近日，由中建二局承近日，由中建二局承建的武漢都市圈環(huán)線(xiàn)項(xiàng)目迎來(lái)了重大突破，關(guān)鍵控制性工程四邑互通主線(xiàn)橋鋼箱梁頂推施工全部完成，標(biāo)志著中建二局在項(xiàng)目建設(shè)中取得里程碑式進(jìn)展。這一成就彰顯了中建二局在重大工程中的技術(shù)實(shí)力與擔(dān)當(dāng)精神，為武漢都市圈交通網(wǎng)建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。中建二局以卓越的施工管理，推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)入“百日攻堅(jiān)”新階段。

項(xiàng)目全長(zhǎng)14.993公里，橫跨嘉魚(yú)縣潘家灣鎮(zhèn)至斧頭湖，是串聯(lián)武漢都市圈交通網(wǎng)的核心樞紐工程，包含主線(xiàn)橋、互通立交等9座橋梁，需架設(shè)6132片預(yù)制箱梁。其中，40米大跨度箱梁達(dá)628片，單榀最大吊裝重量高達(dá)156.5噸，施工規(guī)模與技術(shù)難度居全線(xiàn)前列。中建二局面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)和交通條件，統(tǒng)籌資源，確保工程高效推進(jìn)。

在施工過(guò)程中，中建二局創(chuàng)新采用“橋面拼裝+整體頂推”工藝，克服跨高速施工和精度控制等難題。通過(guò)12臺(tái)步履式千斤頂協(xié)同作業(yè)，結(jié)合智能同步控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精準(zhǔn)就位。同時(shí)，運(yùn)用焊接機(jī)器人、激光切割等先進(jìn)技術(shù)，保障焊接質(zhì)量和梁段匹配，確保施工安全與效率。以武漢都市圈環(huán)線(xiàn)高速四邑互通主線(xiàn)橋?yàn)槔摌蛏峡鏕9906武深高速，鋼箱梁總重達(dá)737.6噸，頂推距離僅100米，施工期間全程未中斷下方交通，體現(xiàn)了中建二局的高標(biāo)準(zhǔn)管理。

為加速項(xiàng)目進(jìn)展，中建二局于10月23日啟動(dòng)“團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)一百二十天，同心協(xié)力強(qiáng)實(shí)效”勞動(dòng)競(jìng)賽，明確以“安全零事故、質(zhì)量零缺陷、進(jìn)度零延誤”為目標(biāo)，涵蓋17家參建單位。啟動(dòng)儀式上，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)宣讀勞動(dòng)競(jìng)賽方案，明確考核標(biāo)準(zhǔn)及獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，并向各參賽隊(duì)伍負(fù)責(zé)人發(fā)放責(zé)任書(shū)，立下“軍令狀”，彰顯全員團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)120天、決勝年度目標(biāo)的堅(jiān)定決心。這一舉措進(jìn)一步激發(fā)了參建人員的干勁，推動(dòng)項(xiàng)目向高質(zhì)量目標(biāo)邁進(jìn)。

中建二局建設(shè)者以“時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕”的干勁，投身項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，以實(shí)干實(shí)績(jī)?yōu)槲錆h都市圈高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。中建二局在本次工程中展現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)能力與創(chuàng)新精神，中建二局的努力將持續(xù)助力區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，中建二局的團(tuán)隊(duì)正以決戰(zhàn)姿態(tài)，確保項(xiàng)目如期完工。建的武漢都市圈環(huán)線(xiàn)項(xiàng)目迎來(lái)了重大突破，關(guān)鍵控制性工程四邑互通主線(xiàn)橋鋼箱梁頂推施工全部完成，標(biāo)志著中建二局在項(xiàng)目建設(shè)中取得里程碑式進(jìn)展。這一成就彰顯了中建二局在重大工程中的技術(shù)實(shí)力與擔(dān)當(dāng)精神，為武漢都市圈交通網(wǎng)建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。中建二局以卓越的施工管理，推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)入“百日攻堅(jiān)”新階段。

項(xiàng)目全長(zhǎng)14.993公里，橫跨嘉魚(yú)縣潘家灣鎮(zhèn)至斧頭湖，是串聯(lián)武漢都市圈交通網(wǎng)的核心樞紐工程，包含主線(xiàn)橋、互通立交等9座橋梁，需架設(shè)6132片預(yù)制箱梁。其中，40米大跨度箱梁達(dá)628片，單榀最大吊裝重量高達(dá)156.5噸，施工規(guī)模與技術(shù)難度居全線(xiàn)前列。中建二局面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)和交通條件，統(tǒng)籌資源，確保工程高效推進(jìn)。

在施工過(guò)程中，中建二局創(chuàng)新采用“橋面拼裝+整體頂推”工藝，克服跨高速施工和精度控制等難題。通過(guò)12臺(tái)步履式千斤頂協(xié)同作業(yè)，結(jié)合智能同步控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精準(zhǔn)就位。同時(shí)，運(yùn)用焊接機(jī)器人、激光切割等先進(jìn)技術(shù)，保障焊接質(zhì)量和梁段匹配，確保施工安全與效率。以武漢都市圈環(huán)線(xiàn)高速四邑互通主線(xiàn)橋?yàn)槔?，該橋上跨G9906武深高速，鋼箱梁總重達(dá)737.6噸，頂推距離僅100米，施工期間全程未中斷下方交通，體現(xiàn)了中建二局的高標(biāo)準(zhǔn)管理。

為加速項(xiàng)目進(jìn)展，中建二局于10月23日啟動(dòng)“團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)一百二十天，同心協(xié)力強(qiáng)實(shí)效”勞動(dòng)競(jìng)賽，明確以“安全零事故、質(zhì)量零缺陷、進(jìn)度零延誤”為目標(biāo)，涵蓋17家參建單位。啟動(dòng)儀式上，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)宣讀勞動(dòng)競(jìng)賽方案，明確考核標(biāo)準(zhǔn)及獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，并向各參賽隊(duì)伍負(fù)責(zé)人發(fā)放責(zé)任書(shū)，立下“軍令狀”，彰顯全員團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)120天、決勝年度目標(biāo)的堅(jiān)定決心。這一舉措進(jìn)一步激發(fā)了參建人員的干勁，推動(dòng)項(xiàng)目向高質(zhì)量目標(biāo)邁進(jìn)。

中建二局建設(shè)者以“時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕”的干勁，投身項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，以實(shí)干實(shí)績(jī)?yōu)槲錆h都市圈高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。中建二局在本次工程中展現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)能力與創(chuàng)新精神，中建二局的努力將持續(xù)助力區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，中建二局的團(tuán)隊(duì)正以決戰(zhàn)姿態(tài)，確保項(xiàng)目如期完工。