當(dāng)商用車新能源化進(jìn)入全場(chǎng)景滲透的關(guān)鍵階段，優(yōu)質(zhì)的綠色運(yùn)輸裝備已成為物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心支撐。在此進(jìn)程中，歐曼重卡展現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)韌性，1-10月累計(jì)銷量逼近7.5萬(wàn)輛，增速達(dá)行業(yè)平均水平兩倍。其中歐曼新能源重卡的累計(jì)銷量更是突破1.57萬(wàn)輛，同比暴漲近三倍，強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)歐曼在新能源賽道一路高歌猛進(jìn)。作為新能源矩陣的標(biāo)桿車型，歐曼銀河5M純電重卡憑借多項(xiàng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，精準(zhǔn)擊破各類運(yùn)輸痛點(diǎn)，為綠色運(yùn)輸事業(yè)注入澎湃動(dòng)力。

雙驅(qū)強(qiáng)能+智享續(xù)航 破解運(yùn)營(yíng)核心困局

對(duì)常年奔波在山區(qū)、礦區(qū)、港口等場(chǎng)景的卡友而言，動(dòng)力與續(xù)航的雙重焦慮如影隨形：爬坡時(shí)動(dòng)力疲軟，大承載時(shí)效能衰減，長(zhǎng)途運(yùn)輸中續(xù)航不足，補(bǔ)能時(shí)過(guò)長(zhǎng)耽誤運(yùn)營(yíng)——這些痛點(diǎn)直接制約著運(yùn)輸收益與運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。歐曼銀河5M純電重卡精準(zhǔn)錨定這些核心難題，以“雙驅(qū)強(qiáng)能+智享續(xù)航”的組合方案，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與續(xù)航的雙重突破。其中中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用“電機(jī)+變速箱+換擋控制器+執(zhí)行機(jī)構(gòu)”的高度集成方案，傳動(dòng)效率突破96%，再配合高效制動(dòng)能量回收技術(shù)，從源頭減少機(jī)械損耗，顯著延長(zhǎng)續(xù)航能力。借助電機(jī)低轉(zhuǎn)速高扭矩、高效區(qū)間覆蓋廣的天然優(yōu)勢(shì)，僅需4擋或6擋就能從容應(yīng)對(duì)山區(qū)爬坡的陡峭路況、礦區(qū)標(biāo)載的大承載需求以及港口轉(zhuǎn)運(yùn)的頻繁啟停，徹底解決新能源重卡“標(biāo)載狀態(tài)下爬坡動(dòng)力疲軟”的行業(yè)難題。

針對(duì)高強(qiáng)度連續(xù)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，歐曼銀河5M純電重卡還可選配自主研發(fā)的超級(jí)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)3級(jí)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化動(dòng)力傳輸路徑，搭配雙重冷卻系統(tǒng)精準(zhǔn)溫控，有效避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行導(dǎo)致的性能衰減。380kW單橋峰值功率與12000rpm最高轉(zhuǎn)速的強(qiáng)悍組合，為標(biāo)載運(yùn)輸提供充裕動(dòng)力冗余，讓加速勁足力穩(wěn)、運(yùn)輸效率斐然。而在卡友最關(guān)切的續(xù)航與補(bǔ)能問(wèn)題上，車型以靈活配置與高效技術(shù)徹底破局：電池系統(tǒng)提供超過(guò)15種電量組合選擇，相同空間下實(shí)現(xiàn)400度至600度靈活配置，精準(zhǔn)匹配續(xù)航需求，告別“里程焦慮”。

而在補(bǔ)能過(guò)程中，歐曼銀河5M純電重卡一舉打破傳統(tǒng)“慢、久、等”的補(bǔ)能痛點(diǎn)，車型支持雙槍600A快速補(bǔ)能，更可選擇三槍900A高階方案，每分鐘能補(bǔ)充20kWh電量，大幅壓縮補(bǔ)能耗時(shí)，節(jié)約時(shí)間提高運(yùn)營(yíng)效率，更好地適配高頻運(yùn)營(yíng)節(jié)奏，讓綠色運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)價(jià)值充分凸顯。

硬核守護(hù)+全維防護(hù) 破解承載安全痛點(diǎn)

對(duì)于煤炭、砂石等大宗運(yùn)輸場(chǎng)景而言，承載與減重的矛盾始終是卡友的心頭難題：若一味追求高強(qiáng)度承載而堆砌鋼材，易導(dǎo)致整車超重違規(guī)；若盲目減重又會(huì)犧牲結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，面對(duì)大承載路況時(shí)隱患重重。同時(shí)，復(fù)雜路況下的高頻維護(hù)、車身顛簸導(dǎo)致的部件損耗，也讓運(yùn)營(yíng)成本居高不下。歐曼銀河5M純電重卡精準(zhǔn)切中這些痛點(diǎn)，在承載強(qiáng)度與輕量化之間找到黃金平衡點(diǎn)。車架縱梁采用700級(jí)高強(qiáng)鋼，橫梁選用750級(jí)高強(qiáng)鋼，以扎實(shí)用料筑牢承載根基，即便面對(duì)滿負(fù)荷運(yùn)輸也穩(wěn)如泰山。更通過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化等結(jié)構(gòu)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)輕量化突破，僅平衡軸就做到15%減重與25%強(qiáng)度提升，既滿足合規(guī)要求又讓卡友實(shí)現(xiàn)“多拉多賺”。

而面對(duì)極端天氣下電池續(xù)航縮水、突發(fā)故障難預(yù)警、復(fù)雜路況制動(dòng)不及時(shí)等問(wèn)題。歐曼銀河5M純電重卡針對(duì)性構(gòu)建“全維度立體防護(hù)”體系，逐個(gè)破解安全焦慮。車身采用69%高強(qiáng)鋼打造盾形結(jié)構(gòu)，有效抵御路面顛簸沖擊與意外碰撞傷害；電池配備-40℃至60℃寬溫域熱管理技術(shù)，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑都能穩(wěn)定輸出，徹底告別“季節(jié)型續(xù)航縮水”困擾。24小時(shí)電池智能預(yù)警平臺(tái)更實(shí)現(xiàn)“未病先治”，提前7至15天識(shí)別潛在故障，準(zhǔn)確率超95%，從源頭規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。制動(dòng)系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)性能躍升，緊急制動(dòng)減速度較行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提高20%，制動(dòng)距離縮短1.2米，再搭配LDW車道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警及四方位影像，全方位化解路況風(fēng)險(xiǎn)，讓每一趟運(yùn)輸都更安心。

柴油加熱器破極寒 守護(hù)運(yùn)輸征途

冬季低溫導(dǎo)致純電牽引車電池活性下降、取暖耗電加劇續(xù)航縮水等問(wèn)題，讓運(yùn)輸司機(jī)與物流企業(yè)備受困擾。而歐曼銀河 5M 純電重卡搭載的柴油加熱器 “智暖 Core”，為冬季運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了全方位保障。它采用柴油制熱模式，從根源上緩解了純電重卡冬季續(xù)航縮水的痛點(diǎn)；即便身處極寒環(huán)境，也能快速穩(wěn)定地輸出熱量，讓駕駛室始終保持溫暖舒適的駕乘體驗(yàn)。

在運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性上，這款加熱器不僅取暖成本更低，更能減少電池充放電負(fù)荷，有效延長(zhǎng)電池使用壽命，助力用戶實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期降本。場(chǎng)景適配方面同樣表現(xiàn)出色，既能滿足長(zhǎng)途干線運(yùn)輸中的持續(xù)暖駕需求，部分型號(hào)還可精準(zhǔn)調(diào)控貨廂溫度，完美適配保溫貨物運(yùn)輸?shù)忍厥鈭?chǎng)景。

從動(dòng)力輸出的高效突破到續(xù)航補(bǔ)能的全面升級(jí)，從承載性能的精準(zhǔn)平衡到安全防護(hù)的立體筑牢，歐曼銀河5M純電重卡以全維度硬核實(shí)力，逐一破解傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)耐袋c(diǎn)瓶頸，引領(lǐng)綠色物流邁入全新發(fā)展階段的同時(shí)，必將助力歐曼繪就物流行業(yè)高效低碳、高質(zhì)量發(fā)展的全新藍(lán)圖。