近日，就無人機航拍鳥類對遷徙通道鳥類生境的影響，岳陽市江豚保護協(xié)會成員前往東北、華東等地的候鳥保護一線，截至2025年11月21日下午，連續(xù)組織多位志愿者走訪了多位相關野生動物保護資深專家、生態(tài)攝影師及濕地保護志愿者們。

協(xié)會副會長（大連市資深環(huán)保志愿者）任增穎就此現(xiàn)象，請教了大連市野生動物保護協(xié)會的副會長谷國強先生，他指出：“候鳥在遷徙途中需精準補充能量，其停留時間由覓食需求決定。然而，無人機侵入遷徙領地會打破這一平衡。在鳥類能量補充關鍵期，無人機產(chǎn)生的噪音和飛行擾動會迫使鳥類提前結束覓食，導致遷徙續(xù)航能力不足。若遷徙路線上的多個中途棲息地均遭無人機干擾，候鳥可能喪失所有備用棲息地，無法安全抵達繁殖地或越冬地。”

北京資深生態(tài)攝影師劉女士講述了她在東營拍攝卷羽鵜鶘時見到的場景，她說當時現(xiàn)場有數(shù)臺無人機超近距離的靠近正在游弋的卷羽鵜鶘，嚴重打擾了鳥兒們的生境，并引發(fā)了其他影友的抗議。她本人嚴重抗議無人機航拍干擾鳥的行為。

（無人機航拍卷羽鵜鶘的現(xiàn)場畫面）

東營市黃河口攝影家協(xié)會的一位資深會員提到：“鳥類對聲音高度敏感，持續(xù)的無人機噪音會引發(fā)焦慮、緊張甚至恐懼等應激反應。繁殖季節(jié)，這種壓力會導致產(chǎn)蛋量減少，幼鳥健康狀況下降。無人機的高速旋轉馬達和突然出現(xiàn)的飛行軌跡會干擾鳥群同步性，導致個體反應不統(tǒng)一而相撞?！?/p>

（無人機航拍鳥浪的現(xiàn)場畫面）

遼寧省盤錦濕地保護協(xié)會的資深志愿者認為：無人機頻繁出現(xiàn)會迫使鳥類改變遷徙路徑或棲息地選擇。長期干擾可能導致鳥類避開傳統(tǒng)遷徙通道，轉而選擇能量補充效率更低的區(qū)域，影響種群生存。此外，鳥類可能因長期應激而降低免疫力，增加疫病傳播風險。

為保障候鳥遷徙安全，杜絕各類無人駕駛航空器違法違規(guī)飛行活動發(fā)生，東營市公安局、東營市自然資源和規(guī)劃局、東營市交通運輸局、東營市文化和旅游局、山東黃河三角洲國家級自然保護區(qū)管理委員會2025年11月12日聯(lián)合發(fā)布通告，在山東黃河三角洲國家級自然保護區(qū)及周邊部分區(qū)域設立無人駕駛航空器管控區(qū)，實施季節(jié)性臨時飛行管控。

據(jù)《關于對無人駕駛航空器飛行活動實施臨時管控的通告》，每年秋季遷徙期（10月10日至12月31日）和春季遷徙期（2月20日至4月30日），為無人駕駛航空器飛行的管控時段。管控區(qū)域覆蓋山東黃河三角洲國家級自然保護區(qū)全域，及周邊3公里范圍內鳥類覓食棲息區(qū)域。

湖南市岳陽江豚保護協(xié)會于2025年11月初發(fā)起“守護候鳥遷飛通道，我們在一起”的護鳥公益活動。就目前國內多地發(fā)生的無人機航拍傷害遷徙鳥類的問題，進行了關注及相應行動。

協(xié)會副會長任增穎近幾日馬不停蹄地奔走在候鳥保護的一線。她先后從大連到黃河三角洲國家自然保護區(qū)三個管理站內及周邊進行濕地生態(tài)現(xiàn)狀調查及鳥類觀測，并且幸運的連續(xù)三天看到了三次“鳥浪”。

（黃河三角洲濕地畫面）

（黃河三角洲濕地的“鳥浪”）

為了引發(fā)公眾思考，她與來自全國各地的鳥友及游客累計50余人次，共同開展了鳥類保護的宣傳活動。“同在藍天下，人鳥共家園”、“珍愛濕地，人與自然和諧共生”、“關于對無人駕駛航空器飛行活動實施臨時管控的通告”，這三條橫幅串聯(lián)起很多人的共鳴：黃河三角洲濕地的“鳥浪”盛況是大自然贈與人類的一份可遇而不可求的禮物，我們每個人都要珍視。

（與現(xiàn)場的鳥友、影友及游客們進行公益互動宣傳）

社區(qū)參與是鳥類保護的重要途徑。行動期間，任副會長受邀在黃河三角洲自然保護區(qū)一千二管理站周邊的仙河鎮(zhèn)光明社區(qū)進行了一系列的鳥類科普公益講座，約30名居民聆聽了此次講座，對家鄉(xiāng)的鳥類與濕地生態(tài)有了全新的認識。講座過程中，她就《候鳥遷飛通道保護修復中國行動計劃》、《中國濕地保護法》以及東營市五部門聯(lián)合發(fā)文的《關于對無人駕駛航空器飛行活動實施臨時管控的通告》相關內容進行了解讀，并呼吁大家對身邊的親戚、朋友用無人機航拍鳥類的行為進行勸誡。

（在仙河鎮(zhèn)光明社區(qū)中心會議室講座)

(宣傳《關于對無人駕駛航空器飛行活動實施臨時管控的通告》)

此次護鳥行動，任副會長，在觀看“鳥浪”的現(xiàn)場，共勸阻了四臺無人機機主，使得他們沒能放飛。現(xiàn)場相互監(jiān)督是有效解決問題的辦法。

從2012年開始，湖南市岳陽江豚保護協(xié)會開始同步關注候鳥遷飛通道鳥類保護的問題。通過各種方式呼吁公眾關注長江江豚的命運及濕地生物多樣性保護，先后救助受傷被困野生動物700余只。13年來，岳陽江豚保護協(xié)會艱苦卓絕的努力，推動了長江江豚及濕地保護工作；同時徐亞平又是“跟著大雁去遷徙”活動重要參與者，他撰寫的長篇報告文學《跟著大雁去遷徙》，兼具洞庭湖史料、科研和文學價值，是志愿者精神的真實寫照。

（長篇報告文學《跟著大雁去遷徙》封面）

岳陽江豚保護協(xié)會自成立以來，多次組織并參與到護鳥行動中，深知鳥類遷徙過程的艱辛。越冬季節(jié)，被安裝觀測儀器的大雁們沿著東北亞遷徙鳥道，終點抵達洞庭湖。沿途我們進行實地科考，宣傳候鳥保護、生物多樣性保護以及生態(tài)環(huán)境保護。

候鳥遷徙通道，鳥類遷徙同步調查非常重要，同一時間、不同地點的洞庭湖、鄱陽湖、長江流域、黃河流域、渤海灣和黑龍江流域的候鳥遷徙狀況需要持續(xù)跟蹤記錄。

由于我國候鳥遷飛通道涉及范圍廣、保護對象多，全過程、一體化保護局面尚未形成。為全面配合我國候鳥遷飛通道保護和修復工作，多地志愿者共同呼吁無人機航拍鳥類禁飛。

任副會長認為：此前山東東營市為保證遷徙季節(jié)的候鳥生態(tài)安全而出臺的相關禁飛通告，是有效管控候鳥遷飛通道無人機航拍問題的具體措施。同時也為位于候鳥遷徙通道上其他地市相關管理部門提供了相關的參考案例。

據(jù)統(tǒng)計，我國現(xiàn)有鳥類 1500 余種，其中東亞—澳大利西亞遷飛通道，涉及 22 個國家及地區(qū)，是世界上受威脅種類最多的候鳥遷飛通道。在我國，此通道主要覆蓋東北、華北、華中、華東、華南、南海以及西南、西北的部分區(qū)域。

守護候鳥遷飛通道，我們在一起。

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