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近日， 日本頭盔巨頭Shoei在米蘭EICMA車展上宣布與法國HUD和AR技術(shù)公司EyeLights合作推出 了全球首款完全集成AR功能的摩托車頭盔GT-Air 3 Smart，定價1199美元（約合人民幣8511元），這款產(chǎn)品將現(xiàn)實路況與數(shù)字信息無縫融合，重新定義騎行安全與智能體驗。

GT-Air 3 Smart

GT-Air 3 Smart 的核心競爭力在于其集成式面罩HUD系統(tǒng)。 內(nèi)嵌了EyeLights提供的第三代技術(shù)采用nano-OLED顯示屏， 與傳統(tǒng)外掛式設(shè)備不同，該技術(shù)將投影模塊完全內(nèi)嵌于頭盔結(jié)構(gòu)，在直射陽光下仍能保持全高清分辨率。

根據(jù)EyeLights介紹，GT-Air 3 Smart可以將速度、全球定位系統(tǒng)導航、來電提醒以及雷達預警等信息，投射在騎手視線前方3米視野范圍內(nèi)，能將騎手的反應時間縮短32%以上。設(shè)計遵循"抬頭即視"原則，避免騎手因低頭查看儀表盤或手機而分心。

另外，該頭盔還集成了通用對講系統(tǒng)，支持"無限"通信距離，且兼容所有品牌設(shè)備。內(nèi)置主動降噪麥克風，并且兼容Siri/Google語音助手，GT-Air 3 Smart構(gòu)建了一個開放的通訊生態(tài)系統(tǒng)。

電池、投影儀、揚聲器、麥克風和線路均完全集成在頭盔外殼內(nèi)，電池續(xù)航超過10小時，滿足長途騎行需求。

GT-Air 3 Smart延續(xù)Shoei AIM多層復合材質(zhì)外殼，通過DOT及ECE 22.06雙安全認證。標準版GT-Air 3重約1.77公斤，智能版雖因內(nèi)置硬件略重，但Shoei通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化將增重控制在最小范圍。也是其首要 "科技必須為安全服務，而非犧牲安全"的設(shè)計理念。

AR新品類

當前AR/VR市場正經(jīng)歷劇烈分化。IDC數(shù)據(jù)顯示，2025年Q1全球AR/VR頭顯市場同比增長18.1%，但純VR出貨量預計大幅下降，混合現(xiàn)實（MR）和擴展現(xiàn)實（ER）占主導地位。而目前消費級騎行AR頭盔是一個新賽道，與工業(yè)用AR頭盔不同，GT-Air 3 Smart開創(chuàng)了"移動場景AR"新品類。

傳統(tǒng)騎行中，騎手需在道路、儀表盤、手機間頻繁切換視線焦點。GT-Air 3 Smart將信息層疊加于真實世界，實現(xiàn)認知負載的解放。

而同樣，在AI&AR眼鏡領(lǐng)域里，也進行著激烈的品類創(chuàng)新， 與Shoei GT-Air 3 Smart的 "垂直場景深度集成" 路線相似的是，目前智能眼鏡也開始基于單一場景深耕智能化功能應用，比如雷鳥V4主打隨身家庭影視級別的享受、 影目INMO GO3聚焦教育與娛樂場景的交互體驗、光?？萍济闇视斡緢鼍按蛟鞌?shù)據(jù)即顯等。

在消費者市場，目前AI+各行各業(yè)創(chuàng)新的趨勢正在撕開一道裂縫，展現(xiàn)更多場景化的創(chuàng)新能力。

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AING，取自“AI+ING”的縮寫，中文諧音“硬跡”，寓意著“人工智能正當其時”，致力于追尋硬科技發(fā)展的足跡，不斷探索人工智能與智能硬件的深度融合。

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