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吉利雷達(dá)地平線新車(chē)型上市 售價(jià)15.18萬(wàn)元

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1月1日,車(chē)質(zhì)網(wǎng)從雷達(dá)品牌官方獲悉,雷達(dá)地平線PHEV四驅(qū)高寒版正式上市。新車(chē)基于吉利雷神參數(shù)圖片)EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)打造,針對(duì)專(zhuān)屬場(chǎng)景進(jìn)行深度優(yōu)化,解決了傳統(tǒng)燃油皮卡在極端環(huán)境下的動(dòng)力短板。此次上市新車(chē)共1款車(chē)型,售價(jià)15.18萬(wàn)元。




雷達(dá)地平線PHEV四驅(qū)高寒版采用硬朗有力的造型,前臉配備了時(shí)下大尺寸黑色前格柵,并與兩側(cè)前燈組相連,營(yíng)造出貫穿式效果。同時(shí),車(chē)尾也采用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與車(chē)頭相呼應(yīng)。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5500mm*1900mm*1880mm,軸距為3310mm。


內(nèi)飾采用簡(jiǎn)潔科技風(fēng),配備10.2英寸全液晶儀表、14.6英寸懸浮式中控屏以及三輻式多功能方向盤(pán),空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì),進(jìn)一步拉伸了視覺(jué)寬度。配置方面,新車(chē)提供一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱、皮質(zhì)座椅、外后視鏡加熱、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)及車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等豐富功能,兼顧舒適性與實(shí)用性。


雷達(dá)地平線PHEV四驅(qū)高寒版搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率260kW,綜合扭矩914N·m。該動(dòng)力系統(tǒng)針對(duì)極寒環(huán)境定制調(diào)校,確保冰雪路面加速不打滑,在爬坡時(shí)行駛更穩(wěn)定。同時(shí),通過(guò)電池保溫技術(shù)、低溫啟動(dòng)優(yōu)化及熱管理系統(tǒng)升級(jí),可實(shí)現(xiàn)-30℃超低溫“一把啟動(dòng)”,無(wú)需提前暖車(chē)。其配備的零下低溫快充技術(shù),可在北方冬季快速補(bǔ)能,3800m的高原綜合續(xù)航達(dá)成率為95%。

總結(jié):

雷達(dá)地平線PHEV四驅(qū)高寒版的推出,標(biāo)志著新能源皮卡正從城市和近郊場(chǎng)景,向極端環(huán)境與專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域深入拓展。它不再僅僅強(qiáng)調(diào)電動(dòng)化的經(jīng)濟(jì)性與舒適性,而是針對(duì)傳統(tǒng)燃油皮卡在極寒、高原等惡劣工況下的動(dòng)力衰減與啟動(dòng)難題,提供了系統(tǒng)性的電混解決方案,重新定義全場(chǎng)景皮卡的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),有望進(jìn)一步打開(kāi)專(zhuān)業(yè)用戶(hù)和特殊地區(qū)市場(chǎng)。

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