大陸馬訊 英國(guó)政府通過(guò)新版《公路法規(guī)》（Highway Code）革新道路使用者權(quán)益體系，明確騎馬者與自行車騎者在通行規(guī)則中享有平等地位。此次修訂不僅規(guī)定車輛經(jīng)過(guò)馬匹時(shí)需保持時(shí)速10英里以下及2米安全距離，更通過(guò)引入“道路使用者等級(jí)體系”，系統(tǒng)性保障弱勢(shì)道路使用者安全。

英國(guó)馬會(huì)（British Horse Society）安全總監(jiān)艾倫?希斯科克斯（Alan Hiscox）指出，2022年1月29日生效的《公路法規(guī)》修訂案中，“道路使用者等級(jí)體系”將行人置于最高優(yōu)先級(jí)，大型車輛列為最低等級(jí)。部分公眾誤以為騎馬者（Riders）地位低于自行車騎者（Cyclists），甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤的新聞報(bào)道。近日，英國(guó)交通部官方明確：“自行車騎者與騎馬者在多數(shù)場(chǎng)景下被視為平等，均需承擔(dān)保護(hù)自身及更弱勢(shì)使用者（如行人）的責(zé)任。”

法規(guī)同時(shí)明確了特殊場(chǎng)景責(zé)任劃分：平行路口騎馬者需為自行車騎者及行人讓行；馬道（Byway）上自行車騎者需為騎馬者讓行；共享自行車道內(nèi)自行車騎者需優(yōu)先保障行人安全。希斯科克斯強(qiáng)調(diào)：“法規(guī)本質(zhì)上確認(rèn)所有道路使用者平等——行人、自行車騎者、騎馬者與駕車者，均需在路權(quán)框架下相互尊重。”

新版法規(guī)為英國(guó)馬術(shù)產(chǎn)業(yè)注入多重利好：

• 明確的法律保障增強(qiáng)馬術(shù)愛(ài)好者在公共道路騎行的安全感，帶動(dòng)更多人參與馬術(shù)運(yùn)動(dòng)；

• 馬匹交易市場(chǎng)活躍度上升，育馬者更傾向培育適應(yīng)多元場(chǎng)景的優(yōu)質(zhì)馬匹；

• 馬術(shù)培訓(xùn)市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，賽事組織因道路通行規(guī)則明確而更趨多元，如跨區(qū)域耐力賽、公路障礙賽等新型賽事形態(tài)獲得發(fā)展空間。

英國(guó)《公路法規(guī)》的修訂不僅是交通規(guī)則的優(yōu)化，更是對(duì)多元道路文化的認(rèn)可。當(dāng)騎馬者與自行車騎者在法律層面獲得平等地位，其象征意義遠(yuǎn)超行業(yè)本身——它標(biāo)志著現(xiàn)代交通文明從“機(jī)動(dòng)車主導(dǎo)”向“包容多元使用者”轉(zhuǎn)型。對(duì)我國(guó)而言，在城市化進(jìn)程中平衡機(jī)動(dòng)車效率與非機(jī)動(dòng)車權(quán)益，或許能從這類“小切口”法規(guī)修訂中獲得啟發(fā)，為馬術(shù)運(yùn)動(dòng)與城市空間的融合開(kāi)辟新路徑。

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