2025年11月25日12時11分，搭載“神舟”22號飛船的“長征”2F遙22運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。這是中國空間站建設以來，首次在無人狀態(tài)下發(fā)射“神舟”載人飛船。

12時30分許，“神舟”22號飛船與“長征”火箭成功分離并進入預定軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功。這是中國載人航天工程第一次應急發(fā)射任務。

本次試驗任務還將驗證一項全新的技術——3.5小時超快速交會對接。相比以往大約6小時左右的常規(guī)對接流程，此次整整縮短了約2.5小時，效率大幅提升。這是我國載人航天的一次技術突破！

天宮應急

此前，原計劃于11月5日返回的“神舟”20號飛船，因為疑似受到太空微小碎片撞擊，返回時間被迫推遲。面對這一突發(fā)情況，我國迅速啟動了載人航天的應急預案。

根據早已建立的“雙箭雙船”機制，中國空間站始終保持兩艘可用于返回的飛船處于在軌和待發(fā)狀態(tài)。于是，“神舟”20號乘組無需等待修復，可以直接改乘已?？靠臻g站的“神舟”21號飛船返回地球，并于11月14日下午安全抵達東風著陸場。

隨后，為恢復空間站的正常配置，地面準備再發(fā)射一艘備用“神舟”飛船——“神舟”22號飛船與空間站對接，繼續(xù)承擔在軌待命的返回任務。

中國航天員科研訓練中心工作人員稱，神22飛船滿載物資，包括少量服裝。

“神舟”22號飛行任務的標識設計與以往略有不同。除了常規(guī)元素外，這次特別融入了“應急救援”主題，通過色彩來講述任務背后的意義。藍色象征雄厚的航天科技實力，紅色代表使命擔當，而橙色則突出了應急任務的迅捷、高效與時刻待命的特性。整體視覺既延續(xù)了中國航天標識一貫的穩(wěn)重美學，又加入了全新的應急元素，傳遞出“以航天力量守護生命安全”的核心理念。

如果你仔細觀察，會發(fā)現(xiàn)標識上還有“TGYJ1”字樣——它代表“天宮應急1”，也就是本次任務的代號。

應急任務問答

在“神舟”21號乘組返回地球的當天，，在評論區(qū)收到了許多讀者朋友的提問。

為了解答大家的疑惑，小編特別采訪了航空知識雜志社副社長、航天博士武瑾媛老師，從專業(yè)角度為大家詳細解析這次應急方案的執(zhí)行邏輯與背后的技術原理。

武瑾媛

航天博士

不載人的火箭為什么也需要用長2F發(fā)射嗎？也需要帶著逃逸塔發(fā)射嗎？

其實原因很簡單——長2F是我國目前最成熟、最可靠、也是最“現(xiàn)成可用”的搭載“神舟”飛船的火箭，在應急發(fā)射任務中使用它，反而能以更低成本、更高安全性完成任務。

此外，我國的載人飛船與火箭在最初研制階段就按照整體方案進行系統(tǒng)化設計，各結構之間高度一體化。對于長2F來說，其原始構型中并沒有預留“去掉逃逸塔后”的備用頂部蓋罩。逃逸塔本身就是整流氣動的一個組成部分，并不是隨裝隨拆的獨立模塊，不能簡單換上一個“通用蓋子”替代。如果強行修改，不僅需要大幅改動結構，還要重新進行嚴格的空間環(huán)境驗證，風險和工作量都遠高于沿用原構型。

因此，在當前技術方案下，按完整構型安裝逃逸塔，依舊是長2F執(zhí)行無人任務時最簡單、最穩(wěn)妥、最可靠的選擇。保持系統(tǒng)的一致性，才能確?；鸺陉P鍵節(jié)點發(fā)揮出最高的安全性和成功率。

“神舟”20飛船還回地球嗎？

“神舟”20號飛船依然會按照原定方案啟動返回程序。返回程序屬于飛船在設計與出廠時就已經寫入、驗證過的固定流程，臨時重新制作、上傳一套全新的返回程序不僅沒有必要，反而會增加風險。因此，它將嚴格按照既定的返回步驟執(zhí)行。

不過，此前的疑似泄漏情況加上可能遭遇空間微小碎片撞擊，確實會對飛船造成一定影響。雖然飛船依舊會啟動返回，但能否順利落到預定區(qū)域，還要取決于這次碎片撞擊造成的損傷程度是否影響關鍵系統(tǒng)。換句話說，“神舟”20號會按既定流程啟動返回，但能否完全按照原計劃、順利在預定區(qū)域平穩(wěn)著陸仍存在不確定性。一切還要看實際受損情況的影響，讓我們拭目以待。

備份飛船發(fā)射，對于空間站有什么意義？

隨著航天員在軌駐留時間不斷延長，空間站不僅需要先進的技術支撐，更需要一套成熟可靠的應急救援體系。這次應急無人飛行任務，驗證了我國在突發(fā)情況下的快速響應能力，讓空間站具備了更安全的“后盾”——一旦出現(xiàn)特殊情況，地面可以在更短時間內發(fā)射飛船，為航天員提供返回、救援或物資支持。它標志著空間站運營從“穩(wěn)定運行”邁向“成熟運營”，讓中國載人航天具備了真正意義上的隨時應對能力。

可以說，有了這樣的應急機制，天宮空間站就像擁有了一套24小時待命的“太空急救系統(tǒng)”，為航天員的生命安全再添一道堅實保障。

中國航天，以人為本

期待“神舟”21號乘組圓滿完成任務，平安歸來

編輯/云苓

審核/武瑾媛

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