廣州車展上全新奧迪Q5L（參數(shù)丨圖片）內(nèi)飾正式亮相，這次換代最實在的升級就是軸距加長到2945毫米，比老款多出38毫米。別小看這三四厘米，后排腿部空間的改善是能直接感知的，尤其對于經(jīng)常坐后排的家人來說，長途舒適度會明顯不一樣。

動力上新車搭載第五代EA888發(fā)動機，提供高低功率兩個版本，最大功率分別是200千瓦和150千瓦。第五代EA888相比老款在熱效率和燃油經(jīng)濟性上都有提升，同時保持了這臺發(fā)動機一貫的動力響應(yīng)性。高功率版本日常駕駛完全夠用,低功率版本適合對動力要求不那么激進的用戶。

車內(nèi)換上了奧迪最新的三屏座艙布局，液晶儀表加中控觸摸屏再加副駕娛樂屏，科技氛圍拉滿了。換擋機構(gòu)改成了電子滑塊樣式，配合上下平底方向盤,整個駕駛艙看著比老款年輕不少。這套內(nèi)飾設(shè)計基本沿用了海外版,視覺效果在BBA這個級別里屬于主流水平。

尺寸方面新車長寬高是4842/1900/1660毫米，對比老款的4770/1893/1667毫米，不只是軸距，車身長度和寬度也都有增加。值得注意的是國產(chǎn)版用了內(nèi)嵌式門把手，這個跟海外版不一樣，應(yīng)該是考慮到國內(nèi)用戶對科技感的偏好。

外觀延續(xù)海外版設(shè)計，八邊形格柵內(nèi)部是大尺寸網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，配可發(fā)光四環(huán)標，細長LED大燈辨識度很高。車尾用了貫穿式尾燈，尾門上有quattro標識表明四驅(qū)身份，整體看著比老款更有氣勢一些。

這臺車的主要對手還是寶馬X3和奔馳GLC L，X3起步價34.99萬，GLC L 2026款要39.98萬起。老款Q5L今年10月賣了10305臺，市場表現(xiàn)還算穩(wěn)定。新車如果定價合理，憑借加長的空間和第五代EA888的技術(shù)升級，在這個級別里競爭力應(yīng)該不弱。

適合那種預算40萬左右、看重空間和品牌、對動力有一定要求的家庭用戶。如果你正在考慮這個價位的中型SUV，等新Q5L上市可以去店里對比感受一下實車空間和內(nèi)飾質(zhì)感。

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