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實(shí)話實(shí)說:就算油價(jià)漲到10塊,該買油車的還會(huì)買油車!

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很多人說,如果油價(jià)降到3塊,你還會(huì)買新能源車嗎?

其實(shí)這是一個(gè)討論度極低的話題,這個(gè)話題的本意,是想用低油價(jià)帶來的“省錢效應(yīng)”來和電車的經(jīng)濟(jì)性能形成對(duì)峙的局面。



其實(shí)挺沒意思的。

國內(nèi)的油價(jià),的確不能和便宜掛鉤,但放眼全世界,絕對(duì)也不算高,不能天天盯著北美、阿聯(lián)酋這些地區(qū)看,它們的油價(jià)的確很低。

但要知道,比如說阿聯(lián)酋,一個(gè)極其缺水的地區(qū),他們的飲用水價(jià)格昂貴的幾乎和汽油一樣。從整個(gè)生活角度來看,單純的油價(jià)低,并沒有提升生活幸福指數(shù)。

很多人買油車,其實(shí)是不看油價(jià)的。

24年4月,新能源車的零售量超過47萬臺(tái),國內(nèi)的滲透率接近44%,也就是說這一個(gè)月,每100個(gè)人買車有44個(gè)買的是新能源車。

當(dāng)期的汽油價(jià)格非常高,92號(hào)汽油單價(jià)8.3元/L,處于歷史的較高點(diǎn)。高油價(jià)影響人們買油車了嗎?好像沒有,為什么?



很多人認(rèn)為,買電車的人是為了規(guī)避高油價(jià),這是一個(gè)悖論。

買油車的人,一直都知道加油的成本是很高的,國內(nèi)的油價(jià)低點(diǎn)也在6塊多,和高價(jià)的8塊多差距在20%左右。

只要開的是油車,成本就不低,比如說一臺(tái)飛度參數(shù)圖片),夠省油了吧。

油價(jià)6塊5的時(shí)候,100公里的用車成本在40塊錢左右,油價(jià)8塊5的時(shí)候,成本是50塊錢左右,100公里的油價(jià)成本差距在10塊錢左右,對(duì)于很多人來說不是不能接受。

第一,10塊錢的價(jià)格差,是建立在“高油價(jià)基礎(chǔ)上”。

第二,大多數(shù)人的用車強(qiáng)度不高,一年就算跑1萬公里,即便是全年處于油價(jià)高位,也就多花了大約1000塊錢。更何況全年的油價(jià)處于波動(dòng)狀態(tài),有低點(diǎn)、有更低點(diǎn),所以多出的油費(fèi)成本根本不會(huì)有這么高。



很多人想用“高油價(jià)”的概念,來驅(qū)散油車用戶的購買想法。

也有很多人想用“低油價(jià)”的偽概念,去否認(rèn)電車的經(jīng)濟(jì)性能。

我覺得這兩個(gè)說法都有內(nèi)在的“陰謀論”,就像我剛才說的,全球油價(jià)基本上都很穩(wěn)定,按照匯率、幣種、綜合環(huán)境的消費(fèi)情況來看,汽油這個(gè)東西,在大多數(shù)地區(qū)都是“高價(jià)值”商品。

比如說,日本的油價(jià)和我們的差不多,歐洲的一部分地區(qū),月收入1500歐左右,汽油2歐每升。

低油價(jià)只存在于極個(gè)別地區(qū),國內(nèi)很多人買油車,不會(huì)因?yàn)槠唾F了、賤了就影響買車計(jì)劃。



原因很簡單,買車是一件需要深度思考的事情,消費(fèi)的是一臺(tái)能開10年甚至更長時(shí)間的工具,短期的油價(jià)波動(dòng)不會(huì)影響長期的消費(fèi)抉擇。

而且,很多人對(duì)油車的認(rèn)可度,是深入人心的。

油車可靠、穩(wěn)定、耐用,是一個(gè)踏實(shí)的伙伴,而且很多人賦予了油車不一樣的情感,比如說品牌價(jià)值、設(shè)計(jì)理念、操控價(jià)值等等。

這些都是主要的吸引力,發(fā)動(dòng)機(jī)燒多少油,也并不是那么重要。

無非就是油價(jià)高點(diǎn),少開點(diǎn)車,油門踩輕一點(diǎn),油價(jià)低了,就多開開車,這是很多人自我調(diào)節(jié)的方式。

的確也有很多人因?yàn)槭″X買電車,但大多數(shù)買的是入門的、價(jià)格便宜的電車,因?yàn)槿腴T電車的經(jīng)濟(jì)性能的確比較突出。



但是回頭看那些非常昂貴的電車,消費(fèi)者在消費(fèi)它們的時(shí)候,考慮的就不是省錢屬性了,不信你去問問那些花20萬、30萬乃至40萬買電車的用戶群體。

省錢是他們需要的東西嗎?

完全不是,他們根本不關(guān)心電車是不是省錢,他們要的是電車的舒適、豪華、平順、科技等產(chǎn)品力,這些是油車沒有的。

所以就是很簡單的事情,買油車的人,他們不太會(huì)關(guān)心油價(jià)高低,就算油價(jià)再高,對(duì)于他們來說油車也是第一位消費(fèi)品。



因?yàn)樵诤芏嗳说南M(fèi)清單中,就沒有電車這個(gè)選項(xiàng)。

當(dāng)然這個(gè)文章不是在制造對(duì)立面,只是說出了一部分買油車的人的內(nèi)心想法。

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