廣東
在提車并使用8個月后，網(wǎng)友 @楊家莊東 分享了自己的長期真實(shí)用車體驗(yàn)。目前車輛累計(jì)行駛已超過2萬公里，從實(shí)際成本來看，電動車優(yōu)勢非常明顯。
數(shù)據(jù)顯示，Model 3累計(jì)耗電2678度，平均電費(fèi)按9毛/度算，共2410元，考慮到晚間谷時充電，實(shí)際花費(fèi)只會更少。
與同級別燃油車相比，以6L/100km油耗、油價7元/升計(jì)算，同等里程油費(fèi)約為8790元，是特斯拉的3.6倍。
保養(yǎng)方面，特斯拉每年無需進(jìn)行傳統(tǒng)保養(yǎng)，僅需更換空調(diào)濾芯，進(jìn)一步降低了用車成本。
續(xù)航表現(xiàn)也十分優(yōu)秀。高速頂著限速開，空調(diào)22度，在10度-30度氣溫條件下，實(shí)際續(xù)航能開到500km左右，甚至跑贏表顯。
此外，他對特斯拉的直營售后服務(wù)也印象深刻，24小時不管什么時間打特斯拉售后服務(wù)熱線，都有人工客服接聽，并且客服態(tài)度很好，很專業(yè)。
在遭遇突發(fā)情況時，特斯拉應(yīng)急響應(yīng)迅速，他曾在天津被扎了兩次胎，特斯拉都是免費(fèi)派人來換胎，后續(xù)修補(bǔ)好輪胎后工作人員再上門取回，省時又省力。
網(wǎng)友@楊家莊東 的真實(shí)經(jīng)歷，全面展現(xiàn)了車主從初步認(rèn)知、深度試駕，到最終購車與長期使用的過程，特斯拉憑借精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)、成熟的三電技術(shù)、透明的直營模式和用戶至上的服務(wù)細(xì)節(jié)，使其感嘆“始于顏值，終于品質(zhì)和服務(wù)”。
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