng)的奔馳車主都收到了門店工作人員的電話或短信通知，告知門店即將停止運營，建議盡快前往完成車輛保養(yǎng)及相關售后事宜，部分持有保養(yǎng)套餐的車主更是抓緊時間預約到店消費。

據(jù)了解，該門店在撤店前已對存量車主的保養(yǎng)需求進行梳理，通過分批通知的方式引導車主及時到店，盡可能降低對車主的影響。

之后，指尖新聞、沈報全媒體記者聯(lián)系到了曾經(jīng)在沈陽奔馳匯升4S店負責售后的相關人士，他表示，確實目前奔馳廠家已經(jīng)取消了該店的授權，后續(xù)也的確如傳言所言，將變成問界的銷售門店�！暗�，如果之前店內(nèi)贈送的服務，比如說保養(yǎng)之類，還是可以在原店內(nèi)繼續(xù)履行的�！保▉碓矗簴|北新聞網(wǎng)）

4、長安汽車2030年新能源車型超50款，海外銷量目標30%！

11月21日，在2025廣州車展上，長安汽車宣布了其雄心勃勃的產(chǎn)品規(guī)劃。公司計劃到2030年累計推出超過50款全新新能源車型，這些車型將搭載長安汽車全新的天樞智能架構。長安汽車還設定了海外銷量占比突破30%的目標，顯示出其對國際市場的重視和擴張計劃。
長安汽車在公告中披露了其10月份的銷售數(shù)據(jù)，顯示10月銷售汽車27.8萬輛，同比增長11%；新能源汽車銷量達到11.9萬輛，同比增長36%。2025年1-10月，長安汽車累計銷量為237.4萬輛，其中海外銷量為52.26萬輛，占比約為22%。這些數(shù)據(jù)表明長安汽車在國內(nèi)外市場均保持著強勁的增長勢頭，為實現(xiàn)其2030年的目標奠定了堅實的基礎。（來源：一電快訊）

5、德國汽車業(yè)就業(yè)跌至十年最低，裁員潮加劇

11月20日，據(jù)路透社消息，德國汽車行業(yè)的就業(yè)規(guī)模已降至十多年來的最低水平，面臨前所未有的挑戰(zhàn)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月底，該行業(yè)從業(yè)人數(shù)為72.14萬人，創(chuàng)下自2011年以來的最低記錄。與去年同期相比，德國汽車行業(yè)減少了4.87萬名員工，降幅高達6.3%，在所有從業(yè)規(guī)模超過20萬人的主要工業(yè)部門中崗位流失最為嚴重。行業(yè)內(nèi)部，供應商受裁員影響遠大于整車制造商：零配件領域就業(yè)人數(shù)約23.54萬，同比減少11.1%；整車制造領域從業(yè)人數(shù)44.68萬，減少3.8%；車身和掛車制造領域從業(yè)人數(shù)約3.92萬，下降4.0%。

德國整體制造業(yè)就業(yè)形勢同樣嚴峻，但降幅相對較小，全行業(yè)從業(yè)人數(shù)約543萬，同比減少2.2%。汽車工業(yè)仍保持第二大制造業(yè)部門的地位。大眾集團自2023年底以來已在其德國基地削減超過1.1萬名員工，并計劃到2030年累計裁減3.5萬個崗位，其中超過2.5萬個名額已通過合同協(xié)議敲定。奧迪、保時捷、福特及博世等企業(yè)也紛紛加入裁員行列。盡管行業(yè)深陷困境，市場情緒近期出現(xiàn)改善，10月份商業(yè)景氣指數(shù)從9月的-21.3點回升至-12.9點。

新能源

6、小鵬G7新色來襲！2990元全車型寵粉改色服務開啟

11月23日，小鵬汽車宣布小鵬G7車型新增官方改色服務，推出“寵粉色”。車主可以通過線下服務中心或鵬管家微信群聯(lián)系售后專員獲取服務信息。此次官方定制改色產(chǎn)品全車型統(tǒng)一價格為2990元，支持積分兌換，包含人工費，但不包括撕膜費用。改色膜產(chǎn)品提供兩年質(zhì)保。

小鵬G7改色膜服務提供超過50種色彩選擇，涵蓋亮面、高亮、金屬/珠光、陶瓷/電光四大系列。采用行業(yè)領先技術，改色膜可有效保護原廠漆面，剝離時無膠殘留。這一服務旨在滿足車主個性化需求，提升車輛外觀多樣性。（來源：一電快訊）

7、廣汽聯(lián)手寧德時代，埃安A級車將全實現(xiàn)“可充可換”

11月21日，廣汽集團在廣州車展期間宣布，將與寧德時代展開全方位合作，共同推進換電技術的發(fā)展。廣汽集團總經(jīng)理閤先慶表示，集團旗下新能源品牌埃安的所有A級車型將實現(xiàn)“可充可換”的模式，即既能充電也能換電。埃安品牌專注于純電動汽車，最近才推出一款增程式混動車型，其產(chǎn)品主要定位于緊湊型汽車市場，售價區(qū)間通常在10萬至20萬元。

廣汽集團的這一戰(zhàn)略調(diào)整，旨在應對國內(nèi)汽車市場的高度競爭和A級車價格區(qū)間的整體下移。通過與寧德時代的合作，廣汽集團將利用寧德時代在電池技術方面的優(yōu)勢，提升旗下車型的市場競爭力。換電模式的推廣，將為用戶提供更加便捷的能源補給方式，同時也有助于降低電動汽車的購車成本，進一步推動新能源汽車的普及。（來源：一電快訊）

8、小鵬汽車百萬里程碑達成，何小鵬呼吁行業(yè)合作共創(chuàng)智能出行未來

11月23日，小鵬汽車董事長何小鵬在廣州車展上發(fā)表演講，慶祝小鵬汽車第100萬臺整車下線。何小鵬表示，從第1臺到第50萬臺整車下線，小鵬汽車用了82個月，而從第50萬到第100萬臺整車下線僅用了14個月。他強調(diào)中國智能汽車行業(yè)需要更多優(yōu)秀伙伴共同努力，期待與同行攜手做大市場、做好產(chǎn)品，讓全球用戶享受到更好的智能出行體驗。

何小鵬還提到了與小米汽車的兄弟關系，他認為如果將來市場只有5家車企，更愿意是兄弟的公司，因為競爭會是有序的。他曾期待雷軍進入汽車行業(yè)，并認為小米有互聯(lián)網(wǎng)軟件和硬件基因，與汽車有一定關聯(lián)度。何小鵬還透露，雷軍曾勸他不要造車，認為造車是“坑”朋友的事情，因為新創(chuàng)業(yè)者在汽車領域創(chuàng)業(yè)非常困難。（來源：一電快訊）