日常駕駛中

禮讓是文明也是責(zé)任

更是行車安全的保障

“車讓車” 是車輛交匯時(shí)互相禮讓

適用于路口、變道等多種場(chǎng)景

能避免刮碰、守護(hù)安全

但部分駕駛?cè)?/p>

因疏忽或僥幸忽視禮讓

最終釀成事故追悔莫及

每一次搶道都是對(duì)生命的漠視

每一次不禮讓都可能埋下悲劇隱患

案例一

2025年1月26日13時(shí)10分，黃某某駕駛車牌號(hào)為川Z****0小型汽車在成都市天府新區(qū)天研路與府河路交叉路口由南向北左轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備進(jìn)入府河路時(shí)，與吳某某駕駛的由北向南直行的車牌號(hào)為川A*****6小型新能源汽車發(fā)生碰撞，事故致兩車受損。

案例二

2025年11月2日14時(shí)43分，周某駕駛車牌號(hào)為川A****8小型汽車沿成都市青羊區(qū)百花西路往草堂東路方向行駛至草堂東路與浣錦路交叉路口時(shí)，與由其行駛方向由右往左通過該路口的范某某駕駛車牌號(hào)為川A*****9小型新能源汽車發(fā)生碰撞，事故致兩車受損。

什么是車讓車？

它指的是車輛在行駛中交匯時(shí)互相禮讓的行為。無(wú)論是在路口、變道、合流區(qū)，還是停車場(chǎng)出入口，適時(shí)讓行不僅能避免刮碰，更能顯著提升道路安全。

那么，車輛到底該怎么讓呢？

以下幾種常見情形

各位司機(jī)請(qǐng)記好

轉(zhuǎn)彎、掉頭讓直行

在沒有交通信號(hào)燈控制、也沒有交警指揮，且沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的交叉路口，轉(zhuǎn)彎或者掉頭的車輛，要讓直行車輛。

右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)

當(dāng)對(duì)向車輛一輛右轉(zhuǎn)、一輛左轉(zhuǎn)，同時(shí)駛?cè)胪宦房跁r(shí)，右轉(zhuǎn)車輛應(yīng)讓左轉(zhuǎn)車輛先行。

讓右原則

我國(guó)的駕駛位置在左側(cè)，左側(cè)“A柱”靠駕駛?cè)私?，遮擋視野范圍大，而右?cè)“A柱”離駕駛?cè)诉h(yuǎn)，遮擋視野范圍小。所以，左側(cè)的車更容易提早發(fā)現(xiàn)右側(cè)的車，右側(cè)車處于視野劣勢(shì)，所以理當(dāng)被讓先行。

【特別提醒】讓右原則有一個(gè)前提，就是在沒有紅綠燈及交警指揮的路口，兩輛車交叉方向直行時(shí)，這種情況下就應(yīng)實(shí)行讓右原則。

環(huán)島車輛讓行

進(jìn)入環(huán)島路時(shí)，準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車輛讓已在路口內(nèi)的先行。環(huán)島內(nèi)側(cè)車輛在出環(huán)島路口前，應(yīng)提前并線至外側(cè)車道。

禮讓不僅是道德素養(yǎng)

更是安全和效率的理性選擇

1

避免事故

每一次爭(zhēng)搶都會(huì)增加碰撞和事故的可能性，特別是在復(fù)雜路況下，搶行往往導(dǎo)致剎車不及或判斷失誤，從而引發(fā)危險(xiǎn)。而每一次禮讓，都會(huì)主動(dòng)化解這種潛在的風(fēng)險(xiǎn)，讓交通更安全。

2

減少擁堵

當(dāng)每個(gè)駕駛員都自覺禮讓，車輛的行駛會(huì)更加有序，避免因互不相讓而造成的“僵持”或“堵死”局面。合理的禮讓讓交通流動(dòng)更加平穩(wěn)，從而有效緩解路面擁堵，提升整體通行效率。

3

提升體驗(yàn)

當(dāng)你主動(dòng)禮讓他人時(shí)，其他駕駛員也往往會(huì)以友好行為回應(yīng)，形成良性互動(dòng)。比如，在你主動(dòng)讓車的情況下，其他車輛可能會(huì)為你提供更多的行車空間，幫助你順利變道或通行。這種禮讓和回報(bào)的循環(huán)，讓駕駛體驗(yàn)更加愉悅。

4

共建文明

禮讓不僅僅是一種個(gè)人行為，它是社會(huì)交通文明的重要組成部分。當(dāng)所有駕駛員都自覺遵守禮讓規(guī)則，整個(gè)交通系統(tǒng)將變得更加有序、和諧。這種共同地遵守和相互尊重，能夠大幅提升整個(gè)城市的交通文明水平。

交警溫馨提示

道路千萬(wàn)條

安全第一條
遵守規(guī)則、默契禮讓

才能讓我們一路暢通

平安抵達(dá)

來(lái)源：成都交警

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