東風(fēng)汽車集團(tuán)反腐風(fēng)暴再升級，短短四天內(nèi)三名管理人員被查。

繼11月21日原東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司紀(jì)委書記鄭加坤落馬后，11月24日“廉潔東風(fēng)”再發(fā)重磅消息：又有兩名高管被查。

據(jù)通報(bào)，東風(fēng)資產(chǎn)管理有限公司黨委委員、綜合管理部部長瞿浩涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，正接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

與此同時，東風(fēng)物流集團(tuán)股份有限公司深圳分公司（備件物流事業(yè)部）總經(jīng)理劉興旺涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，已主動投案，目前正接受調(diào)查。

公開信息關(guān)于瞿浩、劉興旺兩人的介紹并不多，目前暫不清楚兩人因何種違紀(jì)違法被查。

東風(fēng)資產(chǎn)管理有限公司于2011年11月成立，是一家以從事商務(wù)服務(wù)業(yè)為主的企業(yè)。該公司由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司全資控股。

東風(fēng)物流集團(tuán)股份有限公司深圳分公司于2022年7月成立，法定代表人為劉興旺，是一家以從事零售業(yè)為主的企業(yè)。

此次被查的兩名高管均身處企業(yè)經(jīng)營核心環(huán)節(jié)。瞿浩任職的資產(chǎn)管理領(lǐng)域，涉及企業(yè)資源配置、制度執(zhí)行等關(guān)鍵接口，直接關(guān)系國有資產(chǎn)安全。

劉興旺負(fù)責(zé)的物流與備件業(yè)務(wù)，作為供應(yīng)鏈樞紐環(huán)節(jié)，是企業(yè)利益流轉(zhuǎn)的重要節(jié)點(diǎn)，兩類崗位均屬腐敗風(fēng)險高發(fā)區(qū)域。

兩名高管均由中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐東風(fēng)汽車集團(tuán)紀(jì)檢監(jiān)察組與屬地監(jiān)委聯(lián)合審查調(diào)查，這種“駐在—屬地”協(xié)同辦案模式，形成了監(jiān)督合力。

東風(fēng)汽車集團(tuán)是系統(tǒng)性腐敗，涉及高管、中層及基層多層級人員，采購、供應(yīng)鏈等關(guān)鍵環(huán)節(jié)成為重災(zāi)區(qū)，嚴(yán)重?fù)p害企業(yè)利益和行業(yè)健康發(fā)展。

2023年至2025年，東風(fēng)集團(tuán)超過40名管理人員被查，包括6個高管、13個中層及多名基層員工，覆蓋采購、制造、銷售等核心業(yè)務(wù)部門。

原戰(zhàn)略規(guī)劃部副總唐騰、原資產(chǎn)管理公司總經(jīng)理盧鋒，零部件集團(tuán)紀(jì)委書記鄭加坤等落馬，暴露出采購、供應(yīng)鏈等環(huán)節(jié)長期存在權(quán)力尋租現(xiàn)象。

值得深思的是，鄭加坤身為原紀(jì)委書記，本應(yīng)是政治生態(tài)的“護(hù)林員”，卻淪為“內(nèi)鬼”，其落馬反映了紀(jì)檢監(jiān)察系統(tǒng)“刀刃向內(nèi)”清理門戶的決心。

大型國企關(guān)鍵崗位的權(quán)力監(jiān)督始終是治理難題，而此次針對資產(chǎn)、物流等核心領(lǐng)域的精準(zhǔn)打擊，更倒逼企業(yè)必須完善內(nèi)控機(jī)制、堵塞制度漏洞。

再說幾句

在汽車行業(yè)中，不少企業(yè)都開設(shè)紀(jì)律檢查相關(guān)的賬號，但東風(fēng)是目前汽車行業(yè)中唯一一家持續(xù)向外界披露反腐進(jìn)展的公司。

一個不爭的事實(shí)是，東風(fēng)汽車一直走在反腐的路上，且不遺余力。遺憾的是，這條路越走越長，好似沒有盡頭。