作為年底的收官車展，各家車企都會(huì)在廣州車展上發(fā)布針對(duì)明年市場(chǎng)的重磅新車。那么對(duì)于咱們普通老百姓來(lái)說(shuō)，新車眼花繚亂，但如果真計(jì)劃買，有幾個(gè)點(diǎn)千萬(wàn)別忘：價(jià)格實(shí)惠、產(chǎn)品全面、品牌靠譜！這樣篩選下來(lái)，給大家?guī)?lái)3款值得普通老百姓關(guān)注的車型。如果你計(jì)劃明年購(gòu)車的話，咱就好好看完，絕對(duì)有收獲。

咱就圍繞價(jià)格、產(chǎn)品和品牌這三個(gè)方面來(lái)聊，也正好符合剛才我說(shuō)的普通老百姓需要重點(diǎn)關(guān)注的點(diǎn)。

上汽大眾朗逸（參數(shù)丨圖片）Pro，指導(dǎo)價(jià)12.09萬(wàn)至14.59萬(wàn)

朗逸可以說(shuō)是“國(guó)民家轎”的代表車型了，上市十余年，每年都可以在轎車銷量榜單前列看到這臺(tái)車，也是不少家庭的第一臺(tái)車。在本屆廣州車展前夕，上汽大眾正式推出了全新一代朗逸Pro，共有7款車型，指導(dǎo)價(jià)12.09萬(wàn)至14.59萬(wàn)，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格為8.88萬(wàn)至11.29萬(wàn)。價(jià)格依舊是主打10萬(wàn)級(jí)，但車名加了Pro的后綴，必然在產(chǎn)品方面有所升級(jí)。

產(chǎn)品上，不少網(wǎng)友看到朗逸Pro的外觀都直呼：這不就是“帕薩特”嘛！地區(qū)，在外觀設(shè)計(jì)方面，朗逸Pro和全新帕薩特有著極高的相似度，同時(shí)在尺寸方面也進(jìn)行了加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4720*1806*1482mm，軸距為2688mm。加大的尺寸加上類似帕薩特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，如果不是車尾的尾標(biāo)，還真以為買了臺(tái)帕薩特，或許這就是上汽大眾想要達(dá)到的效果——“有面兒”！

內(nèi)飾方面也進(jìn)行了升級(jí)，10.25英寸液晶儀表+12.9英寸中控屏幕，內(nèi)置了8155芯片，跟上了目前主流的硬件水準(zhǔn)，同時(shí)也介入了主流的騰訊生態(tài)、大語(yǔ)言模型和手機(jī)互聯(lián)，雖然車型老牌，但至少功能上能跟上當(dāng)下大家的需求。

動(dòng)力上，朗逸Pro提供了1.5L+6AT以及1.5T+7DCT兩套可選，都是大眾經(jīng)典成熟的動(dòng)力組合，尤其是1.5L自然吸氣的版本，優(yōu)點(diǎn)就是省油、耐造，后期維護(hù)保養(yǎng)也比較簡(jiǎn)單。

品牌方面，誕生于2008年的朗逸，累計(jì)銷量已經(jīng)突破了500萬(wàn)臺(tái)，盡管在不少網(wǎng)友口中，朗逸就是一臺(tái)老舊新能源，但絲毫沒(méi)有影響它的銷量，就說(shuō)明他依舊有著廣大的受眾群體，隨著朗逸Pro在本屆廣州車展的推出，產(chǎn)品力得到了升級(jí)，加上本身不錯(cuò)的口碑，我覺得老百姓預(yù)算10來(lái)萬(wàn)，買家用燃油三廂轎車，圖踏實(shí)省心的話，朗逸的產(chǎn)品力還是挺能打的。

哈弗H6L，指導(dǎo)價(jià)11.79萬(wàn)至14.19萬(wàn)

如果說(shuō)朗逸是“國(guó)民家轎”的代表車型，那么哈弗H6絕對(duì)可以算得上是燃油車中的“國(guó)民SUV”之一了。為了滿足當(dāng)下消費(fèi)者的需求以及豐富產(chǎn)品矩陣，在本屆廣州車展前夕，哈弗正式推出了哈弗H6L。價(jià)格方面，新車共有4款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.79萬(wàn)至14.19萬(wàn)，主打的依舊是10-15萬(wàn)元家用燃油SUV市場(chǎng)，那么在車名后方多了一個(gè)“L”，究竟有哪些含義呢？

產(chǎn)品上，“L”就意味著加長(zhǎng)，沒(méi)錯(cuò)，哈弗H6L在軸距方面增加了72mm，整車的長(zhǎng)寬高分別為4800*1895*1730mm，軸距2810mm，屬于中型SUV的級(jí)別了，也就意味著車內(nèi)更寬敞了，這對(duì)于咱們買家用車來(lái)說(shuō)，絕對(duì)的好事兒。同時(shí)在外觀細(xì)節(jié)方面，比如前面的貫穿式大燈組和滿是細(xì)節(jié)的尾燈，點(diǎn)亮之后更具高級(jí)感，說(shuō)大白話就是，這車看著比哈弗H6明顯更有檔次，更顯貴！

哈弗H6L內(nèi)飾的提升重點(diǎn)就是智能化，硬件上全液晶的儀表、HUD、14.6英寸的中控屏幕，科技感更突出，同時(shí)內(nèi)置了目前長(zhǎng)城當(dāng)家的Coffee OS 3，要知道這套系統(tǒng)目前搭載在諸如坦克500、坦克400等高端車型上，如今10來(lái)萬(wàn)的哈弗H6L也沒(méi)有區(qū)別對(duì)待。同時(shí)在配置層面，該車還配備了前排座椅的加熱/通風(fēng)/按摩，后排靠背也提供了兩檔角度可調(diào)，明顯就是沖著提升舒適性去的，給個(gè)好評(píng)。

至于動(dòng)力，哈弗H6L提供了1.5T+7DCT以及2.0T+9DCT兩套可選，也是目前長(zhǎng)城當(dāng)家的動(dòng)力組合，優(yōu)點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)突出，尤其是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了175千瓦，但相對(duì)油耗也偏高，所以普通家用的話，其實(shí)選擇1.5T就足矣。

品牌層面，作為自主品牌的老牌車企，加上哈弗H6系列一貫的不錯(cuò)的產(chǎn)品口碑，雖然說(shuō)近幾年受到新能源車型的沖擊，但在燃油SUV中也是保持著不錯(cuò)的銷量。如今在外觀、尺寸、智能化方面都進(jìn)行了升級(jí)，產(chǎn)品力更全面，依舊是預(yù)算10來(lái)萬(wàn)，想買燃油家用SUV的朋友們，可以重點(diǎn)考慮的對(duì)象。

零跑A10

最后一款值得普通老百姓重點(diǎn)關(guān)注的車型，也是今天三款車型中，唯一一款新能源車型，它就是零跑A10。本次零跑A10是首次亮相，尺寸看起來(lái)像一臺(tái)A級(jí)SUV，有了上文提到的兩款燃油車時(shí)代的“國(guó)民級(jí)”車型做鋪墊，零跑A10我認(rèn)為是在新能源時(shí)代下，非常有實(shí)力成為10萬(wàn)元以內(nèi)“國(guó)民純電SUV”的代表車型，這真不是吹，來(lái)，聽我給你解個(gè)惑。

先說(shuō)價(jià)格，零跑A10整體的定價(jià)就是在10萬(wàn)元以內(nèi)，而在10萬(wàn)以內(nèi)這個(gè)市場(chǎng)，其實(shí)有不少實(shí)力選手，比較有代表性的就是星愿、海鷗、元UP等車型，但你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)純電SUV車型并不多，多是以城區(qū)代步需求為主，缺乏一定的空間實(shí)用性。但零跑A10是少數(shù)定價(jià)在10萬(wàn)內(nèi)的純電A級(jí)SUV車型，車長(zhǎng)超過(guò)了4米2，車寬超過(guò)了1米8，車高超過(guò)了1米6，軸距更是達(dá)到了2米6的級(jí)別，尺寸上的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

盡管定價(jià)實(shí)惠，在并不廉價(jià)，零跑A10配備了同級(jí)別很少見的18英寸輪轂，并且還提供了6種配色可選，讓我想到了MINI旗下的Countryman，合適的尺寸，個(gè)性化的車色，漂亮的設(shè)計(jì)和精品的定位，MINI Countryman沒(méi)出的純電版，零跑A10替大家把車造了。

再者就是10萬(wàn)以內(nèi)車型，多以代步為主，產(chǎn)品主要就是滿足城區(qū)通勤，所以在舒適性、智能化方面表現(xiàn)一般。零跑A10在這方面，真的就屬于跨級(jí)了。根據(jù)目前得到的關(guān)于零跑A10的配置信息，我都覺得零跑“太過(guò)分”，絲毫不給對(duì)手面子，比如輔助駕駛層面提供了包括激光雷達(dá)+8650芯片在內(nèi)的硬件保障，10萬(wàn)以內(nèi)同樣可以享受到高階的輔助駕駛功能，而且還有小藍(lán)燈，情緒價(jià)值滿滿。

在智能座艙上，同級(jí)別同價(jià)位車型連8155芯片都沒(méi)有普及的情況下，零跑A10直接用上了8295芯片，并且還將配備零跑更新的Leapmotor4.0智艙，非常厚道。

續(xù)航方面，目前得到的消息是，零跑A10的純電續(xù)航超過(guò)500km，也是目前這個(gè)級(jí)別少見的，出色的輔助駕駛硬軟件、流暢的智能座艙體驗(yàn)以及同級(jí)少有的長(zhǎng)續(xù)航，構(gòu)成了這臺(tái)零跑A10全面的產(chǎn)品力。不得不說(shuō)，零跑在配置層面，真的下夠“猛料”！用四個(gè)字概括就是“好而不貴”，這還真的是挺零跑的。

品牌層面，雖說(shuō)對(duì)比上文提到的大眾和長(zhǎng)城，品牌成立時(shí)間稍短，但零跑汽車顯然有些“長(zhǎng)江后浪推前浪”的意味。零跑汽車長(zhǎng)期位居新勢(shì)力月銷量的第一名，也是第二家盈利的新勢(shì)力車企，目前累計(jì)銷量已經(jīng)突破了100萬(wàn)臺(tái)，今年1-10月累計(jì)售出了46.58萬(wàn)臺(tái)。而根據(jù)信息顯示，今年第三季度，零跑汽車的凈利潤(rùn)為1.5億，毛利率達(dá)到了14.5%，營(yíng)業(yè)收入比2024年同期增長(zhǎng)了97.3%，達(dá)到了194.5億元，并且手握資金也達(dá)到了339.2億。會(huì)有人說(shuō)或許會(huì)有人說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)和普通老百姓有啥關(guān)系呢？這關(guān)系可大了，買車不僅僅是買產(chǎn)品，更是要選品牌，品牌的銷量好，才會(huì)有持續(xù)“造血”能力，企業(yè)才可以長(zhǎng)期穩(wěn)定的向上發(fā)展，才會(huì)有可靠的售前和售后保障，畢竟普通百姓買個(gè)車，誰(shuí)也不是三天兩頭換新車，買完車之后品牌能不能持續(xù)服務(wù)車主，也是非常重要的，所以每次周圍朋友買車，我都會(huì)推薦他們優(yōu)先考慮銷量好的品牌，零跑汽車在品牌上就提供了這樣的底氣和保障。

還有一點(diǎn)值得說(shuō)的是，零跑汽車與Stellantis集團(tuán)的合作，也讓零跑走向了全球化，這款零跑A10同樣是全球化車型之一，也就意味著這臺(tái)車在制造標(biāo)準(zhǔn)上是全球化的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，老百姓自然也買個(gè)放心。

對(duì)于咱普通老百姓來(lái)說(shuō)，預(yù)算可能不高，不到10萬(wàn)塊的話，想買一臺(tái)精品的純電A級(jí)SUV，我覺得這臺(tái)零跑A10是很值得你捂好錢包，期待一下的2026年新車型。

總結(jié)

今天聊的三款車型，它們?cè)诙▋r(jià)上都非常親民，產(chǎn)品力表現(xiàn)也很全面，加上大品牌的保障，正好切中了普通百姓購(gòu)車的需求點(diǎn)。朗逸Pro和哈弗H6L它們有著不錯(cuò)的產(chǎn)品口碑，和深入人心的知名度，而作為新晉者的零跑A10，則表現(xiàn)出了更強(qiáng)的產(chǎn)品和品牌活力。這三款車型，你們更青睞哪款呢？